மும்பை மெட்ரோ லைன் 3 என்றும் அழைக்கப்படும் மும்பை அக்வா லைன் மே 31, 2023 இல் 82% நிறைவடைந்துள்ளது. ஆரே முதல் கஃபே பரேட் வரையிலான இந்த நிலத்தடி மெட்ரோ மும்பையின் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளை தெற்கு மும்பையுடன் இணைக்கும். ஆரேயில் இருந்து பாந்த்ரா-குர்லா காம்ப்ளக்ஸ் (பிகேசி) வரை 1 கட்டமாகவும், பிகேசியில் இருந்து கஃபே பரேட் வரை 2 ஆம் கட்டமாகவும் திட்டம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மே 31, 2023 நிலவரப்படி, மும்பை மெட்ரோ 3 இன் ஒட்டுமொத்த சிவில் வேலைகள் 93.3% நிறைவடைந்துள்ளன மற்றும் சுரங்கப்பாதை 100% நிறைவடைந்துள்ளது. ஸ்டேஷன் கட்டுமானம் 90.3%, மெயின்லைன் டிராக் பணிகள் 62.4%, டிப்போ பணிகள் 65.3% மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் பணிகள் 52.1% நிறைவடைந்துள்ளது.
கட்டம் 1 நிறைவு நிலை
ஆரே முதல் BKC வரை 88.2% நிறைவடைந்துள்ளது.
| வேலை செய்கிறது | நிலை |
| ஒட்டுமொத்த அமைப்புகள் வேலை செய்கின்றன | 66.7% முடிந்தது |
| OCS வேலை செய்கிறது | 58.6% முடிந்தது |
| மெயின்லைன் டிராக் வேலை செய்கிறது | 89.5% முடிந்தது |
| நிலையம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பணிகள் | 97.8% முடிந்தது |
| ஒட்டுமொத்த நிலைய கட்டுமானம் | 93.4% நிறைவு |
கட்டம் 1 நிலையத்தின் முன்னேற்ற நிலை
ஆதாரம்: மும்பை மெட்ரோ 3 ட்விட்டர் கட்டம்-1 இன் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, மும்பை மெட்ரோ 3 சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (CSMIA) T2 நிலையத்தில் இந்தியாவின் மிக உயரமான படிக்கட்டுகளை நிறுவத் தொடங்கியது. மெட்ரோ ரயில் நிலையத்தில் தலா 19.15 மீ உயரம் கொண்ட எட்டு எஸ்கலேட்டர்கள் இருக்கும். எட்டு எஸ்கலேட்டர்களில், நான்கு உயர்த்தப்பட்டுள்ளன.
கட்டம் 2 நிறைவு நிலை
BKC to Cuffe Parade 77.3% நிறைவடைந்துள்ளது.
| வேலை செய்கிறது | நிலை |
| ஒட்டுமொத்த அமைப்புகள் வேலை செய்கின்றன | 43.3% முடிந்தது |
| OCS வேலை செய்கிறது | 46.8% முடிந்தது |
| மெயின்லைன் டிராக் வேலை செய்கிறது | 46.9% முடிந்தது |
| நிலையம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பணிகள் | 95.5% முடிந்தது |
| ஒட்டுமொத்த நிலைய கட்டுமானம் | 88.7% நிறைவடைந்தது |
| எங்கள் கட்டுரையில் ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது பார்வை இருக்கிறதா? நாங்கள் விரும்புகிறோம் உன்னிடம் இருந்து கேட்க. எங்கள் தலைமை ஆசிரியர் ஜுமுர் கோஷுக்கு jhumur.ghosh1@housing.com இல் எழுதவும் |
