సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు కారిడార్ ద్వారా జాతీయ రాజధాని ప్రాంతం యొక్క దూరపు చివరలను ఢిల్లీతో అనుసంధానించే చర్యలో, నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (NCRTC), 2017లో మూడు రాపిడ్ రైల్ ట్రాన్సిట్ కారిడార్‌లను ప్లాన్ చేసింది – ఢిల్లీ-మీరట్, ఢిల్లీ-పానిపట్ మరియు ఢిల్లీ-అల్వార్. ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS ఘజియాబాద్ గుండా వెళుతుంది మరియు 160 kmph వేగంతో నడుస్తుంది. మార్చి 2019లో ప్రధానమంత్రి నరేంద్రమోదీ చేతుల మీదుగా శంకుస్థాపన చేయగా ప్రస్తుతం నిర్మాణ పనులు శరవేగంగా జరుగుతున్నాయి.
ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS ప్రాజెక్ట్ వివరాలు
ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS 82-కిమీ రైలు కారిడార్, ఇది ఢిల్లీ జాతీయ రాజధానిని మీరట్‌తో ఘజియాబాద్ మీదుగా కలుపుతుంది. రూ. 30,000 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించనున్న ఈ కారిడార్‌లో 25 స్టేషన్లు (ఇతర ట్రాన్సిట్ కారిడార్‌లకు యాక్సెస్ పాయింట్‌లతో సహా) ఉంటాయి. RRTS దుహై మరియు మోడీపురంలో రెండు డిపోలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఎన్‌సిఆర్‌టిసి సాహిబాబాద్ మరియు దుహై మధ్య ప్రాధాన్యత విభాగంలో నిర్మాణ పనులను ప్రారంభించింది. 2023 నాటికి పని చేస్తుంది. మొత్తం విస్తరణ 2025 నాటికి పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. ఇవి కూడా చూడండి: ఢిల్లీ మెట్రో ఫేజ్ 4 గురించి అన్నీ
ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS మార్గం
| సరాయ్ కాలే ఖాన్ (పింక్ లైన్ మెట్రో, ఇండియన్ రైల్వేస్, ISBT) | మురాద్‌నగర్ |
| న్యూ అశోక్ నగర్ (బ్లూ లైన్ మెట్రో) | మోడీ నగర్ సౌత్ |
| ఆనంద్ విహార్ (బ్లూ లైన్ మెట్రో, పింక్ లైన్ మెట్రో, ఇండియన్ రైల్వేస్ మరియు ISBT) | మోడీ నగర్ నార్త్ |
| సాహిబాబాద్ (బ్లూ లైన్ మెట్రో, ఇండియన్ రైల్వేస్) | మీరట్ సౌత్ |
| ఘజియాబాద్ | శతాబ్ది నగర్ |
| గుల్ధర్ | బేగంపుల్ |
| దుహై | మోడీపురం |
ఈ కారిడార్ ఢిల్లీలోని సరాయ్ కాలే ఖాన్ స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు తూర్పు ఢిల్లీ మరియు ఘజియాబాద్‌లోని కొన్ని అత్యంత జనసాంద్రత గల ప్రాంతాల గుండా మీరట్ చేరుకోవడానికి మోడీపురం డిపో వద్ద ముగుస్తుంది. ఈ మార్గంలో గణనీయమైన భాగం నది కింద సహా భూగర్భంలో ఉంటుంది యమునా. నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్, మెట్రో స్టేషన్ మరియు సరాయ్ కాలే ఖాన్ ISBT ఉన్నందున హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ మరియు సరాయ్ కాలే ఖాన్ కూడా ట్రాన్సిట్ హబ్‌లుగా పనిచేస్తాయి.
ఘజియాబాద్‌లో ధరల ట్రెండ్‌లను చూడండి
ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS: ముఖ్య లక్షణాలు
- ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ RRTS కారిడార్ భారతదేశపు మొట్టమొదటి RRTS కారిడార్ మరియు ప్రయాణికుల అతుకులు లేని కదలిక కోసం వివిధ రకాల రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానించబడుతుంది.
- అన్ని RRTS స్టేషన్లు మెరుగైన ప్రయాణికుల భద్రత కోసం ప్లాట్‌ఫారమ్ స్క్రీన్ డోర్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
- ప్రాజెక్టు వ్యయంలో 60% రుణం పొందేందుకు NCRTC కూడా చర్చలు జరుపుతోంది. మిగిలిన 40% కేంద్రం, యూపీ, ఢిల్లీ ప్రభుత్వాలు భరిస్తాయి.
- దేశంలోనే తొలిసారిగా, కారిడార్ యొక్క GIS మ్యాపింగ్ కోసం పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ డ్రోన్‌లను అనుమతించింది. రిమోట్‌గా పైలట్ చేయబడిన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సిస్టమ్ డేటా సేకరణకు, వెబ్ ఆధారిత సమాచార వ్యవస్థను మ్యాపింగ్ చేయడానికి మరియు అమలు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. వేదిక.
- RRTS రోలింగ్ స్టాక్ 180 kmph డిజైన్ స్పీడ్‌తో భారతదేశంలోనే మొదటి-రకం. స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఔటర్ బాడీతో, ఈ ఏరోడైనమిక్ RRTS రైళ్లు తేలికైనవి మరియు పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్‌గా ఉంటాయి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఏ మెట్రో స్టేషన్‌ను ఢిల్లీ-మీరట్ ర్యాపిడ్ రైలు మార్గంతో కలుపుతారు?
ఆనంద్ విహార్, సరాయ్ కాలే ఖాన్, న్యూ అశోక్ నగర్ మరియు ఆనంద్ విహార్ ఢిల్లీ మీరట్ RRTSతో సమలేఖనం చేయబడతాయి.
ఢిల్లీ మీరట్ RRTS ట్రాక్‌పై ఎలాంటి రైలు నడుస్తుంది?
RRTS రోలింగ్ స్టాక్ 180 kmph వేగంతో నడుస్తుంది.
ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS ప్రాజెక్ట్ కాంట్రాక్ట్ ఎవరికి వచ్చింది?
ఢిల్లీ మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ ప్యాకేజీ-1, ప్యాకేజీ-2 నిర్మాణ పనుల కాంట్రాక్టును ఎల్అండ్టీ చేజిక్కించుకుంది.
