கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்த நிலையில், தில்லி-மும்பை எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் தில்லி-தௌசா பகுதியின் செயல்பாடுகள் டிசம்பர் 30, 2022 இல் தொடங்கும் என்று இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) குறிப்பிடுகிறது. குருகிராமில் உள்ள சோஹ்னாவில் உள்ள அலிபூர் கிராமத்தில் இருந்து 1380 கிமீ நீளம் கொண்ட இந்த விரைவுச் சாலை பாதை 40 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குருகிராம் முதல் தௌசா வரையிலான பகுதி 220 கிலோமீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஏழு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 95,000 கோடி பட்ஜெட்டில் இத்திட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது. NHAI தனது சொஹ்னா அலுவலகத்திடம் இந்த பாதையை இயக்க அனுமதி கேட்டுள்ளது. செயல்பாட்டுக்கு வந்ததும், குருகிராமில் இருந்து தௌசா வரையிலான பயண நேரம் கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்படும். தற்போது, பயணிகள் இந்த தூரத்தை கடக்க நான்கு முதல் ஐந்து மணி நேரம் ஆகிறது. எனினும், புதிய பாதையானது இரண்டு மணி நேரம் 30 நிமிடங்களில் தூரத்தை கடக்க உதவும். டெல்லி-குருகிராம்-மும்பை-வதோதரா விரைவுச்சாலை எட்டு வழிச்சாலையைக் கொண்டுள்ளது. வரும் ஆண்டுகளில் 12 வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்படும். தற்போது டெல்லியில் இருந்து மும்பைக்கு சாலை மார்க்கமாக பயணிக்க 24 மணிநேரம் ஆகிறது. விரைவுச் சாலையின் அனைத்துப் பகுதிகளும் செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன் பயண நேரம் வெறும் 12 மணி நேரமாகக் குறைக்கப்படும். தில்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை, அல்வார், தௌசா, ஜெய்ப்பூர், கிஷன்கர், அஜ்மீர், கோட்டா, சித்தோர்கர், உதய்பூர், போபால், உஜ்ஜைன், இந்தூர், அகமதாபாத், வதோதரா மற்றும் சூரத் போன்ற நகரங்களில் டெல்லி மற்றும் மும்பையின் இணைப்பை மேம்படுத்தும். நடைபாதையில் அதிகபட்ச வேக வரம்பு மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர். இந்த திட்டம் ஜெர்மன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது குறைந்தது 50 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதிவேக நெடுஞ்சாலையானது நாட்டின் முதல் நீட்டக்கூடிய சாலையாகவும், ஸ்பீட் பிரேக்கர் இல்லாததாகவும் இருக்கும், மேலும் இது விலங்குகள் இல்லாததாக இருக்கும். மேலும், சாலையில் நுழையும் போது சுங்கச்சாவடிக்கு பதிலாக வெளியேறும் சுங்கச்சாவடிகள் இருக்கும். மேலும் காண்க: தில்லி மும்பை எக்ஸ்பிரஸ்வே வரைபடம், பாதை, நிறைவு தேதி மற்றும் கட்டுமான நிலை
