தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தின் தொலைதூர முனைகளை டெல்லியுடன் இணைக்கும் முயற்சியில், அரை-அதிவேக ரயில் பாதை வழியாக, தேசிய தலைநகர் மண்டல போக்குவரத்து கழகம் (NCRTC), 2017 இல், மூன்று விரைவான ரயில் போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களைத் திட்டமிட்டது – டெல்லி-மீரட், டெல்லி-பானிபட் மற்றும் டெல்லி-ஆல்வார். டெல்லி-மீரட் RRTS காஜியாபாத் வழியாக செல்லும் மற்றும் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். மார்ச் 2019 இல் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது, தற்போது கட்டுமானப் பணிகள் முழு வீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன.
டெல்லி-மீரட் RRTS திட்ட விவரங்கள்
டெல்லி-மீரட் RRTS என்பது 82 கிமீ நீளமுள்ள ரயில் பாதையாகும், இது டெல்லியின் தேசிய தலைநகரை மீரட்டுடன் காஜியாபாத் வழியாக இணைக்கும். 30,000 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்படும் இந்த நடைபாதையில் 25 நிலையங்கள் (மற்ற போக்குவரத்து வழித்தடங்களுக்கான அணுகல் புள்ளிகள் உட்பட) இருக்கும். RRTS ஆனது துஹாய் மற்றும் மோடிபுரத்தில் இரண்டு டிப்போக்களையும் கொண்டிருக்கும். என்சிஆர்டிசி சாஹிபாபாத் மற்றும் துஹாய் இடையே முன்னுரிமைப் பிரிவில் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது, இது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2023ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும். முழு நீளமும் 2025க்குள் முடிவடையும். மேலும் பார்க்கவும்: டெல்லி மெட்ரோ கட்டம் 4 பற்றி அனைத்தும்
டெல்லி-மீரட் RRTS பாதை
| சராய் காலே கான் (பிங்க் லைன் மெட்ரோ, இந்திய ரயில்வே, ISBT) | முராத்நகர் |
| புதிய அசோக் நகர் (ப்ளூ லைன் மெட்ரோ) | மோடி நகர் தெற்கு |
| ஆனந்த் விஹார் (ப்ளூ லைன் மெட்ரோ, பிங்க் லைன் மெட்ரோ, இந்திய ரயில்வே மற்றும் ISBT) | மோடி நகர் வடக்கு |
| சாஹிபாபாத் (ப்ளூ லைன் மெட்ரோ, இந்திய இரயில்வே) | மீரட் தெற்கு |
| காஜியாபாத் | சதாப்தி நகர் |
| குல்தார் | பேகம்புல் |
| துஹாய் | மோடிபுரம் |
தாழ்வாரம் தில்லி உள்ள சராய் காலே கான் நிலையத்தில் இருந்து துவங்கும் மற்றும் அடைய கிழக்கு தில்லி மற்றும் காசியாபாத் மிகவும் பிரபலமடைந்த இடங்கள் சில கடந்து செல்லும் மீரட் Modipuram டிப்போ வரை செல்பவை. இந்த பாதையின் கணிசமான பகுதி நிலத்தடி, ஆற்றின் கீழ் இருக்கும் யமுனா. நிஜாமுதீன் ரயில் நிலையம், மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் சராய் காலே கான் ISBT ஆகியவை இருப்பதால், ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் மற்றும் சராய் காலே கான் ஆகியவை போக்குவரத்து மையங்களாக செயல்படும்.
பாருங்கள் காஸியாபாத் விலை போக்குகள்
டெல்லி-மீரட் RRTS: முக்கிய அம்சங்கள்
- டெல்லி-காசியாபாத்-மீரட் RRTS நடைபாதை இந்தியாவின் முதல் RRTS நடைபாதையாகும், மேலும் பயணிகளின் தடையற்ற இயக்கத்திற்காக பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
- அனைத்து RRTS நிலையங்களிலும் மேம்படுத்தப்பட்ட பயணிகள் பாதுகாப்பிற்காக மேடையில் திரை கதவுகள் இருக்கும்.
- என்சிஆர்டிசி திட்டச் செலவில் 60% கடனைப் பெறுவதற்கும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. மீதமுள்ள 40% மத்திய அரசு மற்றும் உ.பி., டில்லி அரசுகள் ஏற்கும்.
- நாட்டிலேயே முதன்முறையாக, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், தாழ்வாரத்தின் ஜிஐஎஸ் மேப்பிங்கிற்காக ட்ரோன்களை அனுமதித்துள்ளது. ரிமோட் மூலம் பைலட் செய்யப்பட்ட விமான அமைப்பு தரவு கையகப்படுத்துதல், மேப்பிங் மற்றும் இணைய அடிப்படையிலான தகவல் அமைப்பை செயல்படுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும். நடைமேடை.
- RRTS ரோலிங் ஸ்டாக், 180 kmph வடிவமைப்பு வேகத்துடன், இந்தியாவில் அதன் முதல் வகையாக இருக்கும். துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளிப்புற உடலுடன், இந்த ஏரோடைனமிக் RRTS ரயில்கள் இலகுரக மற்றும் முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்டதாக இருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எந்த மெட்ரோ நிலையம் டெல்லி-மீரட் விரைவு ரயில் பாதையுடன் சீரமைக்கப்படும்?
ஆனந்த் விஹார், சராய் காலே கான், நியூ அசோக் நகர் மற்றும் ஆனந்த் விஹார் ஆகியவை டெல்லி மீரட் RRTS உடன் சீரமைக்கப்படும்.
டெல்லி மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் பாதையில் எந்த வகையான ரயில் ஓடும்?
RRTS ரோலிங் ஸ்டாக் மணிக்கு 180 கிமீ வேகம் வரை இயங்கும்.
டெல்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்ட ஒப்பந்தம் யாருக்கு கிடைத்தது?
டெல்லி மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-ன் பேக்கேஜ்-1 மற்றும் பேக்கேஜ்-2 கட்டுமானப் பணிகளுக்கான ஒப்பந்தத்தை எல்&டி பெற்றுள்ளது.
