ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ( MMRDA ) 37.9 ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ- ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14. ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಏಕನಾಥ್ ಶಿಂಧೆ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14 ರ ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್‌ನ ಕರಡು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯ (DPR) ಪೀರ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ MMRDA ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ-ಬಾಂಬೆ (IIT-B) ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿದೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ರೈಡರ್‌ಶಿಪ್, ದರ, ಜೋಡಣೆ, ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. DPR ಅನ್ನು ಮಿಲನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮಿಲನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14 ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಈಗಿನಂತೆ 15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದು, 13 ಅನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಒಂದು ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14 ಬದ್ಲಾಪುರ್, ಅಂಬರ್ನಾಥ್, ನಿಲ್ಜೆ, ಶಿಲ್ ಫಾಟಾ, ಮಹಾಪೆ, ಘನ್ಸೋಲಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಥಾಣೆ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಕಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ DPR ಪ್ರಕಾರ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14 ಮೂರು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ- href="https://housing.com/news/high-court-rules-in-favour-of-mmrda-construction-of-mumbai-metro-lines-2b-and-4-to-continue/" ಗುರಿ= "_blank" rel="noopener">ವಡಾಲಾ-ಘಾಟ್‌ಕೋಪರ್-ಥಾಣೆ-ಕಾಸರ್ವಾಡಾವಳಿಯ ಮೆಟ್ರೋ 4, ಸ್ವಾಮಿ ಸಮರ್ಥ ನಗರ-ಜೋಗೇಶ್ವರಿ ವಿಖ್ರೋಲಿ-ಕಂಜೂರ್ಮಾರ್ಗ್‌ನ ಮೆಟ್ರೋ 6 ಮತ್ತು ಕಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಚಿಕೋಲಿ ಮತ್ತು ಇತರರ ಸಾರಿಗೆ ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನೋಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. MMRDA ಯ ಆಂತರಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬದ್ಲಾಪುರದಲ್ಲಿ 20 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ ಡಿಪೋವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ 2041 ರಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಪೀಕ್ ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 54,000 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂದಾಜು ಯೋಜಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2026 ರಲ್ಲಿ 6.3 ಲಕ್ಷ, 2031 ರಲ್ಲಿ 6.5 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು 2041 ರಲ್ಲಿ 7.5 ಲಕ್ಷ.
| ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಿದೆಯೇ? ನಾವು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನ ಸಂಪಾದಕ ಜುಮುರ್ ಘೋಷ್ ಅವರಿಗೆ [email protected] ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ |
