দিল্লি-গুরগাঁও এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক চলাচল সহজ করার জন্য, 27.6-কিমি দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে দিল্লি এবং গুরগাঁওকে সংযোগ করার জন্য একটি বিকল্প রুট হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। বর্তমানে নির্মাণাধীন, দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে একটি আট-লেনের, অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে, যা দিল্লির মহিপালপুরকে গুরগাঁওয়ের খেরকি দৌলা টোল প্লাজার সাথে সংযুক্ত করে। প্রকল্পটি 2006 সালে উত্তর পেরিফেরাল রোড (NPR) হিসাবে ধারণা করা হয়েছিল এবং 2016 সালে ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI)- এর কাছে স্থানান্তরিত হয়েছিল৷ NHAI-এর মতে, হরিয়ানায় এক্সপ্রেসওয়ের 19 কিলোমিটার প্রসারিত 2023 সালের জুলাইয়ের মধ্যে চালু হবে৷ ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক (IGI) বিমানবন্দরের কাছে শিব মূর্তি থেকে দ্বারকা হয়ে গুরগাঁওয়ের খেরকি দৌলা টোল পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের 18.9-কিমি হরিয়ানা অংশের নির্মাণ কাজ 99% সম্পূর্ণ হয়েছে ৷ গুরগাঁওয়ের ডেপুটি কমিশনার নিশান্ত কুমার যাদব এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) এবং গুরুগ্রাম মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (GMDA) আধিকারিকরা প্রকল্পের নির্মাণ পরিদর্শন করেছেন 9 মে, 2023-এ কাজ। কর্মকর্তাদের মতে, খেরকি দৌলা টোল প্লাজার কাছে ক্লোভারলিফ, যা দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়েকে দিল্লি-জয়পুর হাইওয়ে এবং দক্ষিণ পেরিফেরাল রোডের সাথে সংযুক্ত করবে, প্রস্তুত। বর্তমানে লোড টেস্টিং প্রক্রিয়া চলছে। একবার চালু হলে, এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি যাত্রীদের বাদশাপুর হয়ে দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে অ্যাক্সেস করতে সক্ষম করবে। প্যাকেজ তিন (দিল্লি সীমান্তের বাসাই ক্রসিং থেকে বাজঘেরা পর্যন্ত) এবং প্যাকেজ চার (খেরকি দৌলা থেকে বাসাই ক্রসিং) এর কাজ 2023 সালের জুনের মধ্যে শেষ হবে, তারা বলেছে। কেন্দ্রীয় পরিবহণ মন্ত্রী নীতিন গড়করি, 20 আগস্ট, 2023-এ, টুইটারে একটি ভিডিও পোস্টে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ের ঝলক শেয়ার করেছেন। তিনি লিখেছেন 'মার্ভেল অফ ইঞ্জিনিয়ারিং: দ্য দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে। ভবিষ্যতের একটি অত্যাধুনিক যাত্রা। আসন্ন এক্সপ্রেসওয়ে হবে ভারতের প্রথম এলিভেটেড রোড প্রকল্প।
প্রকৌশলের বিস্ময়: দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে! ভবিষ্যতের একটি অত্যাধুনিক যাত্রা 🛣 #DwarkaExpressway #PragatiKaHighway #GatiShakti pic.twitter.com/Qhgd77WatW
— নিতিন গড়করি (@nitin_gadkari) href="https://twitter.com/nitin_gadkari/status/1693282411109646561?ref_src=twsrc%5Etfw">20 আগস্ট, 2023
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে রুট ম্যাপ বিবরণ
এক্সপ্রেসওয়ের একটি 18.9-কিমি অংশ হবে গুরগাঁওয়ে, এবং 10.1-কিমি অংশ হবে দিল্লিতে।
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর সেক্টর
এই এক্সপ্রেসওয়েটি আবাসিক এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে, যেমন সেক্টর 83, 84, এবং 99-113, এবং বাণিজ্যিক এলাকাগুলি 105, 106, 109, 110, 110A, 111, 112 এবং 113 সেক্টর কভার করে৷
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের বিবরণ
এক্সপ্রেসওয়েটিতে 20টিরও বেশি ফ্লাইওভার এবং সেতু, দুটি রেল ওভারব্রিজ এবং আন্ডারপাস, 11টি গাড়ির আন্ডারপাস, 20টি ভূগর্ভস্থ পথচারী ক্রসিং এবং একটি 2.5-মিটার সাইকেল বা বাইক পাথ রয়েছে। প্রকল্পটি রুপিতে তৈরি হচ্ছে। ইঞ্জিনিয়ারিং, প্রকিউরমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন (ইপিসি) মডেলের ভিত্তিতে 8,662 কোটি টাকা। গুরগাঁও সেকশনে কাজ শুরু হয়েছিল নভেম্বর 2019-এ 24 মাসের শেষ সময়সীমার সাথে। দিল্লি বিভাগে নির্মাণ কাজ 2020 সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং 2023 সালের মাঝামাঝি সময়ে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটিকে চারটি প্যাকেজে বিভক্ত করা হয়েছে, দুটি দিল্লির মধ্যে, 10.10 কিলোমিটার কভার করে এবং দুটি গুরুগ্রামের মধ্যে, 19 কিলোমিটার কভার করে৷
- প্যাকেজ 1: প্যাকেজ 1, যার মূল্য 1,349 কোটি টাকা, জে কুমার ইনফ্রাপ্রজেক্টকে দেওয়া হয়েছিল। এটি দিল্লি অনুমোদন করেছে সরকার 2020 সালের জুলাই মাসে এবং বিভাগটি 9 কিমি জুড়ে। প্রকল্পটি মহিপালপুর থেকে বিজবাসন রোড আন্ডারব্রিজের আইজিআই বিমানবন্দর এবং শিব মূর্তিকে কভার করবে। বিভাগটি পশ্চিম দিল্লিতে আসন্ন আরবান এক্সটেনশন রোড II এর একটি অংশ হবে। এছাড়াও, এটি নেলসন ম্যান্ডেলা মার্গের বসন্ত কুঞ্জের সাথে আসন্ন রংপুরী বাইপাসের পশ্চিম টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা হবে।
- প্যাকেজ 2: চুক্তিটি, যার মূল্য 1,540 কোটি টাকা, জে কুমার ইনফ্রাপ্রজেক্টকে দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পের রুটটি বিজবাসন রোড আন্ডারব্রিজ থেকে দিল্লি/হরিয়ানা বর্ডার পর্যন্ত মোট 4.2 কিলোমিটার দূরত্ব জুড়ে রয়েছে।
- প্যাকেজ 3: চুক্তিটি লারসেন অ্যান্ড টুব্রোকে দেওয়া হয়েছিল এবং এর মোট মূল্য 1,334 কোটি। বিভাগটি দিল্লি/হরিয়ানা সীমান্ত থেকে বাসাই রেল ওভারব্রিজ পর্যন্ত 10.2 কিলোমিটারের মোট দূরত্ব জুড়ে রয়েছে। এটি একটি 8.5-কিমি, আট লেনের ফ্লাইওভার অন্তর্ভুক্ত করবে, যা একটি একক পিয়ারে নির্মিত হবে।
- প্যাকেজ 4: চুক্তিটি লারসেন অ্যান্ড টুব্রোকে দেওয়া হয়েছে যার মোট মূল্য 1,046 কোটি টাকা। এটি বাসাই রেল ওভারব্রিজ থেকে খেরকি ধৌলা পর্যন্ত মোট 8.8 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য জুড়ে। এক্সপ্রেসওয়েটি দক্ষিণ প্রান্তে সেন্ট্রাল পেরিফেরাল রোডের একটি অংশ হয়ে উঠবে এবং রুটটি দক্ষিণ পেরিফেরাল রোডে শেষ হবে।
বৈশিষ্ট্য
NHAI-এর মতে, এক্সপ্রেসওয়েটি দুই লক্ষ মেট্রিক টন ইস্পাত ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা আইফেল টাওয়ারের নির্মাণের চেয়ে 30 গুণ বেশি এবং 20 লক্ষ ঘনমিটার কংক্রিটের প্রায় ছয় গুণ বেশি। দুবাইয়ের বুর্জ খলিফার চেয়েও বেশি। আরও, নির্মাণের সময় প্রায় 12,000 গাছ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, ভারতে প্রথমবারের মতো এত বড় পরিসরে। এক্সপ্রেসওয়েতে ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (আইটিএস), অ্যাডভান্স ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, টোল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, সিসিটিভি ক্যামেরা, নজরদারি ইত্যাদির মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তি থাকবে। এটি সহজে ট্রাফিক চলাচল এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। রুট এক্সপ্রেসওয়েতে ফ্লাইওভার, টানেল, আন্ডারপাস, গ্রেড রোড এবং এলিভেটেড রোড সহ একটি চার-স্তরের সড়ক নেটওয়ার্ক থাকবে। সড়কের দুই পাশে তিন লেনের সার্ভিস রোডও তৈরি করা হবে।
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের সময়রেখা
- এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি 2006 সালে উত্তর পেরিফেরাল রোড হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল
- প্রকল্পটি 2016 সালে ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটির কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল
- 2019 সালের মার্চ মাসে, দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছিলেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নীতিন গড়করি
- আগস্ট 2019-এ, দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ের প্যাকেজ 2 দিল্লি সরকার দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং প্রস্তুতিমূলক কাজ শুরু হয়েছিল
- 2021 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে অর্ধেকেরও বেশি নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছিল
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে রিয়েল এস্টেট প্রভাব
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে, গুরগাঁও মাস্টার প্ল্যান 2021-এর অধীনে ধারণা করা হয়েছে, মূলত লিঙ্ক করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল href="https://housing.com/dwarka-delhi-new-delhi-overview-P12m95gjtmd3wej6t">দিল্লির দ্বারকা থেকে গুরগাঁওয়ের পালাম বিহার। এটি পরে খেরকি দৌলা টোল প্লাজা পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, মাস্টার প্ল্যান 2025-এর অধীনে NH-48 কে বাধা দেয়। রুটটির লক্ষ্য দিল্লি এবং গুরগাঁওয়ের মধ্যে মসৃণ সংযোগ প্রদান করা। এটি দ্বারকা এবং ওল্ড গুরগাঁওয়ের বাসিন্দাদের দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে দুই ঘন্টার মধ্যে জয়পুরে পৌঁছাতে সক্ষম করবে। বর্তমানে, দিল্লি থেকে জয়পুর দূরত্ব প্রায় 270 কিলোমিটার এবং দিল্লি-জয়পুর জাতীয় মহাসড়কের মাধ্যমে এই দূরত্বটি অতিক্রম করতে প্রায় তিন থেকে চার ঘন্টা সময় লাগে। জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে প্রকল্পটি বেশ কিছু বিলম্বের সাক্ষী হয়েছে। যাইহোক, প্রকল্পটি রিয়েল এস্টেটের বৃদ্ধিকে চালিত করেছে, বিশেষ করে গুরগাঁওয়ে। এই এক্সপ্রেস হাইওয়ের আশেপাশের এলাকায় নতুন আবাসিক ও বাণিজ্যিক প্রকল্প চালু হতে দেখা গেছে। এক্সপ্রেসওয়ে রুট বরাবর বিভিন্ন আবাসিক সেক্টর এবং অন্যান্য এলাকাগুলি দিল্লি এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে উন্নত সংযোগ দেখতে পাবে। এক্সপ্রেসওয়েটি NH-48 এর মাধ্যমে গুরগাঁও সাইবার সিটির সাথে এবং উদ্যোগ বিহার সহ বেশ কয়েকটি আইটি এবং আইটিইএস হাবের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত।
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে: সর্বশেষ আপডেট
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে শীঘ্রই তৈরি হবে: গড়করি
কেন্দ্রীয় পরিবহন মন্ত্রী নীতিন গড়করি বলেছেন যে উত্তর দিল্লির আলিপুর থেকে মহিপালপুর পর্যন্ত দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে এবং নগর সম্প্রসারণ সড়ক 2-এর কাজ শীঘ্রই শেষ হবে। একবার প্রস্তুত হয়ে গেলে, এক্সপ্রেসওয়েটি এনসিআর জুড়ে যাত্রীদের চলাচল সহজ করবে এবং তাও অন্যান্য রাজ্যে দিল্লি-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রী NHAI আধিকারিকদের 2023 সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার নির্দেশ দিয়েছেন।
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে 2024 সালের এপ্রিলের মধ্যে তৈরি হবে: গড়করি
18 মে, 2023: সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি আজ বলেছেন যে দেশের প্রথম উচ্চতর আট-লেনের অ্যাক্সেস কন্ট্রোল দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে 2024 সালের এপ্রিলে 'প্রায় সম্পন্ন' হবে। 29.6 কিলোমিটার প্রকল্পটি 9,000 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে . এক্সপ্রেসওয়ে হরিয়ানা এবং পশ্চিম দিল্লির মধ্যে এবং ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে, গডকরি বলেছিলেন। তিনি বলেন, এক্সপ্রেসওয়েটি চারটি প্যাকেজে সম্পন্ন হবে। এখানে সম্পূর্ণ কভারেজ পড়ুন.
FAQs
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে কে নির্মাণ করছে?
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি 2016 সালের জুন মাসে ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। এটিকে চারটি প্যাকেজে বিভক্ত করা হয়েছে। প্যাকেজ 1 এবং 2 জে কুমার ইনফ্রাপ্রজেক্টসকে (জেকেআইএল) প্রদান করা হয়েছে। প্যাকেজ 3 এবং 4 Larsen & Toubro (L&T) দ্বারা নির্মিত হবে।
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ করা কি ভালো?
দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে সরাসরি সেন্ট্রাল পেরিফেরাল রোড সেকশনের মাধ্যমে সাউদার্ন পেরিফেরাল রোড (এসপিআর) বা গল্ফ কোর্স এক্সটেনশন রোডকে সংযুক্ত করবে। এটি পতৌদি রোড হয়ে ওল্ড গুরগাঁওয়ে সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে। অধিকন্তু, এটি NH 48 এর মাধ্যমে দিল্লিতে চমৎকার সংযোগ প্রদান করবে এবং ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে।
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |
