ஹரியானாவில் எக்ஸ்பிரஸ்வே மற்றும் சாலைத் திட்டங்கள் இணைப்பை மேம்படுத்தும்

பிப்ரவரி 2, 2024: ஹரியானாவில் சாலை நெட்வொர்க் வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது, சில முக்கிய விரைவுச் சாலைத் திட்டங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. புதிய மேம்பாலங்கள், புறவழிச்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச் சாலைத் திட்டங்கள் மூலம், மாநிலமானது அதன் அனைத்து முக்கிய நகரங்களிலும் நெரிசலைக் குறைத்து, பயணிகளுக்கு எளிதான இணைப்பை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஊடக அறிக்கைகளில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஹரியானா முதல்வர் மனோகர் லால் கட்டார் சமீபத்தில் கூறியது, கடந்த 9.5 ஆண்டுகளில் மாநிலத்தில் உள்ள 40,000 கிலோமீட்டர் (கிமீ) சாலைகளில் சாலை நெட்வொர்க்கை உருவாக்கியுள்ளது. இதில் ஏற்கனவே உள்ள 33,000 கிமீ சாலைகளை மேம்படுத்துவதும், 7000 கிமீ புதிய சாலைகள் அமைப்பதும் அடங்கும். தற்போது, மாநிலத்தின் அனைத்து 22 மாவட்டங்களும் தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH) சாலை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, என்றார்.

ஹரியானாவில் 2 லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான 100 திட்டங்களை 2024 டிசம்பருக்குள் முடிக்க மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் இலக்கு வைத்துள்ளதாக இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. இவற்றில் 51 திட்டங்கள் ரூ.47,000 கோடி மதிப்பிலான 2200 கி.மீ. மற்றும் ரூ.35,000 கோடி மதிப்பில் 830 கி.மீ.க்கு 30 திட்டங்கள் நடந்து வருகின்றன. 20,000 கோடி மதிப்பிலான 756 கி.மீ.க்கு மேலும் 19 திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட உள்ளன என்று அந்த அதிகாரி தெரிவித்தார்.

மாநிலத்தின் குறிப்பிடத்தக்க உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் சிலவற்றை மேம்படுத்தும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன இணைப்பு மற்றும் பயண நேரத்தை குறைக்கிறது.

கிரீன்ஃபீல்ட் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் இருந்து டெல்லி-மும்பை எக்ஸ்பிரஸ்வே

டிரான்ஸ் -ஹரியானா விரைவுச்சாலை டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலையுடன் 86-கிமீ கிரீன்ஃபீல்ட் விரைவுச்சாலை மூலம் இணைக்கப்படும். இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையத்தால் (NHAI) உருவாக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், வட மற்றும் மேற்கு இந்தியாவிற்கு இடையேயான போக்குவரத்து இயக்கத்தை எளிதாக்கும், டெல்லி-NCR இல் நெரிசலைக் குறைக்கும். 1,400 கோடி செலவில் ராஜஸ்தானின் பனியாலா முதல் அல்வார் வரையிலான கிரீன்ஃபீல்ட் விரைவுச் சாலை உருவாக்கப்படும் என்று TOI அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

டெல்லி அமிர்தசரஸ் கத்ரா எக்ஸ்பிரஸ்வே

தில்லி அமிர்தசரஸ் கத்ரா விரைவுச்சாலையானது டெல்லி, ஹரியானா, பஞ்சாப் மற்றும் ஜம்மு & காஷ்மீரை உள்ளடக்கிய 670-கிமீ பசுமை மற்றும் பிரவுன்ஃபீல்ட் எக்ஸ்பிரஸ்வே பாதையாகும். ஹரியானாவில் உள்ள ஆறு மாவட்டங்கள் இந்த வரவிருக்கும் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கீழ் உருவாக்கப்படும் மையத்தின் பாரத்மாலா பரியோஜனா. இந்த விரைவுச் சாலை டெல்லியில் இருந்து கத்ராவுக்கு 12-13 மணி நேரத்திலிருந்து 6 மணி நேரமாகவும், டெல்லியில் இருந்து அமிர்தசரஸ் செல்லும் பயண நேரத்தை 7-8 மணி நேரத்திலிருந்து 4 மணி நேரமாகவும் குறைக்கும்.

கிழக்கு மற்றும் மேற்கு புற அதிவேக நெடுஞ்சாலை

வெஸ்டர்ன் பெரிஃபெரல் எக்ஸ்பிரஸ்வேயுடன் (WPE), குண்ட்லி-காசியாபாத்-பல்வால் எக்ஸ்பிரஸ்வே என்றும் அழைக்கப்படும் 135-கிமீ கிழக்கு புற எக்ஸ்பிரஸ்வே (EPE), டெல்லியைச் சுற்றியுள்ள மிகப்பெரிய ரிங் ரோடு நடைபாதையை நிறைவு செய்கிறது. குண்ட்லி மானேசர் பல்வால் எக்ஸ்பிரஸ்வே அல்லது கேஎம்பி எக்ஸ்பிரஸ்வே, வெஸ்டர்ன் பெரிஃபெரல் எக்ஸ்பிரஸ்வே (டபிள்யூபிஇ) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 135.6 கிமீ நீளம், ஆறு வழிச் செயல்பாட்டு விரைவுச்சாலை ஆகும். அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் 2018 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன.

ஹரியானாவில் மேம்பாலம் மற்றும் சாலை திட்டங்கள்

ஜூன் 2023 இல், மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, டெல்லியில் இருந்து பானிபட் வரையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலையின் 24 கிமீ எட்டு வழிப் பிரிவில் 11 மேம்பாலத் திட்டங்களைத் தொடங்கி வைத்தார். வரவிருக்கும் சில சாலைத் திட்டங்கள் பின்வருமாறு:

• கர்னாலில் 34 கிமீ வெளிவட்ட சாலை ரூ.1,700 மதிப்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது கோடி
• ஜண்ட்லி கிராமத்தில் 23-கிமீ அம்பாலா பசுமை வயல் ஆறு-வழி சுற்றுச் சாலை

மாநிலத்தில் மொத்தம் 3,391-கிமீ நீளமுள்ள 37 தேசிய நெடுஞ்சாலைகளும் உருவாக்கப்படும்.

நடந்து கொண்டிருக்கும் பிற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்

• கிழக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு நடைபாதை – 72 கி.மீ
• மேற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு வழித்தடம் – 506 கி.மீ
• குண்ட்லி மனேசர் பல்வால் (கேஎம்பி) விரைவுச்சாலையுடன் ஹரியானா சுற்றுப்பாதை ரயில் பாதை
• பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு (ஆர்ஆர்டிஎஸ்)