नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (NMRC), 29 सप्टेंबर 2020 रोजी, पहिल्या टप्प्यात, ग्रेटर नोएडा वेस्टपर्यंतच्या ऍक्वा लाइन विस्तारावर पाच स्थानके विकसित करण्यासाठी निविदा जारी केली. करारासाठी बोली सादर करण्याची अंतिम तारीख ३१ ऑक्टोबर २०२० असेल, असे NMRC ने सांगितले. या महत्त्वाच्या मेट्रो मार्गाचा पहिला टप्पा सुमारे ४९२ कोटी रुपये खर्चून विकसित केला जाईल. उत्तर प्रदेश सरकारने डिसेंबर 2019 मध्ये, 14.95-km- Aqua Line विस्तार कॉरिडॉरला मंजुरी दिल्यानंतर 10 महिन्यांनी हे पाऊल पुढे आले आहे, जे नोएडाचे सेक्टर 51 ते ग्रेटर नोएडामधील नॉलेज पार्क 5 ते एकूण नऊ स्टेशन्ससह जोडेल.
दोन टप्प्यात विकसित होणारा, कॉरिडॉर, ज्याला ग्रेटर नोएडा वेस्ट एक्स्टेंशन लाइन म्हणूनही ओळखले जाते, पहिल्या टप्प्यात पाच स्थानकांवर काम केले जाईल. या टप्प्यांतर्गत विकसित होणार्‍या स्थानकांमध्ये नोएडामधील सेक्टर १२२ आणि सेक्टर १२३ आणि सेक्टर ४, इकोटेक १२ आणि सेक्टर २ ग्रेटर नोएडातील, ९.१५ किलोमीटर अंतराचा समावेश आहे. उर्वरित चार स्थानके (सेक्टर 3, सेक्टर 10, सेक्टर 12 आणि नॉलेज पार्क 5, सर्व ग्रेटर नोएडामधील) जे 5.8 किमी अंतर व्यापतील, ते फेज-II मध्ये बांधले जातील.
नोएडा रिअल इस्टेटवर परिणाम
एकदा ते कार्यान्वित झाल्यानंतर, Aqua Line Extension कॉरिडॉर ग्रेटर नोएडामधील गृहनिर्माण बाजाराला चालना देईल, ज्याचा भारतातील निवासी रिअल इस्टेट क्षेत्रातील अनेक वर्षांच्या मंदीमुळे गंभीरपणे परिणाम झाला आहे. डेटा नोएडा मार्केटमध्ये हाउसिंग डॉट कॉम शो बिल्डर्सकडे एक लाखांहून अधिक युनिट्सचा न विकलेला स्टॉक होता आणि सध्याच्या विक्रीच्या गतीनुसार हा स्टॉक विकण्यासाठी तीन वर्षांपेक्षा जास्त कालावधी लागू शकतो. NCR मधील सर्वात परवडणारी गृहनिर्माण बाजारपेठ असूनही, प्रकल्पाला होणारा विलंब आणि कनेक्टिव्हिटी समस्यांमुळे या बाजाराला पात्रतेचे लक्ष वेधण्यात यश आलेले नाही. चांगल्या रेडी-टू-मूव्ह-इन स्टॉकची उपलब्धता या मार्केटमध्ये अधिक खरेदीदार आणि भाडेकरूंना आकर्षित करू शकते, कारण कनेक्टिव्हिटी सुधारते. नोएडामधील सेक्टर 51 ते ग्रेटर नोएडातील डेपो स्टेशनपर्यंत चालणाऱ्या सध्याच्या एक्वा लाइन कॉरिडॉरमध्ये 21 स्थानके आहेत. जानेवारी 2019 मध्ये या मेट्रो मार्गावर काम सुरू झाल्यानंतर, सुधारित कनेक्टिव्हिटीमुळे नोएडा मार्केटमधील निवासी आणि भाडे बाजारांना चालना मिळाली आहे. (सुनीता मिश्रा यांच्या इनपुटसह) हे देखील पहा: पिंक लाइन मेट्रोबद्दल सर्व काही
नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो: यूपी सरकारने 15 किमीच्या विस्तारास मान्यता दिली
नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, नोएडा दरम्यान 15 किमी विस्ताराच्या बांधकामाला यूपी सरकारने मंजुरी दिली आहे. सेक्टर 71 आणि ग्रेटर नोएडा नॉलेज पार्क- V डिसेंबर 4, 2019: उत्तर प्रदेश सरकारने, 3 डिसेंबर, 2019 रोजी, 2,682 कोटी रुपये खर्चून एक्वा लाइन (नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो) च्या विस्ताराच्या बांधकामास मान्यता दिली. असे उत्तर प्रदेशचे औद्योगिक विकास मंत्री सतीश महाना यांनी सांगितले. नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा यांना जोडणारा नवीन मेट्रो रेल्वे ट्रॅक 15 किलोमीटर लांबीचा असेल, ज्यामध्ये नऊ स्थानके असतील आणि पुढील तीन वर्षांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) नुसार, नवीन ट्रॅक दोन टप्प्यात पूर्ण केला जाईल आणि संपूर्ण प्रकल्प नोएडामधील सेक्टर 71 आणि ग्रेटर नोएडामधील नॉलेज पार्क V ला जोडेल. पहिला टप्पा सेक्टर 71 आणि ग्रेटर नोएडा सेक्टर 2 दरम्यान असेल, तर दुसरा टप्पा ग्रेटर नोएडा सेक्टर 2 आणि नॉलेज पार्क V स्थानकांदरम्यान असेल, डीपीआरने नमूद केले आहे. पहिल्या टप्प्यात पाच स्थानके असतील – नोएडा सेक्टर 122, सेक्टर 123, ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4, इको टेक आणि ग्रेटर नोएडा 2. दुसऱ्या टप्प्यातील चार स्टेशन्स ग्रेटर नोएडा सेक्टर 3, सेक्टर 10, सेक्टर 12 आणि नॉलेज पार्क व्ही.
एक्वा लाइन ते ब्लू लाइन कनेक्टिव्हिटी
प्रवाश्यांसाठी मोठा दिलासा म्हणून, ब्लू लाइन आणि एक्वा लाइन्सच्या इंटरचेंज मेट्रो स्टेशनला जोडणारा 300 मीटरचा वॉकवे, 19 ऑगस्ट 2019 रोजी उद्घाटन करण्यात आला: एक्वा लाइन आणि सेक्टर 51 स्टेशन दरम्यान बांधण्यात आलेल्या वॉकवे दिल्ली मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशनचे 52 स्थानक (DMRC) ब्लू लाईनचे उद्घाटन केंद्रीय गृहनिर्माण आणि नागरी व्यवहार सचिव DS मिश्रा यांच्या हस्ते 18 ऑगस्ट 2019 रोजी करण्यात आले. "नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने बांधलेला वॉकवे, दिल्लीच्या विविध भागातून ग्रेटर नोएडाला जाणाऱ्यांना सोयीस्कर करेल," DMRC ने ट्विट केले. दोन कॉरिडॉरमधून प्रवास करून दोन शहरांमधील प्रवासासाठी अशी सुविधा मिळण्यासाठी प्रवासी दीर्घकाळ वाट पाहत आहेत. "मी घोषणा केली होती की आम्ही सर्व हवामानातील पादचारी मार्ग विकसित करू आणि दोन स्थानकांदरम्यान ई-रिक्षा तैनात करू, ज्यात मोफत प्रवास उपलब्ध होतील. 4 महिन्यांपूर्वी घोषित केलेला 300 मीटर लांबीचा पदपथ समर्पित करण्यात आला आहे याचा मला खूप अभिमान वाटतो. आज नागरिकांना,” मिश्रा यांनी ट्विट केले. प्रवाशांच्या सोयी लक्षात घेऊन, NMRC ने दोन मेट्रो रेल्वे नेटवर्कमधील कनेक्टिव्हिटी सुलभ करण्यासाठी या भागात विनामूल्य सौर-उर्जेवर चालणारी ई-रिक्षा सेवा देखील प्रदान केली होती, असे DMRC ने सांगितले.
एक्वा लाईनवर रायडरशिप
सहा महिन्यांनंतर सरासरी दैनंदिन प्रवासी संख्या 14,827 वर पोहोचली आहे, NMRC म्हणते की नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, ज्याला एक्वा लाइन म्हणून ओळखले जाते, गेल्या सहा महिन्यांत प्रवाशांमध्ये 88% वाढ झाली आहे, अधिकाऱ्यांनी 26 जुलै 2019 रोजी उघड केले आहे: नोएडा- ग्रेटर नोएडा मेट्रो, ज्याने 25 जुलै 2019 रोजी सहा महिन्यांचे ऑपरेशन पूर्ण केले, दररोज सरासरी 14,827 प्रवासी नेले आणि रायडरशिपमध्ये 88% वाढ नोंदवली, अधिकाऱ्यांनी सांगितले. नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) द्वारे संचालित, दिल्लीला लागून असलेल्या गौतम बुद्ध नगरमधील जुळ्या शहरांमधील एक्वा लाइन, 25 जानेवारी 2019 रोजी फ्लॅग ऑफ करण्यात आली. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रो फेज IV: SC ने DDA ला निधीबाबत भूमिका स्पष्ट करण्यास सांगितले तीन प्राधान्य कॉरिडॉरसाठी "गेल्या सहा महिन्यांत, NMRC ने रायडरशिपमध्ये अंदाजे 88% वाढ नोंदवली आहे. ऑपरेशनच्या पहिल्या दिवशी, Aqua लाइनची रायडरशिप सुमारे 13,000 होती. NMRC ने 22 जुलै रोजी सर्वाधिक 24,443 रायडरशिप नोंदवली. , 2019. गेल्या सहा महिन्यांतील सरासरी रायडरशिप 14,827 आहे. NMRC ने सर्व क्षेत्रात मोठे टप्पे गाठले आहेत, मग ते ऑपरेशन्स, सिग्नलिंग आणि दूरसंचार, इलेक्ट्रिकल, रोलिंग स्टॉक, नागरी आणि मालमत्ता व्यवसाय असोत. Aqua Line शिवाय कार्यरत आहे कोणतीही अडचण आणि लोकांसाठी एक विश्वासार्ह आणि आरामदायी वाहतूक साधन उपलब्ध करून दिले," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय म्हणाले. नोएडा मेट्रोला एका दिवसात 20,000 हून अधिक प्रवासी मिळतात, पहिल्यांदाच कार्ड विक्रीतील घसरणीच्या चिंतेमुळे, नोएडा मेट्रोच्या अक्वा लाइनने 3 जून 2019 रोजी 20,000 चा टप्पा ओलांडून एक दिवसातील सर्वाधिक प्रवासी नोंदणी केली. प्रथमच 6 जून 2019: नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने म्हटले आहे की त्यांनी 20,000 चा टप्पा ओलांडला आहे आणि 20,614 प्रवास करून आजपर्यंत सर्वाधिक प्रवासी संख्या नोंदवली आहे. 3 जून 2019 (सोमवार) रोजी प्रवासी. "पिक अवर्समध्ये ट्रेनची वारंवारता 7 मिनिटे आणि 30 सेकंदांपर्यंत वाढवणे आणि नॉन-पीक अवर्समध्ये 10 मिनिटांपर्यंत वाढवणे, जी 3 जून 2019 पासून लागू करण्यात आली आहे, हे प्रवासी संख्येच्या वाढीसाठी एक प्रमुख घटक आहे," असे त्यात म्हटले आहे. एका निवेदनात. अॅक्वा लाइनच्या ऑपरेटरने सांगितले की त्यांनी रायडरशिप वाढवण्यासाठी विविध उपाययोजना केल्या आहेत. "स्वारसंख्या वाढण्यामागील सर्वात महत्त्वाचे कारण म्हणजे, एक समर्पित मार्ग आणि DMRC च्या ब्लू लाइन स्थानकांमधील सुधारित कनेक्टिव्हिटी आहे. एक्वा लाइनच्या सेक्टर 51 आणि ब्लू लाइनच्या सेक्टर 52 मेट्रो स्टेशन दरम्यान ई-रिक्षा सेवा आणि सुधारित फीडर बस कनेक्टिव्हिटी प्रदान करणे," असे त्यात म्हटले आहे. याआधी, नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा दरम्यानच्या मेट्रो सेवेने जानेवारी 2019 मध्ये लॉन्च केले होते. NMRC ने सांगितले की 27 मे 2019 रोजी सर्वाधिक 19,413 प्रवासी होते. हे देखील पहा: दिल्ली सरकार महिलांसाठी दिल्ली मेट्रो, बस प्रवास मोफत करण्याचा विचार करत आहे मेट्रो मध्ये avel. पहिला पर्याय म्हणजे स्मार्ट कार्ड वापरणे, जे प्रत्येक प्रवासावर 10% सवलत देखील देते. दुसरा पर्याय म्हणजे कस्टमर केअरकडून QR कोड खरेदी करणे काउंटर आणि तिसरा म्हणजे NMRC मोबाइल अॅप वापरून QR कोड तयार करणे, जे विनामूल्य डाउनलोड केले जाऊ शकते, NMRC ने सांगितले. "गेल्या काही महिन्यांत, QR कोडच्या खरेदीद्वारे आणि विशेषत: मोबाइल अॅपद्वारे तिकिटांची विक्री मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. हा ट्रेंड स्पष्टपणे दर्शवितो की Aqua लाइनच्या प्रवाशांनी या दोन तिकीट पर्यायांना प्राधान्य दिले आहे," असे त्यात पुढे आले आहे. NMRC ने सांगितले की ते निवासी कल्याण संघटना (RWAs), कॉर्पोरेट कार्यालये आणि शैक्षणिक संस्थांशी त्यांच्या सूचना आणि अभिप्राय घेण्यासाठी, एक्वा लाइन आणि फीडर बसेसच्या सेवा सुधारण्यासाठी संवाद साधत आहेत. "या क्षेत्रांतील सूचनांवर आधारित, NMRC ने एक्वा लाईनच्या प्रवाशांना शेवटच्या माईलपर्यंत कनेक्टिव्हिटी देण्यासाठी स्टेशनवर ई-रिक्षा देखील तैनात केल्या आहेत," असे त्यात म्हटले आहे. Aqua Line: दररोज प्रवासी संख्या सुमारे 11,000 प्रवाशांपर्यंत वाढते एकूण 6.48 लाख प्रवाशांनी नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाईनचा वापर सुरू झाल्यापासून दोन महिन्यांत केला आहे, दररोज सुमारे 11,000 प्रवासी प्रवास करतात, NMRC ने 27 मार्च 2019 रोजी उघड केले आहे. : नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रोच्या ऑपरेशनच्या दुसऱ्या महिन्यात ३.२४ लाख प्रवाशांनी प्रवास केल्यामुळे, एक्वा लाईनवरील एकूण सरासरी दैनंदिन प्रवासी संख्या किंचित सुधारून जवळपास ११,००० पर्यंत पोहोचली, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले, २६ मार्च २०१९ रोजी. एकूण, 6.48 लाख लोकांनी एक्वा लाइनचा वापर केला आहे दोन महिने, त्याचे ऑपरेटर नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने सांगितले. नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा यांना जोडणाऱ्या मेट्रो सेवेच्या उद्घाटनाला 25 मार्च 2019 ला दोन महिने पूर्ण होत असताना, NMRC ने इतरांसह प्रवासी संख्या आणि महसूल यांचा तपशीलवार डेटा जारी केला. पहिल्या महिन्यात, एक्वा लाइनने 3.24 लाख प्रवासी आणि सरासरी दररोज 10,458 प्रवासी पाहिले. 25 मार्च 2019 अखेर 6.48 लाख रायडर्स जोडले गेले, तर दोन महिन्यांत सरासरी दैनंदिन रायडरशिप 10,991 वर पोहोचली, असे NMRC डेटाने म्हटले आहे. "रेव्हेन्यू ऑपरेशन्सच्या पहिल्या दिवशी सुमारे 13,000 प्रवासी होते आणि मेट्रो ऑपरेशनचे दोन महिने पूर्ण झाल्यानंतर, म्हणजे, 25 मार्च 2019 रोजी, रायडरशिप अंदाजे 17,000 वर उभी राहिली, जे जवळजवळ 30 टक्क्यांनी वाढले आहे. NMRC च्या रायडरशिप मार्च महिन्यात जवळपास 57 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे,” एनएमआरसीचे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय यांनी सांगितले. NMRC ने सांगितले की, 15 मार्च 2019 रोजी सर्वाधिक 17,164 रायडरशिप नोंदवली गेली. हे देखील पहा: नोएडा मसुदा मास्टर प्लॅन 2031: SC ने NGO ला प्लॅनमधील बदलांवर आक्षेप घेण्यास परवानगी दिली उपाध्याय म्हणाले की NMRC चा महसूल दोन महिन्यांत रु. 1.99 कोटींवर पोहोचला आहे, जो अखेरीस रु. 1.02 कोटी होता. पहिला महिना. पहिल्या दिवसापासून एकूण 12,828 मेट्रो कार्ड विकले गेले आहेत, तर या कालावधीत 4,89,361 QR-कोडेड तिकिटे देखील खरेदी करण्यात आली आहेत, NMRC ने सांगितले. सर्वाधिक प्रवासी संख्या असलेली शीर्ष 5 स्थानके म्हणजे सेक्टर 51, सेक्टर 76, NSEZ, नॉलेज पार्क II आणि परी चौक. एक्वा लाइन: एका महिन्यात ३ लाख प्रवाशांनी प्रवास केला, नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रोवर पहिल्या महिन्यात ३.२४ लाख प्रवाशांनी प्रवास केला, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनच्या अधिकृत आकडेवारीनुसार २८ फेब्रुवारी २०१९: नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, 25 जानेवारी 2019 रोजी लोकांसाठी खुली करण्यात आलेल्या Aqua Line या नावाने ओळखल्या जाणार्‍या, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) च्या डेटाने उघड केले आहे की, पहिल्या 31 दिवसांमध्ये 10,458 प्रवासी प्रवास करत आहेत. "26 जानेवारी ते 25 फेब्रुवारी या कालावधीत, NMRC ने एकूण 1.02 कोटी रुपयांची कमाई केली, ज्यात सरासरी 3.30 लाख रुपयांची रोजची कमाई झाली आणि या कालावधीत 3.24 लाख प्रवाशांना सेवा दिली," असे त्यात म्हटले आहे. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रो रेड लाईन: दिलशाद गार्डन-नवीन बस अड्डा विभाग आतील गाझियाबादशी कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यासाठी एक्वा लाँच झाल्यानंतर दुसऱ्या दिवशी 27 जानेवारी 2019 (रविवार) रोजी सर्वाधिक 14,314 प्रवाशांची एक दिवसीय राइडरशिप नोंदवली गेली. ओळ. त्याच दिवशी, NMRC ने 4.59 लाख रुपयांचा एक दिवसाचा सर्वाधिक महसूल नोंदवला. NMRC कार्यकारी संचालक पी.डी. उपाध्याय म्हणाले की, एक्वा लाइन हा एक 'स्टँड-अलोन' मेट्रो कॉरिडॉर असल्याने आतापर्यंत 'चांगला' प्रतिसाद मिळाला आहे. नोएडा सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशनपासून इलेक्ट्रॉनिक सिटीपर्यंत (नोएडाच्या सेक्टर 62 आणि गाझियाबादच्या इंदिरापुरमच्या आजूबाजूला) ब्लू लाइनचा विस्तारित कॉरिडॉर सुरू होण्याची अपेक्षा असताना, पुढील महिन्यात रायडरशिप वाढण्याबद्दलही तो उत्साहित होता. NMRC च्या आकडेवारीनुसार, पहिल्या महिन्यात प्रति स्टेशन सरासरी रायडरशिप 498 होती. ज्या पाच स्थानकांमध्ये सर्वाधिक रायडर्स होते (सरासरी दररोज) सेक्टर 51 (2,391), परी चौक (1,642), नॉलेज पार्क (799) ), NSEZ (731) आणि सेक्टर 142 (702) – सेक्टर 142 वगळता ते सर्व सर्वाधिक कमाई करणारे आहेत, असे डेटाने म्हटले आहे. ज्या पाच स्थानकांमध्ये रायडर्सची सर्वात कमी संख्या (सरासरी दररोज) दिसली ती म्हणजे सेक्टर 147 (22), सेक्टर 145 (33), सेक्टर 146 (39), सेक्टर 144 (40) आणि सेक्टर 148 (128), असे त्यात नमूद करण्यात आले आहे. NMRC डेटा दर्शविते की प्रति प्रवासी सरासरी कमाई 31.59 रुपये आणि प्रति स्टेशन सरासरी महसूल 15,732 रुपये आहे. नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रोने पहिल्या तीन दिवसात 37,000 प्रवासी पाहिले, त्याच्या उद्घाटनापासून जवळपास 14,000 प्रवाशांनी नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वेचा वापर केला, ज्याला एक्वा लाइन देखील म्हटले जाते, या मार्गावरील पूर्ण सेवांच्या पहिल्या दिवशी, 28 जानेवारी 2019 रोजी, NMRC अधिकार्‍यांनी 30 जानेवारी 2019 रोजी खुलासा केला आहे: नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो सुरू झाल्यापासून पहिल्या तीन दिवसांत 37,000 हून अधिक प्रवाशांनी राइड्सचा लाभ घेतला आहे, सुमारे 14,000 प्रवाशांनी सोमवारी Aqua लाइनचा वापर केला. 28 जानेवारी 2019, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) अधिकार्‍यांच्या मते. गौतम बुद्ध नगर जिल्ह्यातील जुळ्या-शहरांमधील मेट्रो सेवेचे उद्घाटन 25 जानेवारी 2019 रोजी करण्यात आले आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी 10 ते संध्याकाळी 5 या वेळेत कपात करून ती नागरिकांसाठी खुली करण्यात आली. अधिकृत आकडेवारीनुसार, शनिवारी (26 जानेवारी) 11,625 लोकांनी, रविवारी (27 जानेवारी) 11,835 आणि सोमवारी (28 जानेवारी) 13,857 लोकांनी रेल्वे सेवेचा वापर केला, पहिल्या तीन दिवसांत एकूण 37,317 प्रवासी. सोमवारी सकाळी 6 ते रात्री 10 या वेळेत या मार्गावरील पूर्ण सेवेचा पहिला दिवस होता. NMRC नुसार, Aqua लाइन रविवार वगळता सकाळी 6 ते रात्री 10 वाजेपर्यंत चालते, जेव्हा ती सकाळी 8 वाजता सुरू होते. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रोचा द्वारका-नजफगढ विभाग सप्टेंबर 2019 पर्यंत कार्यान्वित होण्याची शक्यता आहे "6.01 लाख रुपये रोख कमावले गेले, तर सोमवारी 497 मेट्रो कार्डे विकली गेली, 4.98 लाख रुपयांपेक्षा जास्त आणि रविवारी 386 कार्डे विकली गेली आणि 3.60 शनिवारी लाखोंचे संकलन आणि २६६ कार्डे विकली गेली," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय यांनी सांगितले. Aqua Line: रुफटॉप सोलर पॅनल्स NMRC ला दरवर्षी 4 कोटींहून अधिक बचत करण्यात मदत करतात . नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन, जे ऍक्वा लाईन चालवते, त्यांनी सांगितले आहे की, जूनमध्ये त्यांच्या सर्व स्टेशन्सवर सौर पॅनेल बसवून दरवर्षी 4 कोटींहून अधिक बचत करण्याची त्यांची योजना आहे. 21, 2019: नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) तिच्या सर्व 21 स्थानकांवर रूफटॉप सोलर पॅनेल बसवण्याच्या प्रक्रियेत आहे आणि त्याद्वारे वीजनिर्मिती केल्यास वार्षिक अंदाजे 4.37 कोटी रुपयांची बचत होईल, असे अधिकाऱ्यांनी 20 जून 2019 रोजी सांगितले. सध्या, NMRC उत्तर प्रदेश पॉवर कॉर्पोरेशन लिमिटेड (UPPCL) कडून दैनंदिन गरजा पूर्ण करण्यासाठी 6.81 रुपये प्रति युनिट दराने वीज खरेदी करत आहे. सौर पॅनेलमधून ऊर्जा मिळविल्यानंतर प्रति युनिट खर्च 3.25 रुपये प्रति युनिट असेल, ज्यामुळे प्रति युनिट 3.56 रुपये थेट बचत होईल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. "NMRC द्वारे सौर पॅनेलद्वारे अपेक्षित वार्षिक वीजनिर्मिती अपेक्षित आहे, 1,22,89,754 kWh आहे. डेपोसह संपूर्ण नेटवर्कमध्ये स्थापित केल्या जाणार्‍या पॅनेलची अंदाजे सौर क्षमता सुमारे 10.021 MWp आहे ज्यापैकी सुमारे 6.811 MWp सर्व 21 स्थानकांमधून असेल आणि 2.5 MWp डेपोमधून असेल," NMRC कार्यकारी संचालक, पीडी उपाध्याय म्हणाले. "सध्या, NMRC ला सेक्टर 83 आणि 148 येथे असलेल्या दोन उपकेंद्रांमधून वीज पुरवठा मिळतो, प्रत्येकाची क्षमता 6 MW आहे," तो म्हणाला. हे देखील पहा: href="https://housing.com/news/delhi-metro-phase-iv-finally-approved-goverment/"> महिलांसाठी मोफत राइड: दिल्ली मेट्रोने तयारी करण्यासाठी 8 महिन्यांचा वेळ मागितला आहे "सौरपासून निर्माण होणारी वीज पॅनेल NMRC स्टेशन्स आणि डेपोच्या सर्व मूलभूत वीज गरजा पूर्ण करतील. सर्व व्युत्पन्न वीज वापरली जाऊ शकत नाही. अतिरिक्त वीज वाया जाण्याऐवजी ग्रीडवर परत येईल," तो म्हणाला. उपाध्याय म्हणाले, "ग्रीडमधील वाचवलेली सौर उर्जा, उपकेंद्रातील उर्जेसह एकत्रितपणे, ट्रॅक्शन वीज पुरवठ्यासाठी वापरली जाऊ शकते," उपाध्याय म्हणाले. NMRC ने सांगितले की त्यांनी त्यांच्या 21 पैकी 9 स्थानकांवर आधीच सौर पॅनेल स्थापित केले आहेत आणि नोएडा सेक्टर 50, 51, 76, नॉलेज पार्क-II आणि परी चौक या 5 स्थानकांना ऊर्जा दिली आहे. याशिवाय, सप्टेंबर २०१९ पर्यंत ग्रेटर नोएडा येथील डेपो, डेपोच्या उपकेंद्राच्या इमारती आणि डेपोच्या आवारात असलेल्या स्टाफ क्वार्टरच्या पार्किंगमध्ये सौर पॅनेल बसवले जातील, असे त्यात म्हटले आहे. उपाध्याय म्हणाले की, इंडियन ग्रीन बिल्डिंग कौन्सिल (IGBC) द्वारे एक्वा लाइनच्या सर्व 21 स्थानकांना एलिव्हेटेड स्टेशन श्रेणी अंतर्गत ग्रीन MRTS प्लॅटिनम रेटिंग प्रदान करण्यात आली आहे. "NMRC ने ग्रीन बिल्डिंग आवश्यकता स्वीकारण्यासाठी उपाययोजना केल्या आहेत आणि या कॉरिडॉरच्या डिझाइन, बांधकाम आणि ऑपरेशनमध्ये ग्रीन संकल्पना लागू केल्या आहेत. सर्व स्टेशन्स नैसर्गिक साधनसंपत्तीचे संवर्धन, पाण्याची कार्यक्षमता सुनिश्चित करणे, अक्षय ऊर्जेचा अवलंब, कचरा व्यवस्थापन आणि प्रवाशांचे आरोग्य आणि आराम यासारखी वैशिष्ट्ये आहेत,” ते पुढे म्हणाले.
एक्वा लाइनवर वारंवारता
गर्दीच्या वेळी दर 7.30 मिनिटांनी गाड्या, 3 जून 2019 पासून नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने जाहीर केले आहे की ते अॅक्वा लाइनवरील गाड्यांची वारंवारता वाढवेल, गर्दीच्या वेळी दर 7 मिनिटे आणि 30 सेकंदांनी गाड्या धावतील आणि दरम्यान प्रत्येक 10 मिनिटांनी गर्दी नसलेली वेळ, 3 जून 2019 पासून 3 जून 2019: Aqua लाईन मेट्रो ट्रेन गर्दीच्या वेळी दर 7 मिनिटे 30 सेकंदांनी आणि आठवड्याच्या दिवशी गर्दी नसलेल्या वेळेत दर 10 मिनिटांनी उपलब्ध असतील, 3 जून 2019 पासून ऑपरेटर, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने 1 जून 2019 रोजी घोषणा केली. सध्या, ट्रेन गर्दीच्या वेळेत 10 मिनिटांच्या अंतराने (सकाळी 8 ते 11 आणि संध्याकाळी 5 ते रात्री 8) आणि 15 मिनिटांच्या अंतराने धावतात. -सोमवार ते शुक्रवार, पीक अवर्स, NMRC ने सांगितले. "NMRC 3 जून (सोमवार) पासून, आठवड्याच्या दिवसात एक्वा लाइनवर मेट्रो ट्रेनची वारंवारता वाढवणार आहे. एक्वा लाइनवरील गाड्या आता पीक अवर्स आणि 10 मिनिटांमध्ये 7 मिनिटे आणि 30 सेकंदांच्या वारंवारतेने धावतील. आठवड्याच्या दिवसांमध्ये म्हणजे सोमवार ते शुक्रवार नॉन-पीक अवर्स दरम्यान," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय म्हणाले. "शनिवार आणि रविवारी, वारंवारता सध्या 15 मिनिटे आहे आणि ती सुरू राहील तसेच राहण्यासाठी, "ते पुढे म्हणाले. हे देखील पहा: स्टँडअलोन मेट्रो प्रणाली प्रभावी नाही, सामायिक गतिशीलता आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची आवश्यकता आहे: उप-अध्यक्ष द एक्वा लाइन, जी नोएडा आणि ग्रेटर नोएडाला जोडते, सध्या एका ताफ्यासह दिवसाला 163 ट्रिप चालवत आहे. 10 गाड्या. फ्रिक्वेन्सी वाढल्याने गाड्यांची संख्या 13 पर्यंत वाढेल आणि दररोज ट्रिपची संख्या 221 पर्यंत वाढेल, ते म्हणाले, "आठवड्याच्या दिवसांमध्ये दररोज एकूण 58 ट्रेनच्या फेऱ्या वाढतील," उपाध्याय म्हणाले, NMRC ने 26 जानेवारी 2019 रोजी ऑपरेशनच्या पहिल्या दिवसापासून 99.99% वक्तशीरपणा राखला आहे. एक्वा लाइन सोमवार ते शनिवार सकाळी 6 ते रात्री 10 या वेळेत चालते. रविवारी महसूल तास सकाळी 8 वाजल्यापासून सुरू होतात. आणि सेवा रात्री 10 वाजेपर्यंत उपलब्ध आहेत, NMRC ने सांगितले. 5,503 कोटी रुपये किमतीची बांधलेली, एक्वा लाइन 25 जानेवारी 2019 रोजी लाँच करण्यात आली आणि पश्चिम उत्तर प्रदेशातील गौतम बुद्ध नगर जिल्ह्यातील जुळी शहरे जोडते, 21 मेट्रो मार्गे 29.7 किलोमीटर अंतरावर धावते. स्थानके. दररोज सरासरी प्रवासी संख्या NMRC नुसार, मे 2019 च्या अखेरीस Aqua लाइनची संख्या 13,317 होती.
एक्वा लाइन कनेक्टिव्हिटी, पार्किंग सुविधा
नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन शेवटच्या-माईलसाठी 50 फीडर बस सुरू करणार आहे कनेक्टिव्हिटी नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने घोषित केले आहे की ते 15 मार्च 2019 पासून 16 मार्गांवर 50 नवीन फीडर बसेस दाखल करेल, 13 मार्च 2019 पासून, एक्वा लाइनवरील स्थानकांना शेवटच्या-माईल कनेक्टिव्हिटी प्रदान करण्यासाठी: 15 मार्च 2019 पासून, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) नोएडा आणि ग्रेटर नोएडामधील 16 नवीन मार्गांवर 50 लो-फ्लोअर, वातानुकूलित, अपंग-अनुकूल फीडर बसेस सादर करेल, अधिकाऱ्यांनी 12 मार्च 2019 रोजी सांगितले. NMRC च्या बसेससाठी नवीन मार्ग , जे प्रामुख्याने जुळ्या शहरांदरम्यान मेट्रो रेल्वेची एक्वा लाईन चालवते, ते सध्याच्या 12 मार्गांची जागा घेईल ज्यावर ते धावतात, असे ते म्हणाले. "NMRC 50 फीडर बसेसचा ताफा चालवणार आहे ज्या 15 मार्च (शुक्रवार) पासून या नवीन मार्गांवर धावतील," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय म्हणाले. नोएडा आणि ग्रेटर नोएडामधील अॅक्वा लाइनच्या सर्व कार्यरत मेट्रो स्थानकांची पूर्तता करण्यासाठी हे केले जात आहे, असे ते म्हणाले. 16 नवीन मार्गांपैकी सात नोएडा क्षेत्राचा समावेश असेल, प्रत्येकी तीन ग्रेटर नोएडा, ग्रेटर नोएडा वेस्टसाठी आणि आणखी तीन नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा दरम्यान, NMRC ने एका निवेदनात म्हटले आहे. एक्वा लाइन मेट्रो स्थानकांना शेवटच्या माईलची कनेक्टिव्हिटी प्रदान करणाऱ्या बसेसचे मार्ग नोएडातील सात मार्गांमध्ये सेक्टर 74 (केपटाऊन) ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन, सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन ते सेक्टर 137 मेट्रो स्टेशन, सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन ते सेक्टर 12/22 यांचा समावेश आहे. (रिंग रूट), सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन ते सेक्टर 32 (आरटीओ ऑफिस), सेक्टर 55/56 (इंडियन ऑइल कॉलनी) ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन, सेक्टर 142 मेट्रो स्टेशन ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन आणि सेक्टर 142 मेट्रो स्टेशन ते बोटॅनिकल गार्डन मेट्रो स्टेशन, तो म्हणाला. हे देखील पहा: PM मोदींनी देशभरातील प्रवासासाठी नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड लाँच केले ग्रेटर नोएडाच्या तीन मार्गांमध्ये शारदा युनिव्हर्सिटी आऊटर रिंग रूट, मेट्रोचे डेपो स्टेशन (GNIDA) ते कसना , दादरी रेल्वे स्टेशन ते गौतम बुद्ध युनिव्हर्सिटी मार्गे कसना, निवेदनात म्हटले आहे. NMRC नुसार, ग्रेटर नोएडा पश्चिमेला फीडर बस सेवा पुरवणाऱ्या तीन मार्गांमध्ये गौर सिटी (ग्रेटर नोएडा वेस्ट सेक्टर 1) ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन, ग्रेटर नोएडा वेस्ट (ACE सिटी) ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन आणि ग्रेटर नोएडा वेस्ट यांचा समावेश आहे. (संपूरणम) ते सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन. आणखी तीन फीडर बस नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा दरम्यान तीन मार्गांवर धावतील, ज्यात NSEZ मेट्रो स्टेशन ते कासना मार्गे AWHO, NSEZ मेट्रो स्टेशन ते दादरी मार्गे सूरजपूर आणि ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणामार्फत बोटॅनिकल गार्डन मेट्रो स्टेशन ते डेपो स्टेशन. "हे मार्ग जवळपास सर्व मेट्रो कव्हर करतील एक्वा लाईनची स्थानके आणि त्यांच्या जवळपासची क्षेत्रे. याचा प्रवाशांना खूप फायदा होईल, ज्यांना जवळच्या मेट्रो स्थानकांपर्यंत पोहोचण्यासाठी स्थानिक वाहतुकीच्या इतर पद्धतींवर अवलंबून राहावे लागते," NMRC ने म्हटले आहे. "नवीन मार्गांद्वारे समाविष्ट असलेल्या क्षेत्रांमध्ये प्रमुख निवासी सोसायट्या, रुग्णालये, विद्यापीठ परिसर आणि महत्त्वाच्या कॉर्पोरेट आणि सरकारचा समावेश आहे. NMRC मेट्रो कॉरिडॉरच्या संरेखनात येणारी कार्यालये," त्यात म्हटले आहे. NMRC ने दावा केला की त्यांच्या वातानुकूलित बस भारतातील पहिल्या 'खर्‍या लो-फ्लोअर' बस आहेत आणि त्या GPS, इंटेलिजेंस ट्रान्सपोर्ट सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक तिकीट मशीन यांसारख्या वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहेत. , प्रवासी माहिती प्रणाली, घोषणा आणि डिजिटल डिस्प्ले, तीन सीसीटीव्ही कॅमेरे, पॅनिक बटण आणि दिव्यांगांसाठी प्रवेशयोग्यता. 4 मार्च 2019 पासून 10 एक्वा लाइन स्थानकांवर पार्किंगची सुविधा उपलब्ध होईल: दुचाकी आणि चारचाकी वाहनांसाठी NMRC पार्किंग सुविधा 4 मार्च 2019 पासून Aqua लाईनच्या 10 स्थानकांवर प्रवाशांना उपलब्ध करून दिले जाईल, पार्किंग शुल्क 10 मार्च 2019 पासून सुरू होईल: लोक हे करू शकतील नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइनच्या 10 स्थानकांच्या आवारात त्यांची वाहने 4 मार्च 2019 पासून पार्क करा, असे त्यांचे ऑपरेटर नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने जाहीर केले आहे. सेक्टर 51, 76, 101, 81, 137, 142, नॉलेज पार्क, परी चौक, अल्फा 1 आणि डेल्टा येथील स्थानके लोकांसाठी पार्किंगसाठी उपलब्ध असतील, असे एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले. "लोकांना QR-कोडेड (क्विक रिस्पॉन्स) दिले जाईल पार्किंगची तिकिटे, जी शुल्कापोटी उपलब्ध असतील," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय म्हणाले. कोणत्याही चारचाकी वाहनासाठी पहिल्या सहा तासांसाठी 20 रुपये, प्रत्येक अतिरिक्त दोन तासांसाठी 10 रुपये आणि प्रतिदिन कमाल शुल्क आकारण्यात आले आहे. 40 रुपयांची मर्यादा आहे, असे ते म्हणाले. दुचाकींसाठी पार्किंगचे दर चारचाकी वाहनांच्या निम्म्या भाड्याने निश्चित करण्यात आले आहेत, चारचाकी वाहनांसाठी मासिक पार्किंग पास 800 रुपये असेल, तर दुचाकीसाठी दरमहा 800 रुपये मोजावे लागतील. 400 रुपयांना मिळेल, असे उपाध्याय यांनी सांगितले.
नोएडा हाऊसिंग मार्केटवर एक्वा लाइनचा प्रभाव
नोएडा, ग्रेटर नोएडा मधील घरांच्या मागणीला चालना देण्यासाठी एक्वा लाइन: तज्ञ नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे, ज्याला एक्वा लाईन म्हणूनही ओळखले जाते, लॉन्च केल्याने या क्षेत्रातील रिअल इस्टेट मागणी आणि किमतींवर सकारात्मक परिणाम होण्याची शक्यता आहे, तज्ञ म्हणतात. 28 जानेवारी 2019: रिअल इस्टेट डेव्हलपर्स आणि सल्लागारांच्या म्हणण्यानुसार, पश्चिम उत्तर प्रदेशातील जुळी शहरे जोडणारी नवीन मेट्रो रेल्वे सेवा सुरू केल्याने नोएडा तसेच ग्रेटर नोएडामध्ये घरांची मागणी आणि किमती वाढू शकतात. नवीन मेट्रो रेल्वे सेवा, ज्याला एक्वा लाइन म्हटले जाते, 29.7 किलोमीटरचे अंतर व्यापते आणि नोएडामध्ये 15 आणि ग्रेटर नोएडामध्ये सहा स्थानके आहेत. "मेट्रो कनेक्टिव्हिटीमुळे पायाभूत सुविधांच्या अपग्रेडिंगमुळे, या प्रदेशातील निवासी युनिट्सच्या मागणीला चालना मिळण्यास मदत होईल अशी अपेक्षा आहे. तसेच, त्याचा व्यावसायिक आणि उद्योगांवर सकारात्मक परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे. किरकोळ विभाग, तसेच, "CBRE इंडियाचे संशोधन प्रमुख अभिनव जोशी म्हणाले. पूर्वी देखील, जोशी म्हणाले, मेट्रो लाईन्सने जोडलेल्या क्षेत्रांच्या रिअल इस्टेट प्रोफाइलच्या उन्नतीसाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रोचे द्वारका-नजफगढ विभाग सप्टेंबर 2019 पर्यंत कार्यान्वित होण्याची शक्यता रिअलटर्सची संस्था CREDAI ने म्हटले आहे की नोएडा एक्सप्रेसवेच्या बाजूने असलेल्या क्षेत्रांमध्ये आता चांगली कनेक्टिव्हिटी असेल. "नोएडा विस्तारासारख्या ठिकाणांहूनही प्रवास करणे सोपे होईल. बाजार भावनेवर काम करतो आणि रिअल इस्टेट क्षेत्रात भावना सकारात्मक आहे," असे CREDAI वेस्टर्न UP चे अध्यक्ष प्रशांत तिवारी म्हणाले. सुधारित पायाभूत सुविधांमुळे नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा प्रदेशातील मालमत्तेची मागणी आणि दर यांना मोठी चालना मिळेल अशी त्यांची अपेक्षा आहे. नवीन मेट्रो मार्गामुळे या भागातील घर खरेदीदारांना मोठा दिलासा मिळाला आहे, असे गुलशन होम्जचे संचालक दीपक कपूर यांनी सांगितले.महागुन ग्रुपचे संचालक धीरज जैन म्हणाले की , मेट्रोचा फायदा दोघांना, रहिवाशांनाही वाटून जाईल. रिअल इस्टेट क्षेत्र. "अॅक्वा लाइनच्या उद्घाटनामुळे या क्षेत्रातील युनिट्सच्या दरात 20 टक्क्यांनी वाढ होईल, तसेच विक्रीतही वाढ होईल," असे जैन म्हणाले. स्पेक्ट्रम मेट्रोचे प्रकल्प प्रमुख सागर सक्सेना, एक्वा लाईनच्या मार्गावर अनेक व्यावसायिक आणि गृहनिर्माण प्रकल्प विकसित केले जात आहेत. "नोएडा आणि ग्रेटर नोएडाच्या रियल्टी क्षेत्रासाठी हा मोठा दिवस आहे," तो म्हणाला. 2006 च्या आसपास, सेक्टर 74, 75, 76, 77, 78, 51 आणि 50 मध्ये अनेक प्रकल्प सुरू करण्यात आले, जेव्हा त्या वेळी सरासरी दर अंदाजे रु 2,000 प्रति चौरस फूट होते, असे स्कायडेक इन्फ्रास्ट्रक्चरचे हरिस मुर्शिद म्हणाले, व्यावसायिक मालमत्ता सल्लागार. "आज, या क्षेत्रांमधील दर अंदाजे 4,500 रुपये प्रति चौरस फूट आहेत," मुर्शिद म्हणाले की, किमतींवर त्वरित परिणाम होणार नाही. "कदाचित, दीड किंवा दोन वर्षांनंतर, त्याचा परिणाम दिसून येईल. आत्तापर्यंत, फक्त भाड्याच्या किमती पाच किंवा सहा टक्क्यांनी वाढू शकतात," तो म्हणाला. नोएडा मेट्रोच्या अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, एक्वा लाइनला लोकांचा प्रतिसाद चांगला आहे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, 26 जानेवारी 2019 रोजी लोकांसाठी खुली झाली, पहिल्या दिवशी एकूण 11,625 प्रवासी प्रवास करत होते, अधिकारी सोमवारपासून मोठ्या वाढीची अपेक्षा करत होते. , 28 जानेवारी 26 जानेवारी 2019: नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे सेवा, ज्याला एक्वा लाईन म्हणूनही ओळखले जाते, प्रजासत्ताक दिनी २६ जानेवारी २०१९ रोजी सकाळी १० ते संध्याकाळी ५ या वेळेत कमी केलेल्या नोएडा मेट्रोने नागरिकांसाठी खुली करण्यात आली. रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने सांगितले. "मेट्रो मार्गावरील एकूण प्रवासी संख्या 11,625 एवढी होती, ज्यामध्ये परी चौक आणि डेपो स्थानकांवरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची संख्या सर्वाधिक आहे. ग्रेटर नोएडामध्ये टर्मिनस स्टेशन) एका टोकाला आहे," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय म्हणाले. २६ जानेवारी रोजी राईडवर गेलेल्या उपाध्याय म्हणाले की, सुट्टीचा दिवस लक्षात घेऊन लोकांचा प्रतिसाद 'चांगला' आहे आणि प्रवासी लोकांची गर्दी अपेक्षित आहे. येत्या आठवड्यात वर जा." सेवा आज फक्त सात तास सुरू होती. सोमवारपासून, आम्ही सकाळी 6 ते रात्री 10 या वेळेत पूर्ण सेवा सुरू केल्याने आणि कार्यालये, शाळा आणि महाविद्यालये पुन्हा सुरू झाल्यामुळे, आम्ही अधिक प्रवासी विमानात येण्याची अपेक्षा करतो," ते म्हणाले. हे देखील पहा: दिल्ली सरकार, केंद्र एकमेकांवर आरोप करतात ' दगडफेक' दिल्ली मेट्रो फेज IV "प्रवाशांनी पहिल्या दिवशी एकूण 266 स्मार्ट कार्ड आणि 11,440 क्यूआर-कोडेड पेपर तिकिटे खरेदी केली," ते म्हणाले. कार्ड आणि तिकिटांच्या विक्रीतून NMRC ला 3.60 लाख रुपये मिळाले, उपाध्याय म्हणाले, जर स्मार्ट कार्ड्समधील टॉप-अप व्हॅल्यूजचा समावेश केला जातो, त्यानंतर, रक्कम 4.43 लाख रुपयांपर्यंत जाते. मेट्रो कार्ड, केंद्र सरकारच्या राष्ट्रीय कॉमन मोबिलिटी कार्डच्या पुढाकाराच्या अनुषंगाने तयार करण्यात आले आहे, ज्याचा वापर NMRC चालवल्या जाणार्‍या शहर बससाठी केला जाऊ शकतो. , पार्किंग आणि ऑनलाइन शॉपिंग 100 रुपयांना विकले जात आहे, ते म्हणाले. "महानगरांनी डेपो (ग्रेटर नोएडा) आणि सेक्टर 51 (मध्ये) या दोन टर्मिनस स्थानकांदरम्यान एकूण 64 फेऱ्या केल्या. href="https://housing.com/in/buy/real-estate-noida">नोएडा ), 1,906 किमी अंतर कापत आहे," तो म्हणाला. NMRC नुसार, परी चौकात सर्वाधिक प्रवासी जमा झाले, ग्रेटर नोएडामधील अल्फा, डेपो आणि डेल्टा स्थानके आणि सेक्टर 51, 137, 76, 101 आणि 50 स्थानके. नोएडाच्या सेक्टर 147, 146 आणि 144 मेट्रो स्थानकांवर सर्वात कमी प्रवासी नोंदवले गेले, असे त्यात म्हटले आहे. मार्गावरील पूर्ण सेवा, NMRC नुसार, 5,503 कोटी रुपये खर्चून बांधलेले, सकाळी 6 ते रात्री 10 वाजेपर्यंत, 28 जानेवारी 2019 पासून सुरू होईल.
एक्वा लाइन टाइमलाइन
नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रोचे उद्घाटन, 26 जानेवारी 2019 पासून प्रवाशांसाठी खुले केले जाईल, नोएडामधील सेक्टर 71 स्टेशन आणि ग्रेटर नोएडातील डेपो स्टेशन दरम्यान 29 किमी लांबीची नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, एक्वा लाइन म्हणून ओळखली जाते. उद्घाटन करण्यात आले आणि २६ जानेवारी २०१ ९ पासून प्रवाशांसाठी खुले केले जाईल २५ जानेवारी २०१९: गौतम बुद्ध नगरमधील नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा या दोन शहरांना जोडणाऱ्या बहुप्रतिक्षित मेट्रो रेल्वेचे उद्घाटन २५ जानेवारी २०१९ रोजी उत्तर प्रदेशने केले. मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ. नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे, ज्याला एक्वा लाइन असेही म्हणतात, नोएडातील सेक्टर 51 स्टेशन आणि ग्रेटर नोएडातील डेपो स्टेशन दरम्यान, 29.7 किलोमीटर अंतरावर पसरलेली 21 स्थानके असतील. "आज आम्ही नोएडा- ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे या प्रदेशातील लोकांना समर्पित करतो. एक्वा लाइन, ज्यामध्ये विक्रमी वेळेत पूर्ण झाले, या क्षेत्राला चांगली कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल आणि प्रदेशाच्या विकासात एक मैलाचा दगड ठरेल,” असे आदित्यनाथ म्हणाले. नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, त्याच्या उद्घाटनाबरोबरच रेल्वे सेवा सुरू होईल. नागरिकांसाठी शनिवारी (26 जानेवारी) सकाळी 6 ते रात्री 10 वाजेपर्यंत नियमित राइड्स सोमवारपासून (28 जानेवारी 2019) सुरू होतील. "शनिवारी, रेल्वे सेवा सकाळी 10 वाजता सुरू होईल आणि संध्याकाळी 5 वाजेपर्यंत सुरू राहतील, रविवारी वेळ असेल. सकाळी 8 ते रात्री 10 पर्यंत. सोमवारपासून नियमित राइड्स सकाळी 6 ते रात्री 10 वाजेपर्यंत प्रत्येकी 15 मिनिटांच्या अंतराने सुरू होतील," NMRC चे व्यवस्थापकीय संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी आलोक टंडन म्हणाले. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रोचा द्वारका-नजफगड विभाग सप्टेंबरपर्यंत कार्यान्वित होण्याची शक्यता आहे 2019 आदित्यनाथ, ज्यांनी सेक्टर 137 मेट्रो स्टेशनपासून डेपो स्टेशनपर्यंत उद्घाटनाची राइड घेतली, म्हणाले की एक्वा लाइन या प्रदेशाला राज्य आणि देशाचे 'ग्रोथ इंजिन' बनवण्यात प्रभावी ठरेल. "सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा, हा आहे. या मेट्रो प्रकल्पाला जून 2017 मध्ये केंद्राची मंजुरी मिळाली होती आणि आज जानेवारी 2019 मध्ये आम्ही त्याचे उद्घाटन करत आहोत. हा प्रकल्प विक्रमी वेळेत पूर्ण केल्याने स्थानिक प्राधिकरणांची कार्यक्षमता सिद्ध होते, तसेच उत्तर प्रदेशच्या विकासाची क्षमता अधोरेखित होते. देशाचे इंजिन," ते म्हणाले. गाझियाबादमधील मेट्रो रेल्वेचे जाळे लवकरच विस्तारित केले जाईल, असे मुख्यमंत्री म्हणाले, तर आग्रा, मेरठ आणि कानपूर येथील मेट्रो रेल्वेसाठी सुधारित तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) केंद्र सरकारला पाठविण्यात आला आहे. नोएडा -ग्रेटर नोएडा मेट्रो: ब्लू लाईनशी कनेक्टिव्हिटीचा अभाव प्रवाशांना अडथळा आणू शकतो दिल्ली मेट्रोच्या ब्लू लाइनसह लवकरच उद्घाटन होणार्‍या एक्वा लाइन दरम्यान कनेक्टिव्हिटीची अनुपलब्धता, नोएडा ते राष्ट्रीय प्रवास करणार्‍या बहुतेक दैनंदिन प्रवाशांना दूर ठेवू शकते. राजधानी, रहिवाशांच्या मते 24 जानेवारी, 2019: उत्तर प्रदेशचे मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ 25 जानेवारी 2019 रोजी नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे मार्गाचे (ज्याला एक्वा लाइन म्हणूनही ओळखले जाते) उद्घाटन करणार असताना, या मार्गावरील कनेक्टिव्हिटीचा अभाव आणि दिल्ली मेट्रोची ब्लू लाईन प्रवाशांना अडवू शकते, असे रहिवाशांचे म्हणणे आहे. "अॅक्वा लाइनचे उद्घाटन हा अर्धवट झालेला प्रकल्प आहे आणि तो अपेक्षित उद्देश पूर्ण करू शकत नाही, कारण तो नोएडाला दिल्लीशी जोडणार नाही. संबंधित अधिकाऱ्यांनी दिल्ली मेट्रोशी एक्वा लाइनची कनेक्टिव्हिटी प्रदान केली पाहिजे, जेणेकरून अधिक लोक प्रवास करू शकतील,” सेक्टर 137 चे रहिवासी पंकज म्हणाले. एक्वा लाइनवरून उतरल्यानंतर, दिल्ली मेट्रोची ब्लू लाइन घेण्यासाठी काही किलोमीटरचा प्रवास करावा लागतो. नोएडा सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशनवर त्यांनी लक्ष वेधले. हे देखील पहा: href="https://housing.com/news/delhi-metro-phase-iv-finally-approved-goverment/">दिल्ली सरकार, केंद्र एकमेकांवर 'दगडफेक' केल्याचा आरोप दिल्ली मेट्रो फेज IV "हे अत्यंत वाईट कल्पना आहे कनेक्टिव्हिटी न देण्याची कल्पना. नोएडा आणि ग्रेटर नोएडा येथील रहिवाशांची दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेली मागणी आहे की, मेट्रोला ब्लू लाइनने जोडावे. मला समजत नाही की एक्वा लाइन आणि ब्लू लाइनमध्ये कनेक्टिव्हिटी का नाही, "संजीव सिंग, दुसरा रहिवासी म्हणाला. "सेक्टर 51 ते नोएडा सिटी सेंटर हे अंतर किमान सहा ते सात किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे. नोएडा मेट्रोचे अधिकारी हे अंतर प्रवाशांकडून कसे कापतील अशी अपेक्षा कशी करतात? जोपर्यंत ते ब्लू ला जोडले जात नाही तोपर्यंत प्रवासी एक्वा लाइन घेणे टाळतील. लाइन," विवेक म्हणाला, जो नोएडा सेक्टर 142 मेट्रो स्टेशनजवळ काम करतो. नोएडा मेट्रोचे अधिकारी या मुद्द्यावर गप्प राहिले. नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने नाव न सांगण्याची विनंती करून सांगितले की, "आतापर्यंत ब्लू लाइनसह एक्वा लाइनमध्ये कोणतीही कनेक्टिव्हिटी नाही. नोएडा-ग्रेटर नोएडा रेल्वे कॉरिडॉर नोएडामधील सेक्टर 51 आणि ग्रेटर नोएडातील डेपो स्टेशन दरम्यान धावेल. नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो मार्गाचे उद्घाटन 25 जानेवारी 2019 रोजी होण्याची शक्यता आहे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो, ज्याला देखील ओळखले जाते नोएडामधील सेक्टर 51 स्टेशन आणि ग्रेटर नोएडामधील डेपो स्टेशन दरम्यान धावणारी एक्वा लाइन 25 जानेवारी 2019 रोजी 18 जानेवारी 2019 रोजी उदघाटन होण्याची शक्यता आहे: नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो रेल्वे मार्गाचे उद्घाटन होण्याची शक्यता आहे 25 जानेवारी 2019 रोजी, उत्तर प्रदेशचे मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ यांनी, नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने 17 जानेवारी 2019 रोजी सांगितले. रेल्वे कॉरिडॉर, ज्याला एक्वा लाईन देखील म्हटले जाते, नोएडामधील सेक्टर 51 स्थानकादरम्यान धावेल. ग्रेटर नोएडामधील डेपो स्टेशन. कॉरिडॉरवर एकूण 21 स्थानके आहेत – त्यापैकी 15 नोएडामध्ये आणि सहा ग्रेटर नोएडामध्ये – 29.7 किलोमीटर अंतरावर पसरलेली आहेत. "नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो लाईनचे उद्घाटन बहुधा 25 जानेवारी रोजी मुख्यमंत्री योगी आदित्यंत यांच्या हस्ते होणार आहे," NMRC चे कार्यकारी संचालक पीडी उपाध्याय यांनी सांगितले. ते म्हणाले की उद्घाटन कार्यक्रम डेपो स्टेशनवर आयोजित केला जाईल, तेथून सेक्टर 142 स्थानकापर्यंत मुख्यमंत्री नवीन मेट्रोने प्रवास करतील. दिल्ली मेट्रोचे संचालन करणारी दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC), पुढील एका वर्षात NMRC ला Aqua लाईन चालवण्यात मदत करेल.
एक्वा लाइन मेट्रो मार्ग आणि भाडे
एक्वा लाइन, ज्यामध्ये प्रत्येकी चार कारसह 19 रेक असतील, सेक्टर 76, 101, 81, NSEZ, नोएडा सेक्टर 83, 137, 142, 143, 144, 145, वर थांबतील. 146, 147, 148, आणि ग्रेटर नोएडाचे नॉलेज पार्क II , परी चौक, अल्फा 1, डेल्टा 1, GNIDA ऑफिस आणि डेपो मेट्रो स्टेशन. तथापि, लोकांमध्ये एक मोठी चिंतेची बाब आहे की DMRC-संचालित ब्लू लाइन आणि NMRC च्या एक्वा लाइनची इंटरचेंज स्टेशन्स अखंड नाहीत. प्रवाश्यांना ब्लू लाइनच्या सेक्टर 52 मेट्रो स्टेशनवर उतरावे लागेल, जे पुढे नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी स्टेशनपर्यंत विस्तारित होईल आणि सुमारे 200 मीटरचा विस्तार असलेल्या एक्वा लाइनच्या नोएडा सेक्टर 51 स्टेशनपर्यंत पोहोचेल. यापूर्वी एनएमआरसीने म्हटले होते की दोन स्थानकांना थेट जोडण्यासाठी स्कायवॉक किंवा फूट ओव्हरब्रिज विचाराधीन आहे. हे देखील पहा: केंद्राने दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्यासाठी प्रस्तावाची तपासणी केली, संसदेने माहिती दिली NMRC ने डिसेंबर 2018 मध्ये, Aqua लाईनसाठी किमान 9 रुपये आणि कमाल 50 रुपये भाडे जाहीर केले होते. प्रवासी क्यूआर-कोडेड पेपर तिकीट खरेदी करू शकतात किंवा वापरू शकतात स्मार्ट कार्ड, अधिकाऱ्यांनी सांगितले होते. गाड्या कमाल 80 किमी प्रतितास वेगाने धावण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत, ज्याचा सरासरी वेग 37.5 किमी प्रतितास आहे. महिला, ज्येष्ठ नागरिक आणि दिव्यांग व्यक्तींसाठी डब्यांमध्ये वेगवेगळ्या रंगांद्वारे सीट आरक्षण करण्यात आले आहे. अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, ट्रेनच्या दोन्ही टोकांना ट्रेलर कार चालवताना व्हीलचेअरसाठी समर्पित जागा प्रदान करण्यात आली आहे. एक्वा लाइन, ज्यांचे बांधकाम मे 2015 मध्ये सुरू झाले आणि विक्रमी वेळेत पूर्ण झाले, सुरुवातीला नोव्हेंबर 2018 मध्ये आणि नंतर डिसेंबर 2018 मध्ये लोकांसाठी खुले करणे अपेक्षित होते. NMRC 11 स्थानकांच्या सह-ब्रँडिंगसाठी बोली आमंत्रित करते नोएडा मेट्रोने विविध सरकारी संस्थांना विचारले आहे, PSUs आणि राष्ट्रीयीकृत बँका बोली सादर करतील, Aqua Line मेट्रो स्टेशन्सचे सह-ब्रँडिंग अधिकार प्राप्त करण्यासाठी मे 21, 2019: नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ने 33 सरकारी संस्था, राष्ट्रीयीकृत बँका आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांना (PSUs), नोएडा सेक्टर 76, सेक्टर 101, सेक्टर 81, एनएसईझेड, सेक्टर 83, सेक्टर 143, सेक्टर 144, सेक्टर 145, सेक्टर 146, सेक्टर 147 आणि डेपो स्टेशनच्या 11 स्टेशन्सच्या सह-ब्रँडिंग अधिकारांसाठी बोली लावण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी खुलासा केला. 20 मे 2019. "या सरकारी क्षेत्रातील संस्थांना पत्र लिहिण्यामागील मुख्य उद्देश, सहकारी सरकारी संस्थांसोबतच्या संभाव्य व्यवहारातून तृतीय पक्ष मध्यस्थी काढून टाकणे आणि प्रक्रिया सुलभ करणे हा आहे," NMRC ने म्हटले आहे. "अनेक भारतीय महानगरांमध्ये असे दिसून आले आहे की सरकारी संस्था मेट्रो स्टेशनचे सह-ब्रँडिंग तृतीय पक्ष विक्रेत्याकडून घेतात, ज्यामुळे सरकारी संस्था तृतीय पक्षाला आवश्यकतेपेक्षा जास्त रक्कम देतात," असे एका निवेदनात म्हटले आहे. त्यात म्हटले आहे की स्थानकांसाठी सह-ब्रँडिंग अधिकार सर्वोच्च बोली असलेल्या संस्थेला दिले जातील. हे देखील पहा: href="https://housing.com/news/parking-space-nearly-10000-cars-noida-march-2019-official/"> नोएडामध्ये वर्षाच्या अखेरीस 1,300 हून अधिक कारसाठी पार्किंगची जागा काही संस्था NMRC ने NTPC Ltd, ONGC, SAIL, BHEL, GAIL, NBCC, Engineers India Ltd, MTNL, पॉवर फायनान्स कॉर्पोरेशन, पॉवर ग्रिड कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया, राष्ट्रीय इस्पात निगम लिमिटेड, शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया आणि राज्यासारख्या राष्ट्रीयीकृत बँकांचा समावेश करण्यासाठी लिहिले आहे. बँक ऑफ इंडिया, बँक ऑफ बडोदा, पंजाब नॅशनल बँक, कॅनरा बँक, युनियन बँक ऑफ इंडिया, इंडस्ट्रियल डेव्हलपमेंट बँक ऑफ इंडिया, इंडियन ओव्हरसीज बँक आणि सिंडिकेट बँक. या संघटनांसोबत 24 मे 2019 रोजी दुपारी 12.00 वाजता NMRC च्या नोएडा येथील मुख्यालयात बैठक आयोजित करण्यात आली आहे, असे निवेदनात म्हटले आहे. एक्वा लाइनमध्ये २१ स्थानकांचा समावेश आहे, त्यापैकी पाच स्थानकांचे सह-ब्रँडिंग अधिकार खुल्या निविदा प्रणालीद्वारे खाजगी पक्षांना (सेक्टर 137, सेक्टर 142, नॉलेज पार्क-II, परी चौक आणि अल्फा-1) देण्यात आले आहेत. एनएमआरसीने सांगितले की सरकारी संस्था, सार्वजनिक उपक्रम आणि राष्ट्रीयीकृत बँकांकडून बोली आमंत्रित करण्यासाठी उर्वरित 16 स्थानकांमधून 11 स्थानके निवडली आहेत. उर्वरित पाच स्टेशन्स – नोएडा सेक्टर 51, सेक्टर 50, सेक्टर 148, डेल्टा -1 आणि GNIDA ऑफिस – खुल्या निविदांद्वारे को-ब्रँडिंगसाठी ठेवल्या जातील, असेही त्यात म्हटले आहे. "NMRC द्वारे मिळविलेला एकूण वार्षिक महसूल या पाच स्थानकांसाठी को-ब्रँडिंगद्वारे 5.52 कोटी रुपये खर्च केले जातील," असे त्यात म्हटले आहे. "या स्थानकांचे सह-ब्रँडिंग अधिकार 10 वर्षांच्या कालावधीसाठी परवानाधारकांना देण्यात आले आहेत आणि परवानाधारक देखभाल आणि देखभालीसाठी जबाबदार असतील. या स्थानकांपैकी," ते जोडले. नोएडा मेट्रो रेल्वेला अॅक्वा लाईनवर सेवा सुरू करण्यासाठी सुरक्षा मंजुरी मिळाली आहे. मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांनी नोएडा मेट्रोच्या एक्वा लाईनवर व्यावसायिक ऑपरेशन्स सुरू करण्यासाठी परवानगी दिली आहे. नोएडामधील 71 ते ग्रेटर नोएडामधील डेपो स्टेशन 24 डिसेंबर 2018: अंतिम आणि अनिवार्य सुरक्षा तपासणी अहवालाने नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) ला एक्वा लाइनचे व्यावसायिक ऑपरेशन सुरू करण्यास मान्यता दिली आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले, 21 डिसेंबर रोजी , 2018. मंजुरीसह, NMRC ने आता उत्तर प्रदेश सरकारला पत्र लिहिले आहे की, नोएडामधील सेक्टर 71 स्टेशन आणि ग्रेटे येथील डेपो स्टेशन दरम्यान धावणाऱ्या बहुप्रतिक्षित एक्वा लाइनच्या उद्घाटनाची तारीख निश्चित केली जाईल. r नोएडा , 21 स्थानकांमधून 29.7 किमी अंतर व्यापते. "कमिशनर ऑफ मेट्रो रेल सेफ्टी (CMRS) चा अहवाल प्राप्त झाला आहे आणि त्याला मेट्रो सेवेच्या व्यावसायिक ऑपरेशन्ससाठी मंजुरी मिळाली आहे. या अहवालात मेट्रो सिस्टीमच्या नागरी आणि ट्रॅकच्या कामाची देखील प्रशंसा करण्यात आली आहे," NMRC चे कार्यकारी संचालक पी.डी. उपाध्याय म्हणाले. एनएमआरसीच्या व्यवस्थापकीय संचालकांनी उद्घाटनाची तारीख निश्चित करण्यासाठी राज्य सरकारला पत्र लिहिले आहे, असे उपाध्याय म्हणाले. हे देखील पहा: दिल्ली मेट्रोचा चौथा टप्पा अखेर सरकारने मंजूर केला आहे. त्यांनी असेही सांगितले की, 28 डिसेंबर 2018 रोजी होणाऱ्या NMRC बोर्डाच्या बैठकीत एक्वा लाइनचे भाडे निश्चित केले जाईल. "अध्यक्ष संजय के मूर्ती, गृहनिर्माण मंत्रालयाचे अतिरिक्त सचिव आणि नागरी व्यवहार, बैठकीचे अध्यक्षस्थान करतील," ते पुढे म्हणाले.
