যদি কানেক্টিভিটি নেটওয়ার্কগুলি কোনও রাজ্যের অর্থনৈতিক অগ্রগতির লক্ষণ দেখায়, উত্তর প্রদেশ (ইউপি) সরকার তার সড়ক নেটওয়ার্কগুলিকে উন্নীত করতে উল্লেখযোগ্য প্রচেষ্টা নিচ্ছে। ২০২১ সালের অক্টোবরের মধ্যে চালু হওয়া আসন্ন পূর্বচঞ্চল এক্সপ্রেসওয়েটি একটি মূল বিষয়। কর্মকর্তাদের বিশ্বাস করা গেলে, এর আগেও কেউ লঞ্চটি আশা করতে পারে। ইউপিইডিএর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অবনীশ কুমার અવস্তি সম্প্রতি বলেছিলেন, “COVID-19 এর প্রথম এবং দ্বিতীয় তরঙ্গ সত্ত্বেও, প্রকল্পটি 15 তম 30 শে জুন, 2121 এর মধ্যে মূল তফসিলের আগে শেষ হবে।
পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ে: নির্মাণের অবস্থা
পূর্বচঞ্চল এক্সপ্রেসওয়েটি চারটি ছয় লেনের অ্যাক্সেস-কন্ট্রোলড এক্সপ্রেসওয়েগুলির মধ্যে একটি ( বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে , গোরক্ষপুর লিংক এক্সপ্রেসওয়ে এবং গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে অন্যান্য তিনটি) সম্ভবত উত্তরবঙ্গকে উল্লেখযোগ্যভাবে রূপান্তরিত করবে এবং এটি বৃহত্তম এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে রাজ্যকে পরিণত করবে নেটওয়ার্ক ভারতে এই চারটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তির পরে, উত্তরপ্রদেশটি দেশের সর্বোচ্চতম 1,788 কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নিয়ে গর্ব করবে। 22,496 কোটি রুপি ব্যয় করার প্রাক্কলিত, পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ে কেবল সংযুক্ত হবে না রাজ্যের কয়েকটি কেন্দ্রীয় জেলা পূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চলগুলি সহ, তবে এই জেলাগুলি একটি জাতীয় সড়ক যোগাযোগের নেটওয়ার্কে রাখে যা জাতীয় রাজধানী দিল্লির দিকে নিয়ে যায়। সাতটি সেতু এবং ২২ টি ফ্লাইওভার সহ এক্সপ্রেসওয়েতে বিমান চলাচল করা হয়েছে যা ফ্লাইটগুলিতে জরুরি অবতরণ করতে পারে। উত্তর প্রদেশ এক্সপ্রেসওয়ে শিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (ইউপিইআইডিএ) দ্বারা বিকাশের জন্য, ছয় লেনের অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে এর আগে ২০২১ সালের মার্চ মাসের মধ্যেই শেষ হওয়ার আশা করা হয়েছিল। তবে, করোনাভাইরাস মহামারীটির দ্বিতীয় তরঙ্গ উত্তর প্রদেশকে বাধ্য করেছে খণ্ডিত লকডাউন চালু করতে পারে, কাজগুলিকে বিলম্ব করতে পারে – এখন পর্যন্ত ৮০% এরও বেশি কাজ শেষ হয়েছে এবং এর সমাপ্তির চূড়ান্ত সময়সীমা ২০২১ সালের অক্টোবরে বাড়ানো হয়েছে। ২০১৫ সালের অক্টোবরে উত্তরপ্রদেশের যোগী আদিত্যনাথ নেতৃত্বাধীন সরকার পূর্ববর্তী সরকার পুনরায় চালু করেছিল পূর্বচঞ্চ এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে লখনউ-আজমগড়-বালিয়া এক্সপ্রেসওয়ে। জুলাই 2018 সালে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী আজমগড়ে এক্সপ্রেসওয়ের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেছিলেন।
পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ে রুট
৩৪৩ কিলোমিটার মহাসড়কটি লখনউ-সুলতানপুর সড়কের চাঁদ সারে গ্রামে শুরু হয়ে বড়বাঙ্কি, আমেঠি, সুলতানপুর, অযোধ্যা, আম্বেদকরনগর এবং মৌ এর মধ্য দিয়ে হবে এবং গাজীপুরের হায়দারিয়া গ্রামে সমাপ্ত হবে। এক্সপ্রেসওয়েটি কেবল গাজীপুরের মধ্য থেকে লখনউয়ের যাতায়াতের সময়কে অর্ধেক – ছয় ঘন্টা থেকে কমিয়ে দেবে না – এই শহরগুলি থেকে জাতীয় রাজধানীতে সরাসরি সংযোগ দেবে provide একদা সম্পন্ন হলে এটি গাজীপুর থেকে দিল্লি পর্যন্ত কেবল 10 ঘন্টা চলবে। এখানে মনে রাখবেন যে উত্তরপ্রদেশের রাজধানী লখনউ ইতিমধ্যে নোইডা-গ্রেটার নয়েদা এক্সপ্রেসওয়ে, যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে এবং আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে দিল্লির সাথে সরাসরি যুক্ত রয়েছে। গাজীপুর থেকে বিহারের সাথে পূর্বচঞ্চ এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগের জন্য একটি প্রস্তাবও কাজ চলছে। আরও দেখুন: দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে আপনার যা যা জানা দরকার সেগুলি
পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ের মানচিত্র
(সূত্র: ইউপিইডিএ )
পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ে: প্রকল্পের হাইলাইটলঞ্চ বছর: অক্টোবর 2015 আনুমানিক ব্যয়: 22,494 টাকা কোটি দৈর্ঘ্য: 340.824 কিলোমিটার লেন: ছয়টি খোলার সময়সীমা: অক্টোবর 2021 মালিক-অপারেটর: উত্তরপ্রদেশ এক্সপ্রেসওয়ে শিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (ইউপিইডিএ) প্রকল্পের মডেল: ইঞ্জিনিয়ারিং, সংগ্রহ ও নির্মাণ |
FAQ
পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে খোলা আছে?
পূর্বচঞ্চ এক্সপ্রেসওয়ের জন্য শেষের সময়সীমা 2021 অক্টোবর তবে এটি জুন-শেষের মধ্যে, 2021-এ প্রস্তুত হতে পারে।
পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে কে শুরু করেছিলেন?
পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়েটি মে ২০১৫ সালে লখনউ-আজমগড়-বালিয়া এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল এবং ২০১৫ সালের অক্টোবরে পূর্বांचাল এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে চালু হয়েছিল।
