ఆగష్టు 28, 2023: బెంగుళూరు శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్ (STRR), దీనిని పెరిఫెరల్ రింగ్ రోడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కర్ణాటకలోని 280-కిమీ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే, ఇది 12 ఉపగ్రహ పట్టణాలను కలుపుతుంది. 2024 నాటికి శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ సిద్ధమవుతుందని కేంద్ర రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఇటీవల మీడియా నివేదికలలో ఉదహరించారు. నగరంలో రద్దీని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఈ రింగ్ రోడ్డు దొబ్బసపేట, దేవనహళ్లి, దొడ్డబల్లాపుర, సూలిబెలె, హోస్కోటే పట్టణాలను కలుపుతుంది. , సర్జాపుర, అత్తిబెలె, తట్టేకెరె, అనేకల్, కనకపుర, రామనగర మరియు మగడి. 15,000 కోట్ల రూపాయలతో అభివృద్ధి చేయబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎనిమిది రాష్ట్ర మరియు ఆరు జాతీయ రహదారులను కలుపుతుంది, నగరంలోని అనేక ప్రాంతాలలో ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గిస్తుంది. ఇతర ప్రాంతాలకు వెళ్లేటప్పుడు బెంగుళూరుకు వెళ్లాల్సిన అవసరం లేని ట్రక్కులకు రింగ్ రోడ్డు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని కల్పిస్తుందని టైమ్స్నౌన్యూస్ నివేదిక గడ్కరీని ప్రస్తావించింది. మరొక టైమ్స్నౌన్యూస్ నివేదిక ప్రకారం, స్టేట్ బోర్డ్ ఆఫ్ వైల్డ్‌లైఫ్ (SBWL) STRR ప్రాజెక్ట్ యొక్క రీలైన్డ్ స్ట్రెచ్‌ను ఆమోదించింది. బోర్డు ఛైర్మన్‌గా ఉన్న ముఖ్యమంత్రి సిద్ధరామయ్యతో జరిగిన సమావేశంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. అంతకుముందు బోర్డు వన్యప్రాణులకు సంభావ్య అవాంతరాలను తగ్గించడానికి అలైన్‌మెంట్‌ను సవరించాలని నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI)ని ఆదేశించింది. NHAI 6.63-కిలోమీటర్ల (కిమీ) ఎలివేటెడ్ కారిడార్ కోసం ప్రతిపాదనను సమర్పించింది, ప్రస్తుత గ్రామ రహదారిని కవర్ చేస్తుంది, గ్రౌండ్ లెవెల్ నుండి కనీసం ఏడు మీటర్ల క్లియరెన్స్ ఉంటుంది. అధికారులు కూడా హామీ ఇచ్చారు మార్గంలో దృశ్య మరియు ధ్వని అడ్డంకుల అమలు, మీడియా నివేదిక పేర్కొంది.
బెంగళూరు శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ వివరాలు
ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే భారతమాల పరియోజనా లాట్-3 కింద అభివృద్ధి చేయబడుతోంది మరియు బెంగళూరు చుట్టూ బైపాస్‌గా పనిచేస్తుంది. ఇది మూడు సమాంతర దశల్లో అభివృద్ధి చేయబడుతోంది మరియు జాతీయ రహదారి-948A (NH948A) నిర్మాణం మరియు ఇప్పటికే ఉన్న జాతీయ రహదారి-648 (NH648) (పాత NH207) యొక్క పునఃసృష్టిని కలిగి ఉంటుంది. STRR అనేది నాలుగు నుండి ఆరు లేన్ల ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే, ఇది 331 కనెక్ట్ చేయబడిన గ్రామాలు మరియు 12 నగరాలను కలుపుతుంది. శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్ (HAM) కింద అమలు చేయబడుతుంది. దాదాపు 85% ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే, 243 కిమీ, కర్ణాటకను కవర్ చేస్తుంది, మిగిలిన 45 కిమీ తమిళనాడులో నడుస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ వ్యయంలో 60% NHAI భరిస్తుంది, మిగిలిన 40% కర్ణాటక ప్రభుత్వం భరిస్తుంది.
| మా కథనంపై ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా దృక్కోణం ఉందా? మేము మీ నుండి వినడానికి ఇష్టపడతాము. మా ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్ జుమూర్ ఘోష్‌కి jhumur.ghosh1@housing.com లో వ్రాయండి |
