আগস্ট 28, 2023: ব্যাঙ্গালোর স্যাটেলাইট টাউন রিং রোড (STRR), পেরিফেরাল রিং রোড নামেও পরিচিত, কর্ণাটকের একটি 280-কিমি এক্সপ্রেসওয়ে যা 12টি স্যাটেলাইট শহরকে সংযুক্ত করবে। সম্প্রতি মিডিয়া রিপোর্টে উদ্ধৃত হিসাবে, কেন্দ্রীয় পরিবহণ মন্ত্রী নীতিন গড়করি বলেছেন যে স্যাটেলাইট টাউন রিং রোড প্রকল্পটি 2024 সালের মধ্যে তৈরি হয়ে যাবে৷ শহরের যানজট কমানোর লক্ষ্যে, রিং রোডটি ডোব্বাসপেটে, দেবনাহল্লি, ডোড্ডাবল্লাপুরা, সুলিবেলে, হোসকোট শহরগুলিকে সংযুক্ত করবে৷ , সারজাপুরা, আত্তিবেলে, তাত্তেকেরে, আনেকাল, কনকপুরা, রামনগর এবং মাগাদি। 15,000 কোটি টাকা ব্যয়ে বিকশিত, প্রকল্পটি আটটি রাজ্য এবং ছয়টি জাতীয় মহাসড়ককে সংযুক্ত করবে, যা শহরের বিভিন্ন এলাকায় যানজট কমিয়ে দেবে। টাইমসনিউজের একটি প্রতিবেদনে গাডকরি উল্লেখ করে বলেছেন যে রিং রোড ট্রাকগুলির জন্য একটি বিকল্প রুট সরবরাহ করবে যা অন্যান্য অঞ্চলে ভ্রমণ করার সময় ব্যাঙ্গালোরে যেতে হবে না। অন্য টাইমসনোনিউজের প্রতিবেদন অনুসারে, স্টেট বোর্ড অফ ওয়াইল্ডলাইফ (এসবিডব্লিউএল) এসটিআরআর প্রকল্পের পুনর্বিন্যাস প্রসারিত অনুমোদন করেছে। বোর্ডের চেয়ারম্যান মুখ্যমন্ত্রী সিদ্দারামাইয়ার সঙ্গে বৈঠকে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এর আগে বোর্ড ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়াকে (NHAI) বন্যপ্রাণীর সম্ভাব্য বিঘ্ন কমাতে সারিবদ্ধকরণ সংশোধন করার নির্দেশ দিয়েছিল। NHAI একটি 6.63-কিলোমিটার (কিমি) এলিভেটেড করিডোরের জন্য একটি প্রস্তাব পেশ করেছে, যেখানে বিদ্যমান গ্রামের রাস্তা কভার করা হয়েছে, যার স্থল স্তর থেকে ন্যূনতম সাত মিটার ছাড়পত্র রয়েছে৷ কর্মকর্তারাও আশ্বাস দিয়েছেন রুট বরাবর চাক্ষুষ এবং শব্দ বাধা বাস্তবায়ন, মিডিয়া রিপোর্টে বলা হয়েছে.
ব্যাঙ্গালোর স্যাটেলাইট টাউন রিং রোড প্রকল্পের বিবরণ
এই এক্সপ্রেসওয়েটি ভারতমালা পরিকল্পনা লট-3-এর অধীনে তৈরি করা হচ্ছে এবং এটি ব্যাঙ্গালোরের চারপাশে একটি বাইপাস হিসেবে কাজ করবে। এটি তিনটি সমান্তরাল পর্যায়ে বিকশিত হচ্ছে এবং এতে ন্যাশনাল হাইওয়ে-948A (NH948A) নির্মাণ এবং বিদ্যমান ন্যাশনাল হাইওয়ে-648 (NH648) (পুরাতন NH207) এর পুনর্বিন্যাস জড়িত। এসটিআরআর একটি চার থেকে ছয় লেনের এক্সপ্রেসওয়ে যা 331টি সংযুক্ত গ্রাম এবং 12টি শহরকে সংযুক্ত করবে। স্যাটেলাইট টাউন রিং রোড প্রকল্পটি হাইব্রিড অ্যানুইটি মডেলের (এইচএএম) অধীনে সম্পাদিত হবে। এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় 85%, যা 243 কিলোমিটার, কর্ণাটককে কভার করবে এবং বাকি 45 কিলোমিটার তামিলনাড়ুতে চলবে। প্রকল্পের খরচের প্রায় 60% NHAI বহন করবে, বাকি 40% কর্ণাটক সরকার বহন করবে।
| আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন |
