மாடி பகுதி விகிதம் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது எல்லாம்

ரியல் எஸ்டேட் பரிவர்த்தனைகளில் ஒருவர் மாறாமல் காணக்கூடிய பல வாசகங்களில், FAR மற்றும் FSI ஆகியவை உள்ளன. ஒன்று மற்றும் ஒரே விஷயத்திற்காக நிற்கும் இரண்டு சொற்கள் பல வாங்குபவர்களை குழப்புகின்றன, சில சமயங்களில் அதனுடன் தொடர்புடைய சிக்கலான தன்மை காரணமாக. அதை இன்னும் எளிமையான சொற்களில் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்.

FAR அல்லது FSI என்றால் என்ன?

மாடி பரப்பளவு விகிதம் (FAR) அல்லது தரை விண்வெளி குறியீடு (FSR) என்பது ஒரு நிலத்தில் கட்டக்கூடிய அதிகபட்ச தரை இடத்தைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு கட்டிடத்தின் மொத்த கட்டப்பட்ட தரை பரப்பிற்கும் நிலப்பரப்பிற்கும் இடையிலான விகிதமாகும்.

FAR மற்றும் அதன் கணக்கீட்டைப் புரிந்துகொள்வது

ஒரு திட்டத்தின் FAR என்பது கட்டடத்தின் மொத்த தரை பரப்பளவு (கட்டிடத்தின் அனைத்து தளங்களையும் உள்ளடக்கிய இடம் உட்பட) திட்டம் கட்டப்பட்டு வரும் நிலத்தின் பரப்பால் வகுக்கப்படுகிறது. அபிவிருத்தி கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகள் (டி.சி.ஆர்) படி, நகராட்சி நிறுவனங்கள் அல்லது மேம்பாட்டு ஆணையத்தால் FAR தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு நகரத்திலிருந்து அல்லது வட்டாரத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு மாறுபடும்.

எடுத்துக்காட்டு ஒரு திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் சதி அல்லது நிலத்தின் அளவு 500 சதுர அடி மற்றும் குறிப்பிட்ட நகரம் / வட்டாரத்திற்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட எஃப்ஏஆர் 1.5 எனில், கட்டப்படக்கூடிய மொத்த தரை பரப்பு 750 சதுர அடி (500×1.5 ). தரை தளத்தில் கிடைக்கும் அதிகபட்ச இடம் 500 சதுர அடியில் இருக்கும், எனவே, மீதமுள்ள href = "https://housing.com/news/real-estate-basics-part-1-carpet-area-built-up-area-super-built-up-area/" target = "_ blank" rel = " noopener noreferrer "> 250 சதுர அடி பரப்பளவில், இன்னும் ஒரு தளத்தை நிர்மாணிக்க முடியும். எனவே, அந்த குறிப்பிட்ட பகுதியில் பொருந்தக்கூடிய சதி பகுதி மற்றும் FAR ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு டெவலப்பர் ஒரு மாடி கட்டிடத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கப்படுவார்.

மாடி பகுதி விகிதம் மற்றும் மாடி இட அட்டவணை

எஃப்எஸ்ஐ, அதாவது மாடி விண்வெளி குறியீடு, மாடி பகுதி விகிதம் (எஃப்ஏஆர்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மொத்த கட்டப்பட்ட பகுதியின் சதித்திட்டத்தின் மொத்த பகுதிக்கான விகிதமாகும். FAR மற்றும் FSI ஆகியவை ஒத்ததாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், முந்தையது ஒரு விகிதமாக வெளிப்படுத்தப்பட்டாலும், FSI ஒரு குறியீடாகும் மற்றும் சதவீதத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் நகராட்சி மன்றம், எஃப்.எஸ்.ஐ வரம்பை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் நிறுவுவதற்கு பொறுப்பாகும், அந்த பகுதியில் உள்ள கட்டுமானத்தின் அளவையும் கட்டிடங்களின் அளவையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. எஃப்எஸ்ஐ என்பது ஒரு கட்டிடத்தின் உயரம் மற்றும் தடம் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு நடவடிக்கை என்பதால், அதை ஒழுங்குபடுத்துவது கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பில் நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

மாடி பகுதி விகிதம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

எடுத்துக்காட்டாக, 10,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில், 1 இன் எஃப்எஸ்ஐ ஒதுக்கப்பட்டால், 10,000 சதுர மீட்டர் கட்டுமானம் திட்டத்திற்கு அனுமதிக்கப்படும். இதேபோல், எஃப்எஸ்ஐ 1.5 ஆகவும், உங்களுக்கு 1,000 சதுர அடி நிலம் இருந்தால், நீங்கள் 1,500 சதுர அடி வரை மூடப்பட்ட கட்டமைப்பை உருவாக்கலாம். சூத்திரம் மிகவும் எளிமையானது: சதி பகுதி x FSI = பில்ட்-அப் பகுதி குறிப்பு: 1.5 இன் FAR 150% FSI ஆக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது வணிக வர்த்தக கட்டிடங்களுக்கும் FSI பொருந்தும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ என்றால் என்ன?

சமீபத்தில், பிரஹன் மும்பை முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (பி.எம்.சி) ஒரு தொழில்துறை நிலத்தை வணிக அல்லது குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்கு மாற்றுவதற்காக, ரெடி ரெக்கனர் வீதத்தின் (ஆர்.ஆர்) 20% நில மதிப்பை பிரீமியம் செலுத்த அனுமதித்தது. தொடக்க சான்றிதழ் (சிசி) பெறும் நேரத்தில் இதைச் செய்யலாம். தொழில்நுட்பங்கள் ஒருபுறம் இருக்க, இந்த பிரீமியம் கட்டணம் என்ன? சரியான இடம் அல்லது மண்டலம் அல்லது கட்டிட வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அனுமதிக்கப்பட்ட எஃப்எஸ்ஐ நீட்டிக்க பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ உங்களுக்கு உதவும். பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ என்பது நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிப்பதற்காக அரசாங்கத்திற்கு செலுத்தப்படும் கட்டணம். பிரீமியம் FSI க்கான அளவுகோல்கள்:

சாலை அகலம்	பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ
30-40 அடி	20%
40-60 அடி	30%
60 அடிக்கு மேல்	40%

எனவே, உங்களிடம் 30-40 அடி அகலமுள்ள சாலை இருந்தால், தேவையான பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ கட்டணங்களை செலுத்தி, அனுமதிக்கப்பட்ட எஃப்எஸ்ஐ விட 20% அதிகமாக நீங்கள் உருவாக்க முடியும். நிலப்பரப்பு x சாதாரண எஃப்எஸ்ஐ x பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ சதவீதத்தில் = கட்டப்பட்ட பகுதி

வீடு வாங்குபவர்களுக்கு FAR இன் முக்கியத்துவம்

FAR மதிப்பு உள்ளூர் நகராட்சி நிறுவனங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது அந்த பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு சிறந்த வாழ்க்கை நிலைமைகள், மக்கள்தொகையின் அடர்த்தி, திறந்தவெளிகளின் கிடைக்கும் தன்மை, திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் இயற்கை பேரழிவின் முடிவில் தயார்நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு. FAR இன் கணக்கீட்டு முறைகள் ஒரு நகரத்திலிருந்து மற்றொரு நகரத்திற்கு வேறுபடுகின்றன என்றாலும், மதிப்பு பொதுவாக 2.5 ஐ தாண்டாது.

ஒரு டெவலப்பருக்கு அதிகமான தரை பரப்பு, கட்டிடம் உயரமாக இருக்கும். எனவே, அத்தகைய திட்டத்தில் நீங்கள் ஒரு சொத்தை வாங்கினால், நீங்கள் பெரும்பாலும் பல குடியிருப்பாளர்களுடன் அடர்த்தியான பகுதியில் வசிப்பீர்கள், மேலும் பொதுவான வசதிகள் மற்றும் மின்சாரம், நீர், கிளப்ஹவுஸ், நீச்சல் குளங்கள், லிஃப்ட் போன்றவற்றிற்கான செலவுகளை பகிர்ந்து கொள்வீர்கள்.

இருப்பினும், குறைந்த FAR கொண்ட ஒரு திட்டத்திற்கான மறுவிற்பனை மதிப்பு, அதிக FAR திட்டத்தில் இருந்த ஒரு சொத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். ஏனென்றால், குறைந்த FAR திட்டம் பொதுவாக குறுகிய கட்டிடங்கள், குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தி மற்றும் திட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள திறந்த பகுதிகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

டெவலப்பர்களுக்கு மாடி பகுதி விகிதம் ஏன் முக்கியமானது?

ரியல் எஸ்டேட் உருவாக்குநர்களுக்கு மாடி பகுதி விகிதம் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். கட்டிடத்தின் உயரத்திற்கான ஒப்புதல் வழங்கப்படுகிறது, இது வட்டாரத்தில் அல்லது நகரத்தில் கிடைக்கும் FAR ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. சதி உரிமையாளர்கள் மற்றும் பில்டர்கள் FAR ஐ அதிகரிக்கக் கோருவதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம். தெளிவாக, அதிக எஃப்.ஐ.ஆர் அதிக விலைக்கு விற்கக்கூடிய இடத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் இது ஒரு கட்டமைப்பில் அதிக கட்டுமானத்தை விளைவிக்கும், இது உயர் உயர்வுகளின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். இந்த வழியில், வீட்டுவசதி அலகுகளுக்கான தேவை பூர்த்தி செய்யப்படும் அதிகரித்த விற்பனை மற்றும் குத்தகைகளின் அடிப்படையில் டெவலப்பர்களுக்கு பயனளிக்கிறது.

மாடி பகுதி விகிதத்தின் நன்மைகள்

எஃப்.ஐ.ஆர் தொடர்பான விதிகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்கள் கட்டுமானத்தை கட்டுக்குள் வைத்திருக்க உதவுகிறது, மேலும் ஒரு கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பு பாதுகாப்பை ஓரளவிற்கு உறுதி செய்கிறது. FAR / FSI விதிகள் இல்லாத நிலையில், அங்கீகரிக்கப்படாத கட்டுமானங்கள் அதிகரிக்கும். FAR இன் சில நன்மைகள் இங்கே:

• திறந்தவெளி மற்றும் கட்டப்பட்ட இடங்களுக்கு இடையே ஒரு தெளிவான எல்லை உள்ளது.
• நிலையான, திட்டமிட்ட வளர்ச்சியை வளர்க்க அதிகாரிகளுக்கு உதவுகிறது

FAR மீறல் பற்றி என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

ஒரு டெவலப்பரின் FAR மீறல் வழக்கமாக வெளிச்சத்திற்கு வருகிறது, தொடர்புடைய மேம்பாட்டு ஆணையம் நிறைவு சான்றிதழை வழங்கும்போது மட்டுமே . எனவே, வீடு வாங்குவோர் திட்டத்தில் ஒரு சொத்தை வாங்குவதற்கு முன், நிறைவு சான்றிதழைப் பார்க்கச் சொல்ல வேண்டும். நகரம் / வட்டாரத்தின் FAR விதிமுறைகளை மீறிய ஒரு திட்டத்தில் ஒரு சொத்தை வாங்குவது, நீங்கள் கடன் பெற விண்ணப்பித்தால் , உங்கள் கடன் தகுதியின் மீது கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

மாடி பகுதி விகிதத்திற்கு விதிவிலக்குகள்

சில முக்கியமான விதிவிலக்குகள் FAR க்கு பொதுவான இடங்கள், பார்க்கிங் பகுதிகள், பால்கனி போன்ற எந்த உள்துறை திறந்தவெளி, பார்க்கிங், அட்டிக்ஸ், வெளிப்புற இடங்கள், விளையாட்டு நீதிமன்றங்கள் போன்றவற்றுக்கு பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படும் அடித்தளங்கள் போன்றவை உள்ளன. இந்த பகுதிகள் FAR இல் சேர்க்கப்படவில்லை.

மாடி பகுதி விகிதம்: கட்டுக்கதைகள் மற்றும் உண்மைகள்

மாடி பகுதி விகிதத்தை அதிகரிப்பது கட்டடங்களுக்கான செலவைக் குறைக்கும் என்று பெரும்பாலும் நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், இது கூடுதல் செலவுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் அதிகாரிகள் கூடுதல் FAR அல்லது FSI இல் பிரீமியம் வசூலிக்கிறார்கள். இதுபோன்ற கூடுதல் கட்டணங்களுடன் FAR / FSI வராத சந்தர்ப்பங்களில், அதிகரித்த FAR / FSI உயரமான கட்டிட நிர்மாணங்களில் விளைகிறது, மேலும் இது தீயணைப்பு, பார்க்கிங், சுற்றுச்சூழல் அனுமதி போன்றவற்றுக்கான அதிகரித்த செலவுகளை உள்ளடக்கியது.

மாடி பகுதி விகிதம் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

FAR இன் அதிகரிப்பு சொத்து செலவைக் குறைக்கும்?

வெவ்வேறு பகுதிகளில் FAR நிர்ணயிக்கப்படுவதற்கு ஒரு காரணம் உள்ளது அல்லது அதிகாரிகளால் முடிவு செய்யப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, உயர் நில அதிர்வு மண்டலங்களில், ரியல் எஸ்டேட் டெவலப்பர்கள் எந்த வரம்பும் இல்லாமல், உயர்வுகளை உருவாக்க அனுமதிப்பது பாதுகாப்பற்றது. மறுபுறம், அதிக எஃப்.ஐ.ஆர் பில்டருக்கு அதிக அலகுகளை உருவாக்க உதவும், இதன் மூலம் அபிவிருத்தி செலவைக் குறைக்கும். ஆயினும்கூட, கட்டுமானத்தில் உள்ளீட்டு செலவும் இறுதி விலை என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கான முக்கிய தீர்மானமாகும். எனவே, FAR இன் வெறும் அதிகரிப்பு, சொத்து விலைகள் குறைவதற்கு வழிவகுக்காது.

சிறிய நகரங்கள் பின்தங்கியிருக்கும் குறைந்த FAR காரணமாக பின்னால்?

FAR அபிவிருத்தி கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகளை (டி.சி.ஆர்) சார்ந்துள்ளது, மேலும் இது கட்டமைப்பு மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் பாதுகாப்பை மனதில் கொண்டு கணக்கிடப்படுகிறது. அடுக்கு -2 மற்றும் அடுக்கு -3 நகரங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் வளர்ச்சியடையாத அல்லது உள்கட்டமைப்பை வளர்த்துக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே, வளர்ச்சிக்கான வழிகள் குறைவாக உள்ளன, இதனால் அவை பின்தங்கியுள்ளன. ஒரு நகரத்தின் வளர்ச்சியை பாதிக்கும் ஒரே காரணி FAR அல்ல.

இந்திய நகரங்களில் மாடி பகுதி விகிதம்

ரியல் எஸ்டேட் உருவாக்குநர்கள் பெரும்பாலும் தேவை-விநியோக இடைவெளியைக் குறைக்க அதிக FAR ஐக் கேட்கிறார்கள். பெரும்பாலும், நேர்மையற்ற பில்டர்கள் FAR விதிமுறைகளை மீறக்கூடும். அனைவருக்கும் பாதுகாப்பான வாழ்க்கை நிலைமைகளை வழங்குவதற்காக, விதிகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியம். இந்தியாவில், FAR 1 முதல் 3.5 வரை இருக்கும். மேலும் காண்க: குடியிருப்பு மற்றும் குடியிருப்பு அல்லாத வளாகங்கள் தொடர்பான மேம்பாட்டுக் குறியீடு

குடியிருப்பு வளாகத்தில் FAR: திட்டமிடப்பட்ட வீடுகள்

ஆதாரம்: மோஹுவா

உள்ளே FAR குழு வீடுகள்

அபிவிருத்தி திட்டத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள அடர்த்தி முறையின் அடிப்படையில் குடியிருப்பு அலகுகளின் எண்ணிக்கை கணக்கிடப்படுகிறது, இது ஒரு குடியிருப்பு அலகுக்கு 4.5 நபர்களின் மக்கள் தொகையை கருத்தில் கொள்கிறது. அதிகபட்ச FAR 125 அல்லது 1.25 ஆகும். வளர்ச்சியின் வடிவத்தைப் பொறுத்து அதிக FAR வழங்கப்படலாம் மற்றும் 150 ஐத் தாண்டக்கூடாது.

FAR இல் சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள்

உ.பி. அரசு FAR ஐ உயர்த்தியது

கிரேட்டர் நொய்டா தொழில்துறை பகுதி (ஐந்தாவது திருத்தம்) கட்டிட விதிமுறைகள், 2021 ஐ திருத்துவதற்கு உத்தரபிரதேச அரசு அனுமதித்தது. இங்கு, தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இதுபோன்ற பிற நிறுவனங்கள், இதுவரை அனுமதிக்கப்பட்டதை விட இரு மடங்கு மாடிகளைக் கட்ட முடியும், FAR அத்தகைய வீட்டு வளாகங்களுக்கு அனுமதிக்கப்படுவது 1 முதல் 2 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. இதேபோல், மாசுபடுத்தாத தொழில்துறை அலகுகள், அடுக்குகளின் அளவை விட 4.25 மடங்கு இடத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கப்படும். ஒதுக்கீடு நேரத்தில் 2 க்கான FAR அவர்களுக்கு வழங்கப்படும், தேவையான பிரீமியத்தை செலுத்துவதன் மூலம் கூடுதலாக 2.25 FAR ஐ வாங்க முடியும். புதிய குடியிருப்பு குழு வீட்டுவசதி, வணிக மற்றும் கலப்பு-பயன்பாட்டு திட்டங்களுக்கான எஃப்ஏஆர் அப்படியே இருக்கும் மற்றும் 5.25 ஆக இருக்கும்.

எம்.ஐ.ஜி.யின் நகர திட்டமிடல் பிரிவு

இழப்புகளை மீட்டெடுப்பதற்கும் அதன் வருவாயைச் சேர்ப்பதற்கும், கவுன்சிலர்கள் குர்கான் முனிசிபல் கார்ப்பரேஷனுடன் (எம்.சி.ஜி) ஒரு நகர திட்டமிடல் பிரிவுக்கான கோரிக்கையை எழுப்பியுள்ளனர், இது வாங்கக்கூடிய எஃப்.ஐ.ஆர். இப்போதைக்கு, நகர திட்டமிடல் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கும் ஒரு தலைவரும் இல்லை. தி எம்.சி.ஜி அதன் அதிகார எல்லைக்குள் 134 சதுர கி.மீ. உள்ளது, ஆனால் வாங்கக்கூடிய எஃப்.ஐ.ஆர், கூட்டு கட்டணம் மற்றும் ஒப்புதலிலிருந்து ரூ .10 கோடியை திரட்ட முடியும், அதே நேரத்தில் நிறைய வசூல் நிலுவையில் உள்ளது.

கட்டிடக் குறியீடுகளின் மீறல் காரணமாக சில என்.சி.ஆர் பிராந்தியங்களில் பதிவுகள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன

காலனிகளில் குடியிருப்பு இடங்களுக்கான எஃப்ஏஆர் அதிகரித்த போதிலும், குர்கானில் கடுமையான மீறல்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, இதன் காரணமாக டவுன் மற்றும் நாடு திட்டமிடல் துறை (டிடிசிபி) அத்தகைய இடங்களில் சொத்துக்களை பதிவு செய்வதை நிறுத்த முயன்றது. அத்தகைய சொத்துக்களை விற்பனை செய்வதும் வாங்குவதும் அத்தகைய உரிமையாளர்களுக்கு கடினமாகிவிடும். ஆக்கிரமிப்பு சான்றிதழ்களை (OC) பெற்ற பிறகு, கட்டிட விதிகளை மீறி கட்டப்பட்ட குடியிருப்பு மாடிகளின் பதிவேட்டை குர்கான், வஜிராபாத், மானேசர், பாட்ஷாபூர், கதிபூர் ஆகிய இடங்களில் நிறுத்தி வைக்க வேண்டும் என்று மாவட்ட நகர திட்டமிடுபவர் (அமலாக்க) ஆர்.எஸ். மற்றும் காரி ஹர்சாரு, சொத்து உரிமையாளர்கள் விதிமுறைகளின்படி கட்டிடங்களை மீட்டெடுக்கும் வரை.

கட்டிடக் குறியீடு 2017 ஐ ஹரியானா திருத்துகிறது

ஹரியானா கட்டிடக் குறியீட்டின் 6 மற்றும் 7 அத்தியாயங்கள் திருத்தப்பட்டு திருத்தப்பட்ட விதிகள் பின்வருமாறு:

சதி அளவு	அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட தரை பாதுகாப்பு	அனுமதிக்கப்பட்ட அடித்தளம்	அதிகபட்ச FAR	அதிகபட்ச உயரம்
60 சதுர மீட்டர் வரை	400; "> 85%	ஒற்றை நிலை	220%	16.5 மீட்டர்
60-150 சதுர மீட்டர்	80%	ஒற்றை நிலை	200%	16.5 மீட்டர்
150-225 சதுர மீட்டர்	70%	ஒற்றை நிலை	180%	16.5 மீட்டர்

கர்நாடகாவில் பிரீமியம் எஃப்.எஸ்.ஐ.

முதன்முதலில் 2017 ஆம் ஆண்டில், கர்நாடக அரசு 2020 ஆம் ஆண்டில் பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐக்கு அனுமதி வழங்கியது. அனுமதிக்கப்பட்ட எஃப்ஏஆர் கட்டணம் ஏதும் செலுத்தவில்லை, ஆனால் பிரீமியம் எஃப்ஏஆர் விரும்புவோர் அவர்கள் பயன்படுத்தும் கூடுதல் பகுதியின் வழிகாட்டுதல் மதிப்பில் 50% ஐ வெளியேற்ற வேண்டும். அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட வரைவு விதிகளின்படி கூடுதல் இடம். இந்த திட்டம் இப்போது குடிமக்களின் கருத்துக்காக திறக்கப்பட்டுள்ளது.

2041 க்கான டெல்லியின் முதன்மை திட்டம்

டெல்லிக்கான வரவிருக்கும் மாஸ்டர் பிளான் 2041 (எம்.பி.டி), மூலதனத்தின் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. குடியிருப்பு காலனிகள் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் முளைத்த மறு அபிவிருத்தி நடவடிக்கை எடுப்பதைக் காணலாம். டெல்லி மேம்பாட்டு ஆணையம் (டி.டி.ஏ) எம்.பி.டி 2041 ஐ தேசிய நகர்ப்புற விவகார நிறுவனத்துடன் (என்.ஐ.யு.ஏ) தயாரித்துள்ளது. டி.டி.ஏ துணைத் தலைவர் அனுராக் ஜெயின், டி.டி.ஏ தேவையான இடங்களில் ஆதரவை வழங்குவார் என்று கூறியுள்ளார். ஒற்றை மாடி வீடுகளைக் கொண்ட சில காலனிகள் பயனடைகின்றன, ஏனென்றால் முன்பு எஃப்.ஐ.ஆர் 1.33 ஆக இருந்தது, ஆனால் இப்போது அது 2 ஆக உள்ளது. ஜூன் 2021 இல், டி.டி.ஏ எம்.பி.டி -2041 வரைவை பொதுமக்களுக்கு முன் வைத்து, அடுத்த 45 நாட்களுக்குள் பரிந்துரைகளையும் ஆட்சேபனைகளையும் அழைத்தது.

மகாராஷ்டிரா FAR இல் செலுத்த வேண்டிய பிரீமியத்தை எளிதாக்கலாம்

இந்தியாவின் நிதி மூலதனத்தில் நோய்வாய்ப்பட்ட ரியல் எஸ்டேட் துறையை புதுப்பிக்கும் முயற்சியாக, மும்பையில் தங்கள் திட்டங்களுக்கு கட்டியெழுப்பக்கூடிய பகுதியைப் பெறுவதற்கு, பில்டர்கள் செலுத்த வேண்டிய பிரீமியங்களைக் குறைப்பதாக மகாராஷ்டிரா அரசு அறிவிக்கலாம். கடந்த ஆண்டு, முந்தைய அரசாங்கம் இரண்டு ஆண்டு காலத்திற்கு தயாராக கணக்கீட்டு மதிப்புகளில் 50% முதல் 40% வரை வீதங்களைக் குறைத்தது. இது மேலும் 10% -15% குறைக்கப்படலாம்.

மலிவு வீட்டுவசதிக்கான நிலத்தை அடையாளம் காண பஞ்சாப் உள்ளாட்சி அமைப்புகள் துறை

பஞ்சாபில் உள்ள நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகள் மலிவு விலை வீடுகளை வளர்ப்பதற்கான நிலத்தை அடையாளம் காணும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளன. இரண்டு வகை அலகுகள், அதாவது பொருளாதார ரீதியாக பலவீனமான பிரிவுக்கு (ஈ.டபிள்யூ.எஸ்) 60 சதுர மீட்டர் மற்றும் நடுத்தர வருமானக் குழுவுக்கு (எம்.ஐ.ஜி) 110 சதுர மீட்டர் குடியிருப்புகள் வரக்கூடும். திட்டத்தின் செலவு இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை என்றாலும், ஒரு ஏக்கருக்கும் ஐந்து ஏக்கருக்கும் இடையிலான திட்டங்களுக்கு FAR 3.50 ஆகும்.

டி.டி.ஏ நீட்டிக்கிறது FAR கட்டணங்களை செலுத்துவதற்கான கால அவகாசம்

COVID-19 தொற்றுநோயின் வெளிச்சத்தில், கூடுதல் FAR கட்டணங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு-மாற்றக் கட்டணங்கள் செலுத்துவதற்கான கடைசி தேதியை டெல்லி மேம்பாட்டு ஆணையம் (DDA) நீட்டித்துள்ளது. கடைசி தேதி 2020 டிசம்பர் 31. டெல்லியின் லெப்டினன்ட் கவர்னர் அனில் பைஜால் தலைமையில் நடந்த கூட்டத்தின் போது இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. ட்விட்டருக்கு எடுத்துக்கொண்ட பைஜால், "குழு வீட்டுவசதி திட்டங்களில் டி.டி.ஏ ஒதுக்கீட்டின் 50% ஈ.டபிள்யு.எஸ். மேலும் விவரங்கள் டி.டி.ஏ அலுவலகத்தில் இருந்து காத்திருக்கின்றன.

CHB இன் வீட்டுத் திட்டம் கைவிடப்பட்டது, FAR அதிகரிப்பு திட்டம் குப்பைக்கு போடப்பட்டது

பிரிவு 53 இல் சண்டிகர் வீட்டுவசதி வாரியத்தின் (சிஎச்பி) சமீபத்திய வீட்டுத் திட்டம், குறைந்த வருமானம் கொண்ட குழுவில் 1 பிஹெச்கே சொத்தின் விலை ரூ .86 லட்சம் மற்றும் 3 பிஹெச்கே அலகுகளைக் கொண்ட எச்ஐஜி சொத்துக்கள் ரூ .1.50 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, கணிசமான எண்ணிக்கையை ஈர்த்தது ஆர்வமுள்ள வாங்குபவர்கள். சமீபத்திய வளர்ச்சியின் படி, நிர்வாகம் இந்த திட்டத்தை நிராகரித்துள்ளது. இது மூன்றாவது நிராகரிப்பு. மலிவு விலை வீடாக மாற்றுவதற்காக, எஃப்.ஐ.ஆரை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியம் இருப்பதாக சி.எச்.பி. சமர்ப்பித்திருந்தது, ஆனால் இப்போது நிராகரிக்கப்பட்ட பின்னர், இந்த திட்டம் கைவிடப்பட்டுள்ளது.

தொழில்துறை அடுக்குகளுக்கு அதிக எஃப்.ஐ.ஆர்

தொழில்துறை அடுக்குகளுக்கு கலப்பு-நில பயன்பாட்டிற்கு உத்தரபிரதேச அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டுள்ள பகுதிகளுக்கான FAR, 1.5 ஆக 2.5 ஆக உயர்த்தப்படும் பொதுவான FAR மற்றும் ஒன்று வாங்கக்கூடிய FAR. இன்னும் உருவாக்கப்படாத பகுதிகளுக்கு, FAR 3.5 ஆக இருக்கும், இதில் 2.5 பொதுவான FAR ஆகவும், வாங்கக்கூடிய FAR ஆகவும் இருக்கும். இருப்பினும், இது இடத்திற்கு இடம் வேறுபடும்.

FAR: விரைவான மறுபரிசீலனை

மொத்த மாடி பகுதியில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

இது லாபிகள், குத்தகைதாரர்களுக்கான பகுதி மற்றும் பொதுவான பகுதி, இயந்திர உபகரணங்கள் பகுதிகள், படிக்கட்டு, அடித்தளம், சலவை, சேமிப்பு அறைகள், ஓய்வறைகள் மற்றும் ஏட்ரியங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

மொத்த மாடி பகுதியில் என்ன சேர்க்கப்படவில்லை?

வெளிப்புற இடங்கள், பால்கனிகள், உள் முற்றம், பார்க்கிங், நடைபாதைகள் மற்றும் ஓட்டுபாதைகள், அறைகள் மற்றும் வெளிப்புற விளையாட்டு நீதிமன்றங்கள் ஆகியவை மொத்த மாடி பகுதியில் சேர்க்கப்படவில்லை. (சினேகா ஷரோன் மம்மென் மற்றும் ஹரினி பாலசுப்பிரமணியன் ஆகியோரின் உள்ளீடுகளுடன்)

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

FAR மற்றும் FSI ஒரேமா?

ஆம், இவை ஒத்ததாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. FAR என்பது மாடி பகுதி விகிதம் மற்றும் FSI என்பது மாடி விண்வெளி குறியீட்டை குறிக்கிறது. இந்த விகிதம் ஒரு கட்டிடத்தின் உள்ளமைக்கப்பட்ட பகுதியை சதித்திட்டத்தின் மொத்த அளவுடன் பிரிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2.5 FSI என்றால் என்ன?

எஃப்எஸ்ஐ 2.5 ஆக இருந்தால், இதன் பொருள் 1,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு பில்டர் 2.5x1,000 சதுர மீட்டரைக் கட்ட முடியும், அதாவது 2,500 சதுர மீட்டர்.

GFA என்றால் என்ன?

GFA மொத்த மாடி பகுதியைக் குறிக்கிறது மற்றும் FAR ஐக் கணக்கிடப் பயன்படுகிறது. குத்தகைதாரர் பகுதி, சந்திப்பு அறைகள், இயந்திர உபகரணங்கள் பகுதி, படிக்கட்டு, லாபிகள், ஓய்வறைகள் போன்றவை GFA இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

நல்ல தரை பரப்பளவு விகிதம் என்ன?

பெரும்பாலான டெவலப்பர்கள் அதிக FAR ஐ எதிர்பார்க்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு நல்ல தரை பரப்பு விகிதம் நகரம் மற்றும் நகரத்திற்குள் உள்ள பல்வேறு இடங்களையும் சார்ந்துள்ளது. டெல்லி போன்ற பெருநகரங்களில், FAR 1.25 முதல் 3 வரை இருக்கும்.

தரை பரப்பு விகிதத்தில் கேரேஜ் உள்ளதா?

தரை பரப்பளவு விகிதத்தில் பார்க்கிங், கேரேஜ் போன்றவை பயன்படுத்தப்படாத இடங்கள் இல்லை.