बेंगलुरु भारत में सबसे तेजी से विकसित होने वाले शहरों में से एक है और वैश्विक आईटी गंतव्य है, जहां दुनिया भर से लोग काम करने आते हैं। नतीजतन, बेहतर बुनियादी ढांचे की निरंतर आवश्यकता है। हालाँकि, बैंगलोर मास्टर प्लान 2031, जो नियामक दस्तावेज शहरी विकास को निर्देशित करने वाला था, अभी भी बेंगलूरु विकास प्राधिकरण (BDA) के पास लंबित है। मसौदे को 2017 में अधिसूचित किया गया था और सार्वजनिक सुझावों को शामिल करने के लिए हाल ही में संशोधित किया गया था। हालांकि, जुलाई 2020 में, बीडीए वापस ले लियामसौदा तैयार किया और विशेषज्ञों से मांगों को एकीकृत करने के लिए इसे फिर से काम करने का फैसला किया। नए मसौदे को बहुत जल्द ही परामर्श के लिए सार्वजनिक डोमेन में भी रखा जाएगा।
BDA मास्टर प्लान 2031: मुख्य आकर्षण
* यह मई 2019 में था, जब बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) एक पारगमन-उन्मुख डी के साथ बाहर आया थाघटाव (टीओडी) नीति, जो ड्राफ्ट मास्टर प्लान 2031 के साथ बाधाओं पर थी। संशोधित मास्टर प्लान टीओडी दृष्टिकोण लेगा, जिसका अर्थ है कि पारगमन गलियारों के साथ घनी, मिश्रित भूमि उपयोग विकास, जैसे बस हब और उपनगरीय रेल गलियारों।
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* यदि और जब TOD पॉलिसी को बेंगलुरु के मास्टर प्लान में एकीकृत किया जाता है, तो यह सी में ज़ोनिंग नियमों को भी प्रभावित करेगायह, विशेष रूप से मेट्रो गलियारों के साथ। Will इम्पैक्ट जोन ’होगा, जहां उच्च घनत्व, मिश्रित-भूमि-उपयोग के विकास बड़े पैमाने पर पारगमन गलियारों से पांच से 10 मिनट की पैदल दूरी के भीतर होंगे।
* ऐसी संभावनाएं हैं कि बेंगलुरु मास्टर प्लान 2031 में प्रीमियम फ्लोर एरिया रेशियो (एफएआर) को पांच पर सेट किया जाएगा, जो ट्रांजिट कॉरिडोर के साथ लंबे वाणिज्यिक और मिश्रित-भूमि-उपयोग परियोजनाओं के निर्माण की अनुमति देगा।
* ड्राफ्ट मास्टर प्लान में बड़े बू का प्रस्ताव किया गया हैझीलों और नालियों के आसपास ज़ोन का निर्माण करें। हालांकि, सुप्रीम कोर्ट ने इस आदेश को रद्द कर दिया, जिसे नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने अनिवार्य किया था। अब, संशोधित मास्टर प्लान में ऐसी शर्तें नहीं हो सकती हैं।
* परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के बारे में सार्वजनिक नाराजगी के बाद, संशोधित गलियारे परियोजनाओं को संशोधित मास्टर प्लान में शामिल किया जाएगा या नहीं, इस पर एक बहस चल रही है।
* ओट की सीमा के भीतर आने वाले क्षेत्रों में व्यावसायीकरण को हतोत्साहित किया जाएगाआर रिंग रोड (जोन ए)। ओआरआर (जोन बी) के बाहर के क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को उन्नत किए जाने की संभावना है। किसानों के लिए बेहतर आर्थिक लाभ के लिए जोन सी के क्षेत्रों में और सुधार किया जाएगा। यह ड्राफ्ट मास्टर प्लान 2031 के प्रमुख प्रस्तावों में से एक था, जिसे सबसे अधिक आश्रय दिया जा सकता है, क्योंकि अन्य योजना प्राधिकरण शहर की सीमा से बाहर फैलने के बजाय कोर क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के उन्नयन के लिए जोर दे रहे हैं।
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* जनता से कई तरह की आपत्तियां मिलीं, जिनमें अधिकतर निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
बैंगलोर मास्टर प्लान 2031 के लिए समय सीमा
| दिनांक | इवेंट |
| मई 2012 | संशोधित योजना तैयार करने का विचार |
| फरवरी 2014 | चयनित मास्टर प्लान के लिए सलाहकार |
| अप्रैल 2015 | सार्वजनिक परामर्शआयोजित |
| जनवरी 2017 | सार्वजनिक बैठकें आयोजित की गईं |
| अक्टूबर 2017 | अंतिम संशोधित मास्टर प्लान प्रस्तुत |
| नवंबर 2017 | ड्राफ्ट मास्टर प्लान का अनंतिम अनुमोदन |
| नवंबर 2017-जनवरी 2018 | 14,000 से अधिक आपत्तियाँ प्राप्त हुईं |
| जनवरी 2019 | संशोधित मास्टर प्लान अनुमोदन के लिए शहरी विकास विभाग को भेजा गया |
| मई 2019 | BMRCL TOD पॉलिसी के साथ आता है |
| जुलाई 2020 | शहरी विकास विभाग BDA से मास्टर प्लान 2031 का मसौदा वापस लेने के लिए कहता है। |
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