वित्त मंत्री अरुण जेटली द्वारा प्रस्तुत केंद्रीय बजट 2017-18 में केंद्रीय सरकार ने महाराष्ट्र के लिए 3,123 किलोमीटर और कई अन्य परियोजनाओं को कवर करने वाली सात नई लाइनें मंजूर की हैं। इस वर्ष, 9 0 वर्षों के अंतराल के बाद रेल बजट को सामान्य बजट में शामिल किया गया था। अधिकारियों के मुताबिक, महाराष्ट्र को आगामी वित्त वर्ष के लिए 5,958 करोड़ रुपये का बजट आवंटन मिला है, जो पिछले पांच वर्षों के औसत आवंटन से 408% अधिक है। रायलॉवे के अधिकारियों ने बजट का स्वागत करते हुए कहा कि नई परियोजनाओं के लिए किए गए आवंटन ‘अभूतपूर्व’ और ‘अपेक्षा से अधिक’ हैं।
रेलवे बजट की गुलाबी किताब रेलवे की वेबसाइट पर लगाई गई है, परियोजनाओं की विस्तृत सूची प्रदान करती है। गुलाबी किताब भारतीय रेलवे का एक आधिकारिक रिकॉर्ड है, जिसमें विभिन्न रेलवे परियोजनाओं के लिए फंड आवंटन की व्यवस्था शामिल है।
सात नई लाइनों में से, चार बड़े टिकट-परियोजनाएं एकपुन:
- सीएसटी से पनवेल (55 किलोमीटर की प्रारंभिक लागत के साथ 14,525 करोड़ रूपए) के लिए फास्ट एक्स्टिलेटेड कॉरिडोर।
- वसई -विर-पनवेल गलियारा (72 किलोमीटर की नई उपनगरीय गलियारा, 8,787 करोड़ रूपए की प्रारंभिक लागत के साथ)।
- पुणे और लोनावाला के बीच तीसरी और चौथी उपनगरीय लाइनें (64 किलोमीटर, प्रारंभिक परियोजना लागत 4,253 करोड़ रुपए के साथ)।
- बांद्रा -विर एवरेटेड रेल गलियारा – चरण 1 (42 किमी, 762 करोड़ रुपए की प्रारंभिक लागत के साथ)।
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अन्य तीन नई रेलवे लाइनें हैं:
- जिऊ-आष्टी (78 किलोमीटर, 1,560 करोड़)।
- फलटण-पंढरपुर (105 किलोमीटर, 1,14 9 करोड़)।
- हतकणंगले-इचलकरंजी (8 किलोमीटर, 16 रुपये0 करोड़)।
इसके अलावा, राज्य के विभिन्न हिस्सों में चार रेलवे विद्युतीकरण परियोजनाएं भी मंजूरी दी गई हैं। इसके अलावा, यातायात की सुविधा के लिए 148 करोड़ रुपए, मुंबई के उपनगरीय भाग के लिए महानगर परिवहन योजना के लिए 636 करोड़ रूपये आवंटित किए गए हैं। 6.68 करोड़ रुपये की प्रारंभिक आवंटन के साथ 13 नई रेलवे लाइनों के लिए सर्वेक्षण प्रस्तावित किया गया है। तीस नए आरओबी (पुल पर सड़क) और 23 आरयूबी (सड़क के नीचे पुल) भी हैं691.38 करोड़ रूपये की कुल लागत के साथ निर्माण किया जाएगा, जिसमें रेलवे को 331.91 करोड़ रुपए मिलेगा, जबकि बाकी राज्य सरकार द्वारा वहन किया जाएगा।
शकुंतला रेलवे, निजी मालिकों द्वारा संचालित एक संकीर्ण गेज रेलवे लाइन को इसके उन्नयन और व्यापक गेज में रूपांतरण के लिए 22 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। “मौद्रिक आवंटन के संदर्भ में, इस साल का बजट अभूतपूर्व है। यह अंततः सेंट के बड़े पैमाने पर परिवहन परिदृश्य को बदल देगाखासतौर पर विभिन्न मैचों के मेट्रो रेल परियोजनाओं को ध्यान में रखते हुए मुंबई और खासतौर पर मुंबई के एक वरिष्ठ मध्य रेलवे (सीआर) अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा था।
