జాతీయ రాజధాని ప్రాంతం (NCR) యొక్క పశ్చిమ మూలకు కనెక్టివిటీని పెంచడానికి, ఢిల్లీ-మీరట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే 1999 లో మొదటిసారిగా రూపొందించబడింది, అయితే నిధుల సమస్యల కారణంగా ఇది వెనుకబడి ఉంది. ఇది నవంబర్ 2013 లో ప్రాజెక్ట్ ధృవీకరించబడింది మరియు ఉత్తర ప్రదేశ్ రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి బదులుగా కేంద్ర ప్రభుత్వం నిధులు సమకూర్చాలని నిర్ణయించింది. డిసెంబర్ 2015 లో నిర్మాణం ప్రారంభమైనప్పటికీ, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఏప్రిల్ 1, 2021 నుండి పూర్తిగా పనిచేసింది, న్యూఢిల్లీ మరియు మీరట్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 2.5 గంటల నుండి 45 నిమిషాలకు తగ్గించింది.
ఢిల్లీ-మీరట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: వివరాలు
ఈ 96-కిమీ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే భారతదేశంలో విశాలమైన రహదారి, ఇది ప్రదేశాలలో 14 లేన్ల వరకు విస్తరించి ఉంది. ఘజియాబాద్‌లోని దాస్నా మీదుగా ఢిల్లీకి మీరట్‌కు అనుసంధానించబడినందున ఇది నియంత్రిత-యాక్సెస్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే. NCR లోని అత్యంత రద్దీ ప్రాంతాల నుండి ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే వెళుతుంది, ఇది మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చును రూ. 8,000-10,000 కోట్లకు పెంచింది. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ వ్యయంలో, దాదాపు 40% నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడ్డాయి. మిగిలిన 60% పంజాబ్ నేషనల్ బ్యాంక్ నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం నేతృత్వంలోని బాహ్య నిధులు.
ఢిల్లీ-మీరట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: మార్గం మరియు మ్యాప్
నిజాముద్దీన్ వంతెన-ఢిల్లీ-ఉత్తర ప్రదేశ్ సరిహద్దు-దాస్నా (ఘజియాబాద్) -మీరట్ (పర్తాపూర్)