सरकार ने दिल्ली मेट्रो के चरण IV परियोजना के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है और मेरठ के साथ राष्ट्रीय राजधानी को जोड़ने वाली एक तेज़ रेल प्रणाली, केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है। हालांकि, दिल्ली सरकार ने अभी तक परियोजना के लिए अपनी मंजूरी नहीं देनी है। आवास और शहरी मामलों के मंत्री ने हाल ही में कहा था कि एएपी की अगुवाई वाली शहर सरकार परियोजना पर बैठी थी, जो पिछले तीन सालों से लंबित है।
“हम एक समाधान पा रहे हैं। समाधान यह है, जहां हमें मेट्रो परियोजनाओं पर दिल्ली सरकार से समर्थन नहीं मिल रहा है, हमने फैसला किया है कि हम इसे स्वयं करेंगे। रेल गलियारों, हम अपने दम पर करेंगे। यदि वे (दिल्ली सरकार) किसी परियोजना को मंजूरी या वित्तपोषण देने के लिए तैयार नहीं हैं, तो हम इसके समाधान का पता लगा रहे हैं, “पुरी ने कहा।
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पिछले साल पुरी ने रिपोर्ट दी थीएडली ने कहा कि देरी ने मेट्रो चरण IV की लागत को 12,000 करोड़ रुपये तक धकेल दिया और कहा कि दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल ट्रांजिट परियोजना की लागत भी 1,000 करोड़ रुपये तक बढ़ गई है।
इस बीच, मुख्यमंत्री कार्यालय के एक अधिकारी ने कहा कि दिल्ली सरकार ने चरण -4 मेट्रो परियोजना में सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी लेकिन फाइल वित्त मंत्रालय में नौकरशाहों के पास लंबित थीं। पुरी ने कहा कि दिल्ली मेट्रो अधिकारियों ने स्वीकृति दी हैएक सहायक कंपनी, जो मेट्रो स्टेशनों से अंतिम मील कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
अन्य घटनाक्रमों का जिक्र करते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा कि दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) द्वारा 1981 में शुरू की गई रोहिणी आवासीय योजना से संबंधित विवादास्पद मुद्दे हैं हल और लंबित भूखंडों को आवंटित करने की प्रक्रिया मार्च-अंत तक पूरी हो जाएगी। शहर में सीलिंग ड्राइव के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा कि मास्टर प्लान 2021 में संशोधनसुप्रीम कोर्ट में इसके बारे में एक हलफनामे दाखिल करने के बाद जल्द ही अधिसूचित किया जाएगा।
