गाजियाबाद में संपत्ति का चयन करने के लिए खरीदार की मार्गदर्शिका

इन क्षेत्रों में से अधिकांश अब अच्छी तरह से स्थापित हैं और दोनों में पुनर्विक्रय और प्राथमिक सेगमेंट में खरीदारों के लिए विकल्प हैं। ओल्ड सिटी क्षेत्र, एचमोटे तौर पर, अधिकतर विकसित और भीड़भाड़ वाले हैं। एक करीब से पता चलता है कि शहर के सभी क्षेत्रों में सुविधाओं और बुनियादी सुविधाओं के साथ अच्छी तरह से सेवाएं उपलब्ध नहीं हैं।

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प्रस्ताव पर क्या है?

यदि कोई अंडर-निर्माण या पुनर्विक्रय अपार्टमेंट देख रहा है, जैसे कि राज नगर एक्सटेंशन , Indiरैपुरम , वैशाली , वसुंधरा और क्रॉसिंग रिपब्लिक के पास बहुत सारे विकल्प हैं स्वतंत्र विला संपत्तियों या घरों या भूखंडों, पुरानी गाजियाबाद और इंदिरपुरम के कुछ हिस्सों पर विचार करने वालों के लिए आदर्श हैं।

अपार्टमेट्स की कीमत 2,500 रुपये प्रति वर्ग फीट से लेकर 5,500 रुपये प्रति वर्ग फीट तक की है। इस श्रेणी की निचली सीमा में राष्ट्रीय राजमार्ग 24, गोविंदपुरम , भोपुरा और Dundahera। मध्यम श्रेणी में ऐसे क्षेत्रों जैसे क्रॉसी हैंएनजीएस रिपब्लिक और वसुंधरा इंदिरापुरम और वैशाली, दिल्ली के निकटता के कारण गाजियाबाद में सबसे अधिक प्रीमियम क्षेत्र हैं। इन दो क्षेत्रों में क्रमशः 4,500 रुपये और 5000 रुपये प्रति वर्ग फुट है।

“हालांकि, इन क्षेत्रों को निष्पक्ष रूप से देखना चाहिए। दिल्ली के करीब के इलाके में न सिर्फ स्थान का फायदा होता है, बल्कि बेहतर सुविधाएं भी उपलब्ध कराती हैं। “ब्रॉडकास्टर सुराम्राम एस्टेट्स के श्याम परमार से पता चलता है।

कारण

गाजियाबाद में अधिकतर आवासीय इलाकों और क्षेत्रों में अधिक आपूर्ति की जाती है। इंदिरापुरम जैसे स्थापित इलाके में बहुत कम अंडर-निर्माण फ्लैट होंगे, जो कि राज नगर एक्सटेंशन या क्रॉसिंग रिपब्लिक के रूप में एक अतिरंजित इलाके है, गाजियाबाद में निर्माणाधीन फ्लैट्स अधिक है।

इसके अलावा, राज नगर और क्रॉसिंग रिपब्लिक जैसे क्षेत्रों, संपर्क कनेक्टिविटी के मुद्दे इन रेगि के लिए अग्रणी सड़कोंओन संकीर्ण हैं और ऑफ-पीक घंटे के दौरान इन स्थानों के लिए परिवहन खोजना एक समस्या हो सकती है। राज नगर विस्तार जैसे क्षेत्रों के आसपास कानून और व्यवस्था की चिंताएं भी मौजूद हैं, इसलिए इस क्षेत्र की संपत्ति कम कीमत वाली होती है।

अन्य चिंताओं

बुनियादी सुविधा: गाजियाबाद में समग्र अवकाश अभी भी विकसित हो रहा है। हालांकि, विकास की गति धीमी है और मौजूदा बुनियादी ढांचाडीएस को उन्नत किया जाना है इसका सबसे बड़ा उदाहरण इंदिरपुरम है, जहां सड़कें संकीर्ण होती हैं और इनडोर सड़कों पर बड़ी संख्या में वाहन चलते हैं। इंदिरपुरम के निवासी यतीश शर्मा कहते हैं, “यह सुबह के घूमने के दौरान यातायात के कारण घूमता रहता है।” इसके अलावा, गाजियाबाद रेलवे स्टेशन, पासपोर्ट कार्यालय, परिवहन कार्यालय और शहर अदालत जैसे महत्वपूर्ण स्थानों पर काम करने के लिए अभी भी एक परेशानी है। ये पुराने शहर में स्थित हैं, परिधीय हैं, दूर हैंके रूप में।

खाली अपार्टमेंट: कुछ लोगों को छोड़कर, कई टाउनशिप अभी भी पूरी तरह से कब्जा नहीं कर रहे हैं। इंदिरापुरम में एक और दलाल ने कहा, “यह समस्याएं पैदा कर सकता है, जैसे रखरखाव की उच्च लागत और बैकअप और निवासियों के कल्याण संगठन की अनुपस्थिति।”

खरीदारों को क्या करना चाहिए?

पुराने शहर में काम करने वाले, वही निग में विकल्पों को देख सकते हैंhbourhood। नोएडा या दिल्ली में काम कर रहे लोग इंदिरपुरम या वैशाली जैसे स्थापित क्षेत्रों के लिए विकल्प चुन सकते हैं, जबकि राजगर विस्तार जैसे क्षेत्रों में मोदीनगर, मोहन नगर, आदि में व्यवसाय वाले लोगों के लिए हो सकता है।

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