నిర్మాణ పనులు పూర్తి కావడంతో, ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క ఢిల్లీ-దౌసా స్ట్రెచ్ కార్యకలాపాలు డిసెంబర్ 30, 2022 నుండి ప్రారంభమవుతాయని నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) పేర్కొంది. ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మార్గం గురుగ్రామ్‌లోని సోహ్నాలోని అలీపూర్ గ్రామం నుండి 1380 కి.మీ పొడవును కలిగి ఉంది మరియు 40 భాగాలుగా విభజించబడింది. గురుగ్రామ్ నుండి దౌసా సెక్షన్ 220 కిలోమీటర్ల దూరం ఉంటుంది మరియు ఏడు భాగాలుగా విభజించబడింది. 95,000 కోట్ల బడ్జెట్‌తో ఈ ప్రాజెక్టును అభివృద్ధి చేస్తున్నారు. NHAI తన సోహ్నా కార్యాలయం నుండి మార్గాన్ని అమలు చేయడానికి అనుమతిని కోరింది. ఒకసారి అమలులోకి వస్తే, గురుగ్రామ్ నుండి దౌసాకు ప్రయాణ సమయం దాదాపు సగం వరకు తగ్గుతుంది. ప్రస్తుతం ఈ దూరం ప్రయాణించేందుకు ప్రయాణికులు నాలుగు నుంచి ఐదు గంటల సమయం పడుతున్నారు. అయితే, కొత్త రూట్‌తో వారు రెండు గంటల 30 నిమిషాల్లో దూరాన్ని చేరుకోవచ్చు. ఢిల్లీ-గురుగ్రామ్-ముంబై-వడోదర ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఎనిమిది లేన్‌లను కలిగి ఉంది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో దీనిని 12 లేన్లకు విస్తరించనున్నారు. ప్రస్తుతం ఢిల్లీ నుంచి ముంబైకి రోడ్డు మార్గంలో ప్రయాణించాలంటే ప్రయాణికులకు 24 గంటల సమయం పడుతోంది. ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క అన్ని విస్తరణలు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత ప్రయాణ సమయం కేవలం 12 గంటలకు తగ్గుతుంది. ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అల్వార్, దౌసా, జైపూర్, కిషన్‌గఢ్, అజ్మీర్, కోటా, చిత్తోర్‌గఢ్, ఉదయపూర్, భోపాల్, ఉజ్జయిని, ఇండోర్, అహ్మదాబాద్, వడోదర మరియు సూరత్ వంటి నగరాల మీదుగా ఢిల్లీ మరియు ముంబైల కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది. కారిడార్‌లో గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 120 కిలోమీటర్లు. ప్రాజెక్ట్ జర్మన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇది కనీసం 50 ఏళ్లపాటు కొనసాగుతుందని అంచనా. ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే దేశంలోనే మొదటి సాగే రహదారి మరియు స్పీడ్ బ్రేకర్ లేకుండా ఉంటుంది మరియు ఇది జంతురహితంగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, రహదారిలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు టోల్ ప్లాజాకు బదులుగా ఎగ్జిట్ టోల్‌లు ఉంటాయి. ఇవి కూడా చూడండి: ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మ్యాప్, మార్గం, పూర్తయిన తేదీ మరియు నిర్మాణ స్థితి
