25 जनवरी, 2017 को दूसरी बार शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) ने नवी मुंबई हवाई अड्डे के लिए 13 फरवरी को बोली प्रस्तुत करने की समय सीमा बढ़ा दी, क्योंकि यह केवल एक ही जीवीके के नेतृत्व वाले मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से बोली।
“हमें जीवीके से केवल एक ही बोली मिली है (जो कि किसी भी तरह से आरएफक्यू (अनुरोध के लिए अनुरोध) के लिए मुंबई एयरपोर्ट के ऑपरेटर होने से पहले इनकार करने का पहला अधिकार है।) इसलिए, हमने दिया हैसिडको के एक अधिकारी ने बताया कि सभी तीन बोली लगाने वालों को 13 फरवरी, 2017 तक अपनी बोली प्रस्तुत करने के लिए और विस्तार दिया गया है। यह एक अंतिम विस्तार है। “
भूमि अधिग्रहण के मुख्य बाधा के साथ हवाई अड्डा परियोजना एक दशक से अधिक समय तक काम कर रही है।
सिडको, जो कि 16,000 करोड़ रुपये से अधिक की अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा परियोजना के लिए नोडल एजेंसी है, ने चार कॉन्सर्टिया- जीएमआर, जीवीके, हिरानंदानी ग्रुप और टाटा रियल्टी को सूचीबद्ध किया था। हालांकि, तीन ओजी – जीएमआर ग्रुप जो दिल्ली और हैदराबाद एयरपोर्ट, हिरानंदानी ग्रुप और टाटा संचालित करती है, ने 9 जनवरी, 2017 को पहले की समयसीमा से पहले बोली लगाने की प्रक्रिया का विकल्प चुना, परियोजना के जोखिम और भारी बोली की स्थिति का हवाला देते हुए जीवीके समूह को छोड़कर महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए एकल बोलीदाता।
“इस विस्तार के बाद भी, अगर हमें अन्य लोगों से कोई जवाब नहीं मिलता है, तो हम महाराष्ट्र मुख्य सचिव की अध्यक्षता में परियोजना प्रबंधन समिति का उल्लेख करेंगेस्वाधीन क्षत्रिय, जो तब अंतिम निर्णय लेंगे, “अधिकारी ने कहा। फरवरी 2016 में सिडको ने आरएफक्यू को आमंत्रित किया था और कई बार प्रस्तुतीकरण के लिए समय सीमा तय की गई थी। यह पहली बार 30 जुलाई, 2 सितंबर और 31 अक्टूबर 2016 को बढ़ाया गया था। अंत में, एक और विस्तार के बाद, 10 दिसंबर, 2016 को अंतिम तिथि समाप्त हो गई।
यह भी देखें: 2019 तक बंद करने के लिए नवी मुंबई हवाई अड्डे की चरण 1
इस परियोजना के लिए लगभग 2,268 हेक्टेयर की जरूरत हैजो 1,160 हेक्टेयर का वैमानिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाएगा।
मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस ने 201 9 के महाराष्ट्र चुनाव से पहले कामकाज शुरू करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य दिया था। हालांकि, परियोजना प्रबंधन समिति ने हाल ही में संकेत दिया था कि परियोजना 2020 के मध्य तक तैयार नहीं होगी।
दूसरे चरण के पूरा होने पर, हवाई अड्डे को अपने पहले चरण में 60 लाख और प्रति वर्ष 10 मिलियन यात्रियों की सेवा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैचरण।
