केंद्रीय आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) ने 12 मार्च 2018 को सुप्रीम कोर्ट में एक हलफनामे जमा कर दिल्ली मास्टर प्लान 2021 में संशोधन की समस्या को हल करने की मांग की थी। राष्ट्रीय राजधानी में सीलिंग अभियान पुरी ने सीलिंग ड्राइव को रोकने के लिए एक अध्यादेश लाने की मांग को भी खारिज कर दिया, जिसमें पूछा गया कि संसद सत्र चल रहा है, तो एक अध्यादेश कैसे लाया जा सकता है।
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उन्होंने कहा कि मास्टर प्लान एक कानूनी दस्तावेज था, जिसने एक संशोधन की संभावना और संभावना प्रदान की और डीडीए को अपने वैधानिक कार्य को पूरा करने और मास्टर प्लान में संशोधन करने का अधिकार था। उन्होंने कहा, “डीडीए ने मास्टर प्लान में प्रस्तावित संशोधन, अपने वैधानिक शुल्क का इस्तेमाल किया और कानून के अनुसार और निर्धारित प्रक्रिया का पालन किया,” उन्होंने एक सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहाई। शपथ पत्र के एक भाग के रूप में, उन्होंने कहा कि डीडीए ने एमीस कुरिआ द्वारा उठाए गए नौ मुद्दों पर अपनी प्रतिक्रिया तैयार की जिसमें पर्यावरण, भीड़, यातायात, सुरक्षा उपायों, नागरिक सुविधाओं और पार्किंग से संबंधित शामिल हैं। उन्होंने कहा कि डीडीए ने प्रस्तुत किया है कि मास्टर प्लान में संशोधन में पर्यावरण पर कम से कम प्रभाव होगा और अन्य मौजूदा सुविधाएं।
एलजी अनिल बैजल, जो इस अवसर पर भी उपस्थित थे, ने कहा कि वर्तमान में,एलींग ड्राइव केवल उन वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के संबंध में किए जा रहे थे, जो कि पार्किंग रिक्त स्थान के लिए अनिवार्य रूप से आवश्यक स्टिल्टों में आ गए हैं, उन जगहों पर जहां अनधिकृत निर्माण किया गया था और जहां सरकारी स्वामित्व वाली और आरक्षित वन भूमि पर कब्ज़ा कर लिया गया था।
इस बीच, पुरी ने सीलिंग ड्राइव की पृष्ठभूमि के खिलाफ होने वाली हिंसा की घटनाओं की भी आलोचना की और कहा कि मास्टर प्लान में प्रस्तावित संशोधनों के पक्ष में थेव्यापारियों। उन्होंने दिल्ली में पिछली सरकारों को भी आयोजित किया और केंद्र में जिम्मेदार, मास्टर प्लान के उल्लंघन के खिलाफ कदम न लेने के लिए, जो उन्होंने कहा, वर्तमान समस्या में हुई।
