17 नवंबर, 2017 को राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने दिल्ली-एनसीआर में निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध हटा लिया और ट्रकों को राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करने की इजाजत दे दी, जबकि अधिकारियों को अपने आंदोलन का सख्ती से निरीक्षण करने के लिए कहा। हालांकि, ग्रीन पैनल ने दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में अपने प्रदूषण के कारण गतिविधियों पर प्रतिबंध लगा दिया। इससे पूर्वी पेरिफेरल एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए एक हरे रंग का संकेत दिया गया लेकिन कहा कि कोई धूल प्रदूषण नहीं होना चाहिए।
एनजीटी अध्यक्ष के अध्यक्ष न्यायपालिका स्वतंत्र कुमार कुमार की अध्यक्षता वाली एक पीठ ने कहा, “उद्योग से उत्सर्जन के संबंध में सभी दिशा-निर्देश, कचरे और फसल के अवशेषों को जलाने के लिए जारी रहेगा।” ट्राइब्यूनल ने पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान के पड़ोसी राज्यों को भी दो हफ्तों के भीतर प्रदूषण को रोकने के लिए किए गए कदमों पर कार्रवाई योजना प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है।
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पीठ ने दिल्ली सरकार की अजीब-भी योजना पर दूसरी याचिका सुनाई। इससे पहले उसने दिल्ली सरकार के अजीब-वाहन हस्तांतरण योजना से महिलाओं और दुपहिया वाहनों को छूट देने से इनकार कर दिया था और यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश दिया था कि डीजल वाहन 10 वर्ष से अधिक उम्र के हो, बिना किसी देरी के सड़कों को हटा दिया जाए। एनजीटी ने 11 नवंबर, 2017 को कहा था कि यह महिलाओं और दोपहिया वाहनों को प्रदूषण से निपटने के लिए अजीब-यहां तक कि वाहन अनुदान योजना से छूट नहीं देगाएन। उसने शहर-सरकार को सबसे प्रदूषित क्षेत्रों की पहचान करने और पानी छिड़कने के लिए भी कहा था, जबकि गैर-प्रदूषणकारी उद्योगों और दिल्ली-एनसीआर में काम करने के लिए आवश्यक वस्तुओं के विनिर्माण की अनुमति दी थी।
