पनवेल-कर्जत उपनगरीय गलियारा मार्च 2025 तक पूरा हो जाएगा

पनवेल-कर्जत उपनगरीय गलियारे का विकास पूरी प्रगति पर है और मार्च 2025 तक पूरा होने की संभावना है। मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) के अधिकारियों के अनुसार, पनवेल और कर्जत उपनगरीय गलियारों के साथ एक फ्लाईओवर और पुलों का निर्माण चल रहा है। एक बार पूरा हो जाने पर, कॉरिडोर यात्रियों के लिए यात्रा के समय को 30 मिनट तक कम कर देगा, और वे एक घंटे और पैंतालीस मिनट में सीएसटी से पनवेल पहुंच सकते हैं। पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेलवे कॉरिडोर का दोहरीकरण मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) 3 के तहत किया जा रहा है। 2016 में मंजूरी मिलने के बाद, भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण परियोजना में देरी हुई थी। परियोजना के लिए पनवेल, खालापुर और कर्जत तालुका के 24 गांवों में लगभग 56.4 हेक्टेयर की निजी भूमि की आवश्यकता थी। इसमें से 42.55 हेक्टेयर की निजी जमीन का अधिग्रहण किया जा चुका है। साथ ही 4.4 हेक्टेयर की सरकारी जमीन का अधिग्रहण किया गया है। इसके अलावा, परियोजना के लिए आवश्यक 4.96 हेक्टेयर सरकारी भूमि और 4.22 हेक्टेयर निजी वन सहित 9.18 हेक्टेयर वन भूमि खरीदने की प्रक्रिया वर्तमान में प्रगति पर है। एमआरवीसी के एक अधिकारी के अनुसार, सीसीएफ ठाणे ने वन क्षेत्रों में काम करने की अनुमति दे दी है, इसलिए पूरे मार्ग पर काम शुरू हो गया है। वर्तमान में, पनवेल से कर्जत तक के खंड में एक ही लाइन है जिसका उपयोग लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों के संचालन के लिए किया जाता है। मोहोपे, चौक, कर्जत, चिखले और पनवेल स्टेशनों पर नए स्टेशन भवनों के साथ एक अतिरिक्त ट्रैक जोड़ा जाएगा। इस खंड को उपनगरीय गलियारे में परिवर्तित करना। इस परियोजना को 2,782 करोड़ रुपये की स्वीकृत लागत से विकसित किया जाएगा। इस परियोजना के लिए पुल निर्माण कार्य और मिट्टी का काम चल रहा है। पुणे एक्सप्रेसवे पर रोड ओवरब्रिज और रेलरोड फ्लाईओवर दोनों खुल गए हैं। इस परियोजना के तहत कुल 44 पुल, तीन सुरंग, 15 रोड अंडरपास (आरयूबी), सात रोड ओवरब्रिज और एक फ्लाईओवर का निर्माण किया जाएगा। एमआरवीसी अधिकारियों के अनुसार, इस परियोजना से मध्य रेलवे की मुख्य लाइन पर भार कम होगा। वर्तमान में, मध्य रेलवे के उपनगरीय खंड की ठाणे-कल्याण लाइन सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है। कर्जत के लिए वैकल्पिक मार्ग की उपलब्धता के साथ ठाणे-कल्याण खंड पर यातायात कम हो जाएगा क्योंकि क्रजत ट्रेनों की भीड़ वितरित की जाएगी।

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