24 अप्रैल, 2017 को मुख्य न्यायाधीश मंजुला चेल्लूर और न्याय जीएस कुलकर्णी की बंबई उच्च न्यायालय की पीठ ने केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के स्टैंड को स्पष्ट करने के लिए 3 मई 2017 को अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल की उपस्थिति मांगी थी। और वन (एमओईएफ), मुंबई मेट्रो परियोजना के लिए कुछ स्टेशनों और भूमिगत पटरियों के निर्माण की अनुमति देने पर।
“हम क्या करते हैं यदि केंद्रीय पर्यावरण और वन मंत्रालय को परेशान नहीं किया जाता है और ई के बारे में गंभीर नहीं हैnvironment? हम अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल को हमारे लिए 3 मई को मंत्रालय के सामने पेश करने और अपने स्टैंड को स्पष्ट करने का निर्देश देते हैं, “मुख्य न्यायाधीश चेल्लूर ने कहा।
सीपज़-कोलाबा मेट्रो लाइन III परियोजना को निष्पादित करने के लिए, 5000 से अधिक पेड़ों के काटने का प्रस्ताव> चुनौती देने के लिए, चर्चगेट और कफ परेड के निवासियों द्वारा एक याचिका पर सुनवाई करते हुए बेंच ने नाराजगी व्यक्त की मुंबई मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (एमएमआरसीएल) की।
उच्चअदालत ने पहले एमएमआरसीएल को अगले आदेश तक किसी भी पेड़ को कटौती करने के लिए नहीं कहा था। पीठ ने याचिकाकर्ता के वकील जानक द्वारकादास को बताया कि महाराष्ट्र राज्य पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन प्राधिकरण ने निर्माण कार्य पूरा करने की अनुमति दी थी। “हालांकि, ऐसी बड़ी परियोजनाओं के लिए, पर्यावरण और वन मंत्रालय से अनुमति की आवश्यकता है, न कि राज्य प्राधिकरण से,” उन्होंने कहा।
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पिछले मौकों पर भी, अदालत ने पर्यावरण मंत्रालय से यह स्पष्ट करने के लिए कहा था कि किस प्राधिकरण को मंजूरी देने का अधिकार है हालांकि केंद्रीय मंत्रालय ने इस मुद्दे पर कोई भी सबमिशन नहीं किया है। मुंबई मेट्रो के लाइन III को भी कुलाबा – बांद्रा -SEEPZ लाइन के रूप में संदर्भित किया जाता है, मेट्रो प्रणाली का एक हिस्सा है जो दक्षिण मुंबई में कफ परेड व्यवसायिक जिले से जुड़ जाएगा। एसई सेशहर के उत्तर-मध्य भाग में ईपीजेड।
