கொல்கத்தா-பாங்காக் முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலை நான்கு ஆண்டுகளில் தயாராகும்

வெளிவிவகார அமைச்சகம் (MEA) மற்றும் இந்திய வர்த்தக சபை (ICC) ஏற்பாடு செய்த வணிக மாநாட்டில் கலந்து கொண்டு, பல்வேறு நாடுகளின் வர்த்தக அமைச்சகங்களின் படி, பாங்காக்கை கொல்கத்தாவுடன் இணைக்கும் முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலை அடுத்த மூன்று அல்லது நான்கு ஆண்டுகளில் செயல்படும். ), ஊடக அறிக்கைகளில் கூறப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவிற்கும் தாய்லாந்திற்கும் இடையில் தடையற்ற இணைப்பை வழங்கும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் வங்காள விரிகுடா முன்முயற்சிக்கான பல்துறை தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு (பிம்ஸ்டெக்) திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தாய்லாந்தின் வெளியுறவுத் துறை துணை அமைச்சர் விஜாவத் இசரபக்டி கூறுகையில், முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் பெரும்பாலான பணிகள் தாய்லாந்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.

கொல்கத்தா-பாங்காக் நெடுஞ்சாலை பாதை

முன்மொழியப்பட்ட திட்டத் திட்டத்தின்படி, நெடுஞ்சாலை பாங்காக்கில் இருந்து தொடங்கும், மேலும் தாய்லாந்தில் உள்ள சுகோதாய் மற்றும் மே சோட், யாங்கூன், மாண்டலே, மியான்மரில் உள்ள கலேவா மற்றும் தாமு போன்ற நகரங்களை உள்ளடக்கி, இறுதியாக இந்தியாவுடன் இணைக்கப்படும். இந்தியாவில், இந்த நெடுஞ்சாலை மணிப்பூரில் உள்ள மோரே, நாகாலாந்தில் உள்ள கோஹிமா, அசாமில் கவுகாத்தி மற்றும் மேற்கு வங்கத்தில் ஸ்ரீராம்பூர், சிலிகுரி மற்றும் கொல்கத்தாவை உள்ளடக்கும். கொல்கத்தா-பாங்காக் நெடுஞ்சாலை 2,800 கிலோமீட்டர் (கிமீ) தூரத்தை கடக்கும். மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை இந்தியாவிலும், குறுகிய நீளம் தாய்லாந்திலும் இருக்கும்.

இந்தியா–மியான்மர்–தாய்லாந்து முத்தரப்பு நெடுஞ்சாலை விவரங்கள்

Harini Balasubramanian