बॉम्बे हाईकोर्ट ने 30 अक्टूबर 2017 को कहा, यहां पर मेट्रो III परियोजना के काम के चलते हर किसी को अपनी मानसिकता बदलने की जरूरत है, यहां तक कि मेट्रो रेल निगम ने बताया कि यह प्रस्ताव के साथ बाहर आया है , यह सुनिश्चित करने के लिए कि जनता के लिए न्यूनतम उपद्रव होता है मुख्य न्यायाधीश मंजुला चेल्लूर और न्यायमूर्ति एमएस सोनक की एक खंडपीठ, वकील रॉबिन जासिंहाणी द्वारा दायर की गई याचिका पर सुनवाई कर रही थी कि परियोजना की निर्माण गतिविधियों के कारण शोर सर्वेक्षण हो रहा थासंबंधित क्षेत्रों में ution।
अदालत ने सितंबर 2017 में, मेट्रो III लाइन कार्य के लिए रात में भारी मशीनरी या परिवहन वाहनों का उपयोग करने के लिए मुंबई मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (एमएमआरसीएल) को अनुमति देने से इनकार कर दिया था। एमएमआरसीएल के लिए उपस्थित हुए एडमॉिक्ट जनरल आशुतोष कुंभोकोनी ने उच्च न्यायालय को बताया कि निगम एक प्रस्ताव के साथ बाहर आ गया है, जिसके द्वारा यह सुनिश्चित होगा कि यह काम पूरा हो गया और शीघ्र ही समाप्त हो गया। एमएमआरसीएल के अधिकारियों ने जल्दी ही पेटी बैठक कीउन्होंने कहा कि प्रस्ताव पर चर्चा करने और एक समाधान के साथ बाहर आने के लिए इस मामले में अदालत की सहायता के लिए एनीक कुरीया के रूप में नियुक्त किया गया है। उन्होंने कहा।
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एचसी ने फिर कहा, जबकि कुछ असुविधा हो सकती है, अधिकारियों को यह देखना होगा कि यह न्यूनतम है। “मेट्रो परियोजना सार्वजनिक हित में है। साथ ही, एचओह, बहुत से अधिकारियों, निर्माण कार्य के कारण जनता के लिए असुविधा और समस्याएं कम कर सकते हैं, यह भी महत्वपूर्ण है। हर किसी को अपनी मानसिकता बदलने की जरूरत है सभी को अपने संबंधित दृष्टिकोण और धारणाओं से बाहर आने की जरूरत है। “उन्होंने कहा कि अधिकारियों को अपना रवैया बदलना चाहिए और सबसे अच्छा समाधान के साथ बाहर आने की कोशिश में सक्रिय होना चाहिए। बेंच ने अब याचिका दायर की है। आगे की सुनवाई 2 नवंबर, 2017।
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जयसिंहनी द्वारा दायर एक अन्य याचिका में, दक्षिण मुंबई के कफ परेड क्षेत्र में मेट्रो परियोजना के चल रहे निर्माण कार्य के कारण आग के खतरों की चिंताओं में वृद्धि, बेंच ने अग्निशामक अधिकारियों को संबंधित इमारतों का निरीक्षण करने और विवरण जमा करना। याचिका में, जयसिंहनी ने दावा किया था कि किसी भी आवासीय भवन में आग की स्थिति में इलाके में और आसपास बाड़ लगाने के कारण, अग्निशमन दल स्थिति में नहीं होगाआग लगने के लिए अपने वाहनों को परिसर के अंदर लाने के लिए।
इस बीच, 6 नवंबर, 2017 को सुनवाई के लिए अदालत ने एक शहर निवासी द्वारा दायर याचिका दायर की, जो कि मेट्रो रेल कार के निर्माण को चुनौती देने के लिए पारिस्थितिकी उपनगरीय उपनगरीय आरे कॉलनी ।
“24 अगस्त, 2017 को, एमआरटीपी (महाराष्ट्र क्षेत्रीय नगर नियोजन) अधिनियम के तहत एक अधिसूचना जारी की गई, जो निर्माण कार्य के लिए भूमि को परिवर्तित कर रही थी।कार शेड काजुर्ममर्ग क्षेत्र में एक देश में निर्माण किया जाना था, लेकिन चूंकि उस अदालत के सामने उस जमीन का स्वामित्व विवाद में है, एमएमआरसीएल ने आरे कॉलोनी में निर्माण करने का फैसला किया, “याचिकाकर्ता के वकील जनक द्वारकादास ने कहा।
उन्होंने कहा कि खंडपीठ ने कांजुरमार्ग भूमि विवाद से संबंधित याचिका को पहले सुनना चाहिए। इस पर सहमति देते हुए, उच्च न्यायालय ने याचिका के साथ याचिका के साथ टैग किए जाने के निर्देश दिये। “इन याचिकाओं को एक साथ सुनना होगा, ताकि संयुक्त राष्ट्र के लिएमेट्रो कार शेड के लिए कौन से जमीन का उपयोग किया जा सकता है, इसकी व्यावहारिकता को झुठलाते हुए, “एचसी ने कहा। 33 किमी लंबी दूरी वाली कुलाबा – बांद्रा -SEEPZ मेट्रो लाइन III परियोजना एक हिस्सा है मेट्रो प्रणाली का है जो दक्षिण मुंबई से कफ परेड व्यापार जिले को शहर के उत्तर-मध्य उपनगरीय इलाके में SEEPZ से जोड़ देगा।
