निर्माण कार्य पूरा होने के साथ, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के दिल्ली-दौसा खंड का संचालन 30 दिसंबर, 2022 से शुरू होता है, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) का उल्लेख है। एक्सप्रेसवे मार्ग गुरुग्राम के सोहना में अलीपुर गाँव से शुरू होता है, जिसकी लंबाई 1380 किमी है और इसे 40 भागों में विभाजित किया गया है। गुरुग्राम से दौसा खंड 220 किलोमीटर की दूरी तय करता है और इसे सात भागों में बांटा गया है। इस परियोजना को 95,000 करोड़ रुपये के बजट के साथ विकसित किया जा रहा है। एनएचएआई ने रूट चालू करने के लिए अपने सोहना कार्यालय से अनुमति मांगी है। एक बार चालू हो जाने के बाद, गुरुग्राम से दौसा तक की यात्रा का समय लगभग आधा हो जाएगा। अभी इस दूरी को तय करने में यात्रियों को चार से पांच घंटे का समय लगता है। हालांकि, नया मार्ग उन्हें दो घंटे 30 मिनट में दूरी तय करने में सक्षम करेगा। दिल्ली-गुरुग्राम-मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे में आठ लेन शामिल हैं। आने वाले सालों में इसे बढ़ाकर 12 लेन किया जाएगा। अभी यात्रियों को सड़क मार्ग से दिल्ली से मुंबई जाने में 24 घंटे लगते हैं। एक्सप्रेसवे के सभी हिस्सों के चालू हो जाने के बाद यात्रा का समय घटकर सिर्फ 12 घंटे रह जाएगा। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे अलवर, दौसा, जयपुर, किशनगढ़, अजमेर, कोटा, चित्तौड़गढ़, उदयपुर, भोपाल, उज्जैन, इंदौर, अहमदाबाद, वडोदरा और सूरत जैसे शहरों में दिल्ली और मुंबई की कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। गलियारे पर अधिकतम गति सीमा 120 किलोमीटर प्रति घंटा। परियोजना को जर्मन तकनीक का उपयोग करके विकसित किया गया है और यह है कम से कम 50 साल तक रहने की उम्मीद है। एक्सप्रेस-वे देश का पहला स्ट्रेचेबल रोड होगा, जिसमें स्पीड ब्रेकर नहीं होगा और यह जानवर मुक्त होगा। इसके अलावा, सड़क पर प्रवेश करते समय टोल प्लाजा के बजाय निकास टोल होगा। यह भी देखें: दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे का नक्शा, मार्ग, समापन तिथि और निर्माण की स्थिति
