ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ (MEA) ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (ICC) ಆಯೋಜಿಸಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮುಂದಿನ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ), ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯು ಬಹು-ವಲಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ (BIMSTEC) ಯೋಜನೆಯ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಉಪ ಸಚಿವ ವಿಜಾವತ್ ಇಸಾರಭಕ್ಡಿ ಪ್ರಕಾರ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ-ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗ
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸುಖೋಥೈ ಮತ್ತು ಮೇ ಸೋಟ್, ಯಾಂಗೋನ್, ಮ್ಯಾಂಡಲೆ, ಕಲೇವಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ನ ತಮು ನಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಣಿಪುರದ ಮೋರೆ, ನಾಗಾಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಕೊಹಿಮಾ, ಅಸ್ಸಾಂನ ಗುವಾಹಟಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಶ್ರೀರಾಂಪುರ, ಸಿಲಿಗುರಿ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ-ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 2,800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಕಿಮೀ) ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಭಾರತ-ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್-ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿವರಗಳು
| ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗ | ಉದ್ದ | ಸ್ಥಳ |
| ಮೋರೆ – ಕಲೇವಾ | 160 ಕಿ.ಮೀ | ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊರೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ನ ಕಾಲೇವಾ |
| ಕಲೇವಾ – ಯಗಿ | 120 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಯಗಿ-ಚೌಂಗ್ಮಾ-ಮೊನಿವಾ | 64 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಮೊನಿವಾ-ಮಂಡಲೆ | 136 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಮ್ಯಾಂಡಲೆ-ಮೈಕ್ಟಿಲಾ ಬೈಪಾಸ್ | 123 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಮೈಕ್ಟಿಲಾ ಬೈಪಾಸ್-ಟೌಂಗೂ-ಆಕ್ಟ್ವಿನ್-ಪಯಾಗಿ | 238 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಪಯಗಿ-ತೀಂಜಾಯತ್-ಥಾಟನ್ | 140 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಥಾಟನ್-ಮಾವ್ಲಮೈನ್-ಕವ್ಕರೆಕ್ | 134 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಕೌಕರೇಕ್-ಮೈವಾಡ್ಡಿ | 25 ಕಿ.ಮೀ | ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ |
| ಮೈವಾಡ್ಡಿ-ಮೇ ಸೊಟ್ | 20 ಕಿ.ಮೀ | ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ |
| ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಿದೆಯೇ? ನಾವು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನ ಸಂಪಾದಕ ಜುಮುರ್ ಘೋಷ್ ಅವರಿಗೆ jhumur.ghosh1@housing.com ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ |
