பட்ஜெட் 2021: FM உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு ஊக்கத்தை அளிக்கிறது


பிப்ரவரி 1, 2021 அன்று நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் தனது முதல் 'காகிதமில்லா' யூனியன் பட்ஜெட்டை தாக்கல் செய்தபோது, கோவிட்-19-னால் பாதிக்கப்பட்ட பொருளாதாரத்தை புதுப்பிக்க, முக்கிய துறைகளில் கவனம் செலுத்தும் பல நடவடிக்கைகள் அறிவிக்கப்பட்டன. இந்த நடவடிக்கைகளில், உள்கட்டமைப்பு மொத்த நிதியில் கணிசமான பகுதியைப் பெற்றுள்ளது, இது கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது மிகவும் தீவிரமானதாகத் தோன்றியது. உள்கட்டமைப்புத் துறை தொடர்பான எஃப்எம்மின் யூனியன் பட்ஜெட் அறிவிப்புகள் பற்றிய விரிவான பார்வை இங்கே. 2019 டிசம்பரில் அறிவிக்கப்பட்ட தேசிய உள்கட்டமைப்பு பைப்லைன் (NIP) 6,835 திட்டங்களுடன் தொடங்கப்பட்டது. சீதாராமன் கருத்துப்படி, திட்டக் குழாய் 7,400 திட்டங்களாக விரிவடைந்துள்ளது மற்றும் 1.10 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான 217 திட்டங்கள் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளன. உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்காக, தொழில் ரீதியாக நிர்வகிக்கப்படும் மேம்பாட்டு நிதி நிறுவனத்தை உருவாக்குவதாக FM அறிவித்தது மற்றும் இந்த நிறுவனத்தை மூலதனமாக்க ரூ.20,000 கோடியை வழங்கியது. அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் ரூ.5 லட்சம் கோடி கடன் வழங்கும் துறையை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம். இது தவிர, FM, வெளிநாட்டு போர்ட்ஃபோலியோ முதலீட்டாளர்களால், InvITகள் மற்றும் REITகளின் கடன் நிதியுதவிக்கான திருத்தங்களையும் அறிவித்தது. இது உள்கட்டமைப்புத் துறையில் பணப்புழக்கத்தை மீட்டெடுக்கும். எஃப்எம் தேசிய பணமாக்க பைப்லைனையும் அறிவித்தது, இது சாத்தியமான பிரவுன்ஃபீல்ட் உள்கட்டமைப்பு சொத்துக்களைக் கொண்டிருக்கும். இதன் கீழ், அனைத்து உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களும் பணமாக்கப்படும், பணம் திரட்டப்படும்.

பட்ஜெட் 2021: சாலை மற்றும் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்புக்கான அறிவிப்புகள்

எஃப்எம் அதிகம் என்று கூறினார் 5.35 லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான பாரத்மாலா பரியோஜனா திட்டத்தின் கீழ் 3.3 லட்சம் கோடி ரூபாய் செலவில் 13,000 கி.மீ நீள சாலைகள் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டு, அதில் 3,800 கி.மீ. மார்ச் 2022 க்குள், அரசாங்கம் 8,500 கிமீ நெடுஞ்சாலைகளுக்கான ஒப்பந்தங்களை வழங்கும் மற்றும் கூடுதலாக 11,000 கிமீ தேசிய நெடுஞ்சாலை வழித்தடங்களை நிறைவு செய்யும் என்று அவர் கூறினார். சீதாராமன் மேலும் புதிய சாலை பொருளாதார தாழ்வாரங்களை அறிவித்தார்.

பொருளாதார தாழ்வாரம் முதலீட்டு செலவு
தமிழ்நாட்டில் மதுரை-கொல்லம் மற்றும் சித்தூர்-தச்சூர் இடையே தேசிய நெடுஞ்சாலை 3,500 கி.மீ. ரூ.1.03 லட்சம் கோடி
கேரளாவில் மும்பை-கன்னியாகுமரி இடையே தேசிய நெடுஞ்சாலை 1,100 கி.மீ 65,000 கோடி ரூபாய்
மேற்கு வங்கத்தில் 675 கிமீ நீளமுள்ள புதிய நெடுஞ்சாலை 25,000 கோடி ரூபாய்
அசாமில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 1,300 கி.மீ 34,000 கோடி ரூபாய்

மேலும் காண்க: பட்ஜெட் 2021: தொழில்துறை விரிவாக்க பட்ஜெட்டை வரவேற்கிறது, நடைமுறை அணுகுமுறையைப் பாராட்டுகிறது FM ஆல் அறிவிக்கப்பட்ட புதிய முதன்மைத் திட்டங்கள்:

  • டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலை: மீதமுள்ள 260 கி.மீ மார்ச் 31, 2021க்கு முன் வழங்கப்பட்டது.
  • பெங்களூரு-சென்னை விரைவுச்சாலை: நடப்பு நிதியாண்டில் 278 கி.மீ. 2021-22ல் கட்டுமானம் தொடங்கும்.
  • டெல்லி-டேராடூன் பொருளாதார வழித்தடம்: நடப்பு நிதியாண்டில் 210 கி.மீ. 2021-22ல் கட்டுமானம் தொடங்கும்.
  • கான்பூர்-லக்னோ விரைவுச்சாலை: NH 27க்கு மாற்றுப் பாதையை வழங்கும் 63 கிமீ விரைவுச்சாலை 2021-22ல் தொடங்கப்படும்.
  • சென்னை-சேலம் வழித்தடம்: 277 கி.மீ., விரைவுச்சாலை ஒதுக்கப்பட்டு, 2021-22ல் கட்டுமானம் துவங்கும்.
  • ராய்ப்பூர்-விசாகப்பட்டினம்: சத்தீஸ்கர், ஒடிசா மற்றும் வடக்கு ஆந்திரப் பிரதேசம் வழியாகச் செல்லும் 464 கி.மீ.க்கு நடப்பு ஆண்டில் விருது வழங்கப்படும். 2021-22ல் கட்டுமானம் தொடங்கும்.
  • அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர்: 2021-22ல் கட்டுமானம் தொடங்கும்.
  • டெல்லி-கத்ரா: 2021-22ல் கட்டுமானம் தொடங்கும்.

மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்திற்கு 1.18 லட்சம் கோடி ரூபாயை நிதியமைச்சகம் வழங்கியது, அதில் ரூ.1.08 லட்சம் கோடிகள் மூலதனச் செலவினங்களுக்காக.

பட்ஜெட் 2021: ரயில்வே உள்கட்டமைப்புக்கான அறிவிப்புகள்

  • இந்திய இரயில்வே இந்தியாவிற்கான தேசிய இரயில் திட்டத்தை தயாரித்துள்ளது – 2030. இந்த திட்டம் 2030 க்குள் 'எதிர்கால தயார்' இரயில் அமைப்பை உருவாக்கும் என்று FM கூறினார்.
  • தளவாடச் செலவுகளைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன், மேற்கத்திய பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடம் (DFC) மற்றும் கிழக்கு DFC ஆகியவை ஜூன் 2022க்குள் செயல்படத் தொடங்கும். முதல் கட்டமாக, காரக்பூரிலிருந்து விஜயவாடா வரையிலான கிழக்குக் கடற்கரைப் பாதையும், புசாவல் முதல் காரக்பூர் வரையிலான கிழக்கு-மேற்குத் தாழ்வாரம் முதல் தங்குனி வரையிலும், வடக்கு-தெற்கு வழிச்சாலை இடார்சியிலிருந்து விஜயவாடா வரையிலும் மேற்கொள்ளப்படும்.
  • பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக, இந்திய இரயில்வேயின் அதிக அடர்த்தி மற்றும் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் நெட்வொர்க் வழித்தடங்களில், மனித தவறுகளால் ஏற்படும் மோதல்களை அகற்றும், உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வழங்கப்படும்.
  • ரயில்வேக்கு நிதியமைச்சகம் ரூ.1.1 லட்சம் கோடியை வழங்கியது, அதில் ரூ.1.07 லட்சம் கோடிகள் மூலதனச் செலவினமாக இருக்கும்.

பட்ஜெட் 2021: நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புக்கான அறிவிப்புகள்

மெட்ரோலைட்' மற்றும் 'மெட்ரோநியோ' ஆகிய இரண்டு புதிய தொழில்நுட்பங்கள், அடுக்கு-2 நகரங்கள் மற்றும் அடுக்கு-1 நகரங்களின் புறப் பகுதிகளில் அதே அனுபவம், வசதி மற்றும் பாதுகாப்புடன் மிகக் குறைந்த செலவில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்புகளை வழங்குவதற்காக பயன்படுத்தப்படும். தற்போது, மொத்தம் 702 கிமீ வழக்கமான மெட்ரோ இயக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் 1,016 கிமீ மெட்ரோ மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் 27 நகரங்களில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. மேலும் காண்க: பட்ஜெட் 2021: மலிவு விலை வீட்டு வரி விடுமுறையை அரசாங்கம் நீட்டித்துள்ளது, பிரிவு 80EEA இன் கீழ் மற்றொரு வருடத்திற்கு விலக்குகளை மத்திய அரசு வழங்கும் பின்வரும் நகரங்களுக்கு இணை நிதி:

மெட்ரோ இன்ஃப்ரா முதலீடு
கொச்சி மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் ரூ 1957 கோடி
சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் 63,000 கோடி ரூபாய்
பெங்களூரு மெட்ரோ கட்டம் 2A மற்றும் 2B ரூ.14,788 கோடி
நாக்பூர் மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் ரூ.5,967 கோடி
நாசிக் மெட்ரோ ரூ.2,092 கோடி

பட்ஜெட் 2021: துறைமுகம், நீர் மற்றும் கப்பல் உள்கட்டமைப்புக்கான அறிவிப்புகள்

  • முக்கிய துறைமுகங்கள் தங்கள் செயல்பாட்டுச் சேவைகளை தாங்களாகவே நிர்வகிப்பதில் இருந்து ஒரு தனியார் கூட்டாளி அதை அவர்களுக்காக நிர்வகிக்கும் மாதிரிக்கு நகரும். இந்த நோக்கத்திற்காக, 2021-22 நிதியாண்டில், 2,000 கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள ஏழு திட்டங்கள் பொது-தனியார் கூட்டாண்மை முறையில் பெரிய துறைமுகங்களால் வழங்கப்படும்.
  • இந்தியா கப்பல்களின் மறுசுழற்சி சட்டம், 2019 ஐ இயற்றியுள்ளது மற்றும் ஹாங்காங் சர்வதேச மாநாட்டில் ஒப்புக்கொண்டது. குஜராத்தில் உள்ள அலங்கில் உள்ள சுமார் 90 கப்பல் மறுசுழற்சி தளங்கள் ஏற்கனவே HKC-இணக்க சான்றிதழ்களை பெற்றுள்ளன. ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானில் இருந்து அதிக கப்பல்களை இந்தியாவுக்கு கொண்டு வர முயற்சி மேற்கொள்ளப்படும்.
  • அமைச்சகங்கள் மற்றும் CPSE களால் நடத்தப்படும் உலகளாவிய டெண்டர்களில் இந்திய கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு மானிய ஆதரவை வழங்குவதன் மூலம் இந்தியாவில் வணிகக் கப்பல்களை கொடியிடுவதை ஊக்குவிக்கும் திட்டம் தொடங்கப்படும். ஐந்திற்கு மேல் 1624 கோடி ரூபாய் வழங்கப்படும் ஆண்டுகள்.

Housing.com செய்திகளின் பார்வை

இந்த உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் பல முன்பே அறிவிக்கப்பட்டு, கால அட்டவணைக்குப் பின் இயங்கும் நிலையில், கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, புதிய நிதி ஊக்குவிப்பு எப்போதும் வரவேற்கத்தக்கது. மேலும், பெரும்பாலான சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை அறிவிப்புகள் தேர்தல் நடைபெறும் மாநிலங்களில் வந்துள்ளன, அதாவது சாமானியனின் இறுதி தீர்ப்பைப் பொறுத்து நிறைய வளர்ச்சி இருக்கும். நிர்மலா சீதாராமனின் யூனியன் பட்ஜெட் 2021 உரையில் இருந்து விடுபட்ட ஒன்று 'ஸ்மார்ட் சிட்டி மிஷன்'. ஜூன் 2015 இல் தொடங்கப்பட்ட இந்த திட்டம், இந்தியா முழுவதும் 100 ஸ்மார்ட் நகரங்களை உருவாக்க வேண்டும், அவை சிறந்த, உயர்தர உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வசதிகளை வெளிப்படுத்தியிருக்கும். இருப்பினும், நிதி பயன்படுத்தப்படாமல் கிடப்பதால், ஸ்மார்ட் சிட்டிகளை உருவாக்குவதற்கான லட்சியத் திட்டங்கள் இன்னும் முன்னேறவில்லை.


பொருளாதாரத்தை உயர்த்த பட்ஜெட் துறை சார்ந்த கவனம் செலுத்துவதாக உள்கட்டமைப்பு நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்

நிதியமைச்சரின் பட்ஜெட் 2018 ஜனரஞ்சகமானது என்பதை ஒப்புக்கொண்டாலும், 2019 தேர்தலுக்கு முன்னதாக, உள்கட்டமைப்பு வல்லுநர்கள், இருப்பினும், பிப்ரவரி 2, 2018 அன்று ஏழு சதவீதத்திற்கு மேல் வளர்ச்சியடையும் பொருளாதாரத்திற்கு இது ஒரு ஊக்கத்தை அளிக்கும் என்று கருதுகின்றனர். : 2018-19 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரம் 7-7.5 சதவீதமாக வளர்ச்சியடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், இந்த பட்ஜெட்டை ஜனரஞ்சகமானது என்று கூறும், உள்கட்டமைப்புத் துறை, இந்தத் துறையில் அரசாங்கத்தின் கவனம் செலுத்துவதை வரவேற்றுள்ளது. "இந்த ஆண்டுக்கான வரவுசெலவுத் திட்டம் ஜனரஞ்சகமானது, அடிமட்ட அளவில் சமூகப் பாதுகாப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. பல்வேறு அறிவிப்புகள் மற்றும் நிதியுதவி, சிறுதொழில்களின் மேலும் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்கும், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் ஆகும். குறிப்பாக கிராமப்புற இந்தியா முழுவதும்," CBRE தலைவர், இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா, அன்ஷுமான் இதழ் கூறியது.

ஹவுஸ் ஆஃப் ஹிராநந்தனியின் நிறுவனர் மற்றும் எம்.டி.யுமான சுரேந்திர ஹிராநந்தனியின் கூற்றுப்படி, சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் சிறிய விமான நிலையங்களின் வளர்ச்சிக்கான குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவுகள் உட்பட உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பாரிய உந்துதல், நீண்ட காலத்திற்கு ரியல் எஸ்டேட் துறைக்கு மறைமுகமாக பயனளிக்கும்.

சாவில்ஸ் இந்தியா கன்ட்ரி மேனேஜர் – குத்தகைதாரர் பிரதிநிதி, பவின் தாக்கர் கூறுகையில், வேளாண் சந்தை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நிதிக்கு ரூ.2,000 கோடி நீட்டிக்கப்படுவது, சந்தை இணைப்பை பலப்படுத்தும், ரியல் எஸ்டேட், பெருநகரங்களில் மட்டுமல்ல, அடுக்கு-2 மற்றும் அடுக்குகளிலும் முதலீட்டின் விருப்பமான தேர்வாக மாறும். -3 நகரங்கள். "பாரத்மாலா பரியோஜனா திட்டத்தின் கீழ் 35,000 கிமீ சாலைகளை அமைக்கும் பொறுப்பை அரசாங்கம் எடுத்துள்ளது, இதற்காக பட்ஜெட்டில் ரூ 5.35 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்தங்கிய மற்றும் எல்லைப் பகுதிகளில் தடையற்ற இணைப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது" என்று அதிரடி கட்டுமான உபகரணங்கள் ED, சொரப் அகர்வால் கூறினார். கூறினார்.

என்ற ஒதுக்கீடு குறித்தும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார் மும்பையின் ரயில் வலையமைப்பிற்கு ரூ.11,000 கோடி என்பது, உள்கட்டமைப்புத் துறைக்கு நிச்சயம் சாதகமான தாக்கத்தை உருவாக்கும். 9,000 கிலோமீட்டர் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் அமைக்கப்படும் என்ற அறிவிப்பு வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று அகர்வால் மேலும் கூறினார். நிதியமைச்சர் அருண் ஜெட்லி தனது பட்ஜெட்டில், ரயில்வேக்கு ரூ.1.48 லட்சம் கோடியும், விமானத் துறைக்கு ரூ.6,602.86 கோடியும் ஒதுக்கியுள்ளார். Hind Rectifiers's CEO Suramya Nevatia, இரயில்வேயின் சிக்னலிங் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் நவீனமயமாக்கல், உகந்த மின்மயமாக்கலுடன், செயல்திறனை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சாலையிலிருந்து ரயில்வேக்கு வர்த்தகப் போக்குவரத்தை அதிக அளவில் நகர்த்தும் என்றார்.

"ரயில் உள்கட்டமைப்புடன் இணைந்த பெரும்பாலான துணை நிறுவனங்கள், ரயில் உள்கட்டமைப்பிற்காக ஒதுக்கப்பட்ட இந்த பெரிய முன்மொழியப்பட்ட கேபெக்ஸின் கணக்கில் பயனடைய வேண்டும்," என்று அவர் மேலும் கூறினார். டெலாய்ட் இந்தியாவின் பங்குதாரர் பீயுஷ் நாயுடு கூறுகையில், இந்த பட்ஜெட் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு சரியான பாதையை அமைத்துள்ளது என்றார். "விமான நிலையத் திறனை கணிசமான அளவில் அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், இத்துறையின் வளர்ச்சியை நிலைநிறுத்துவதற்கான உறுதிப்பாட்டை இது மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. UDAN திட்டம், விமானப் போக்குவரத்து வலையமைப்பை, வெளிப்படையான சந்தை அடிப்படையிலான மாதிரியின் மூலம் விரிவுபடுத்துகிறது, இதன் விளைவாக இதுவரை சேவை செய்யப்படாத விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஹெலிபேடுகள் ஏற்கனவே உள்ள மற்றும் புதிய ஆபரேட்டர்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார். "ரயில்வேயில் பெரும் முதலீடுகளுடன் உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு முக்கியத்துவம் ஏர்வேஸ் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், அனைத்து நகரங்களுக்கிடையிலான செயல்பாடுகளுக்கு தடையற்ற நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதற்கான ஒரு படியாக பார்க்கப்படுகிறது" என்று SYSKA குழுமத்தின் இயக்குனர் ராஜேஷ் உத்தம்சந்தனி மேலும் கூறினார். அரசாங்கம் உள்கட்டமைப்பு துறையில் 50 லட்சம் கோடி ரூபாய் முதலீடு செய்ய மதிப்பிட்டுள்ளது. பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி உந்துதலாக உள்கட்டமைப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. உள்கட்டமைப்புக்கான முதலீடுகள் 50 லட்சம் கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் மற்றும் சாலைகள், விமான நிலையங்கள், ரயில்வே, துறைமுகங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு நீர்வழிகள் ஆகியவற்றின் நெட்வொர்க்குடன் நாட்டை இணைக்கும் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கும்" என்று புளூ டார்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அனீல் கம்பீர் கூறினார். ரயில்வேக்கு ரூ. 1.48 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சிறந்த பயணிகள் இணைப்பைத் தவிர, சரக்குத் தளவாடங்களை மேம்படுத்துவதில் ஒரு உந்துதலைக் காண முடியும் என்று நம்புகிறது." தற்போதைய தளவாட இயக்கம் சாலைப் போக்குவரத்தை நோக்கி வளைந்திருப்பதால், ரயில் நெட்வொர்க்குகள் மூலம், செலவுகள் மற்றும் CO2 குறைப்புகளின் அடிப்படையில், தளவாடத் துறையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க இது உதவும்." அப்பல்லோ லாஜிசொல்யூஷன்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் ராஜா கன்வார் கூறுகையில், தற்போது உள்ள 124 விமான நிலையங்களை ஐந்து மடங்கு விரிவுபடுத்தும் திட்டம் பயணிகளின் பயணத்திற்கு சாதகமாக உள்ளது.எனினும், வலுவான தளவாட வலையமைப்பை உருவாக்க விமான நிலையங்களின் வளர்ச்சி நன்றாக உள்ளது. "சரக்கு போக்குவரத்துக்கு உரிய விழிப்புணர்வு அளிக்கப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று கன்வார் மேலும் கூறினார்.

Was this article useful?
  • 😃 (0)
  • 😐 (0)
  • 😔 (0)

Comments

comments