ಮುಂಬೈಕರ್ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, 2006 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು, ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದಾಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ನೀತಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾರಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ 82,172 ಕೋಟಿ ರೂ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೊ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರೀಜನ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎಂಎಂಆರ್‌ಡಿಎ) ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಮುಂಬೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಂಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಜೂನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭವಾದರೆ, ಜುಲೈ 2021 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇತರ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 14 ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:
- ವರ್ಸೋವಾ-ಅಂಧೇರಿ-ಘಾಟ್ಕೋಪರ್
- ದಹಿಸರ್-ಚಾರ್ಕೋಪ್-ಅಂಧೇರಿ
- ಕೊಲಾಬಾ-ಬಾಂದ್ರಾ-ಎಸ್ಇಇಪಿ Z ಡ್
- ವಡಾಲಾ-ಮುಲುಂಡ್-ಕಸರ್ವದವಳ್ಳಿ
- ಕಾಸರ್ವಡವಲಿ-ಗೈಮುಖ್
- ಥಾಣೆ-ಭಿವಾಂಡಿ-ಕಲ್ಯಾಣ್
- ಲೋಖಂಡ್ವಾಲಾ-ಜೋಗೇಶ್ವರಿ-ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್
- ದಹಿಸರ್ ಪೂರ್ವ-ಬಾಂದ್ರಾ ಪೂರ್ವ
- ಅಂಧೇರಿ-ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ- ನವೀ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ದಹಿಸರ್ ಪೂರ್ವ- ಮೀರಾ ಭಯಾಂದರ್
- ಗೈಮುಖ್-ಶಿವಾಜಿ ಚೌಕ್
- ವಡಾಲಾ-ಸಿಎಸ್‌ಎಂಟಿ
- ಕಲ್ಯಾಣ್-ಡೊಂಬಿವ್ಲಿ-ತಲೋಜಾ
- ಮೀರಾ ಭಯಾಂದರ್-ವಿರಾರ್
- ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್-ಬದ್ಲಾಪುರ
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ಸ್
(ಮೂಲ: ಎಂಎಂಆರ್‌ಡಿಎ)
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1
ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ವರ್ಸೊವಾವನ್ನು ಅಂಧೇರಿ ಮೂಲಕ ಘಾಟ್ಕೋಪಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊ ಪಶ್ಚಿಮ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಉಪನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಬೈನ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 11 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ವರ್ಸೋವಾ |
| ಡಿ.ನಗರ |
| ಆಜಾದ್ ನಗರ |
| ಅಂಧೇರಿ |
| ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ |
| ಚಕಲಾ |
| ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರಸ್ತೆ |
| ಮಕೋಲ್ ನಾಕಾ |
| ಸಾಕಿ ನಾಕಾ |
| ಅಸಲ್ಫಾ |
| ಜಾಗೃತಿ ನಗರ |
| ಘಾಟ್ಕೋಪರ್ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 2
ಹಳದಿ ರೇಖೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 42 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ಎ ಮತ್ತು 2 ಬಿ ಎಂಬ ಎರಡು ಉಪ-ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2 ಎ ವಿಭಾಗವು 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ದಹಿಸರ್-ಚಾರ್ಕೋಪ್-ಡಿಎನ್ ನಗರ ನಡುವೆ 18 ಕಿ.ಮೀ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಲಿದೆ. 2 ಬಿ ವಿಭಾಗವು ಡಿಎನ್ ನಗರ-ಬಿಕೆಸಿ-ಮನ್ಖುರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 23.5 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 17,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಂಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವುದರಿಂದ 2021 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 2 ಎ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 2 ಬಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ದಹಿಸರ್ | ಇಎಸ್ಐಸಿ ನಗರ |
| ಆನಂದ್ ನಗರ | ಪ್ರೇಮ್ ನಗರ |
| ರುಶಿ ಸಂಕುಲ್ | ಇಂದಿರಾ ನಗರ |
| ಐಸಿ ಕಾಲೋನಿ | ನಾನಾವತಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ |
| ಎಕ್ಸಾರ್ | ಖಿರಾ ನಗರ |
| ಡಾನ್ ಬಾಸ್ಕೊ | ಸರಸ್ವತ್ ನಗರ |
| ಶಿಂಪೋಲಿ | ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾಲೇಜು |
| ಮಹಾವೀರ್ ನಗರ | ಬಾಂದ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ |
| ಕಮರಾಜ್ ನಗರ | ಐಟಿಒ ಬಿಕೆಸಿ |
| ಚಾರ್ಕೋಪ್ | ಐಎಲ್ & ಎಫ್ಎಸ್, ಬಿಕೆಸಿ |
| ಮಲಾಡ್ ಮೆಟ್ರೋ | ಎಂಟಿಎನ್ಎಲ್, ಬಿಕೆಸಿ |
| ಕಸ್ತೂರಿ ಪಾರ್ಕ್ | ಎಸ್‌ಜಿ ಬಾರ್ವೆ ಮಾರ್ಗ |
| ಬಂಗೂರ್ ನಗರ | ಕುರ್ಲಾ ಪೂರ್ವ |
| ಗೋರೆಗಾಂವ್ ಮೆಟ್ರೋ | ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ |
| ಆದರ್ಶ್ ನಗರ | ಚೆಂಬೂರ್ |
| ಶಾಸ್ತ್ರಿ ನಗರ | ಡೈಮಂಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ |
| ಡಿ.ನಗರ | ಶಿವಾಜಿ ಚೌಕ್ |
| ಬಿಎಸ್ಎನ್ಎಲ್ | |
| ಮನ್ಖುರ್ಡ್ | |
| ಮಂಡಲ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3
ಆಕ್ವಾ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಬೈನ ಕಫೆ ಪೆರೇಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮುಂಬೈನ ಎಸ್ಇಇಪಿ Z ಡ್ ಮತ್ತು ಆರೆ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕವೂ ಹಾದುಹೋಗಲಿದ್ದು, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಒಟ್ಟು 23,136 ಕೋಟಿ ರೂ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲೈನ್ 1 (ಮರೋಲ್ ನಾಕಾ) ಮತ್ತು ಲೈನ್ 2 (ಬಿಕೆಸಿ) ಮತ್ತು ಲೈನ್ 6 (ಎಸ್ಇಇಪಿ Z ಡ್) ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ಕಫ್ ಪೆರೇಡ್ |
| ಬದ್ವಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ |
| ವಿಧಾನ ಭವನ |
| ಚರ್ಚ್‌ಗೇಟ್ |
| ಹುತತ್ಮಾ ಚೌಕ್ |
| ಸಿಎಸ್ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ಕಲ್ಬಾದೇವಿ |
| ಗಿರ್ಗಾಂವ್ |
| ಗ್ರಾಂಟ್ ರಸ್ತೆ |
| ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ |
| ಮಹಾಲಕ್ಷ್ಮಿ |
| ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಗ್ರಹಾಲಯ |
| ಆಚಾರ್ಯ ಅಟ್ರೆ ಚೌಕ್ |
| ವರ್ಲಿ |
| ಸಿದ್ಧ್ವಿನಾಯಕ ದೇವಸ್ಥಾನ |
| ದಾದರ್ |
| ಶಿಟ್ಲದೇವಿ ದೇವಸ್ಥಾನ |
| ಧಾರವಿ |
| ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ಕಚೇರಿ ಬಿಕೆಸಿ |
| ವಿದ್ಯಾನಗ್ರಿ |
| ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್ |
| ಮುಂಬೈ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ಸಹರ್ ರಸ್ತೆ |
| ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ಮರೋಲ್ ನಾಕಾ |
| ಎಂಐಡಿಸಿ |
| SEEPZ |
| ಆರೆ ಕಾಲೋನಿ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 4
ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 4 ಥಾನೆಯ ಕಸರ್ವಾಡವಲಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಮಧ್ಯ ಮುಂಬೈನ ವಡಾಲಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಥಾಣೆ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚ 15,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ದಿನಾಂಕ 2022 ಆಗಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 4 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
|||
| ಕಾಸರ್ವಡವಲಿ | ಮಹಾಪಾಲಿಕಾ ಮಾರ್ಗ | ಭಂಡಪ್ ನಗರಪಾಲಿಕಾ | ಪಂತ್ ನಗರ |
| ವಿಜಯ್ ಗಾರ್ಡನ್ | ಆರ್ಟಿಒ ಥಾಣೆ | ನೌಕಾ ವಸತಿ | ಗರೋಡಿಯಾ ನಗರ |
| ಡೊಂಗ್ರಿಪಾಡಾ | ಟೀನ್ ಹಾಥ್ ನಾಕಾ | ಗಾಂಧಿ ನಗರ | ಅಮರ್ ಮಹಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ |
| ಟಿಕುಜಿ-ನಿ-ವಾಡಿ | ಮುಲುಂದ್ ನಾಕಾ | ಸೂರ್ಯ ನಗರ | ಸಿದ್ಧಾರ್ಥ್ ಕಾಲೋನಿ |
| ಮನ್ಪದ | ಮುಲುಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರ | ವಿಖ್ರೋಲಿ | ಸುಮನ್ ನಗರ |
| ಕಪುರಬವ್ಡಿ | ಸೋನಾಪುರ | ಗೋದ್ರೆ / ಡ್ರೆಜ್ ಕಂಪನಿ | ಅನಿಕ್ ನಗರ ಬಸ್ ಡಿಪೋ |
| ಮಜಿವಾಡಾ | ಶಾಂಗ್ರಿ ಲಾ | ಶ್ರೇಯಸ್ ಸಿನಿಮಾ | ವಡಾಲಾ ಟ್ರಕ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ |
| ಕ್ಯಾಡ್ಬರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ | ಭಂಡಪ್ | ಲಕ್ಷ್ಮಿ ನಗರ | ಭಕ್ತಿ ಉದ್ಯಾನ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5
8,416 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಈ 24 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಥಾಣೆ-ಭಿವಾಂಡಿ-ಕಲ್ಯಾಣ್ ಮೆಟ್ರೋ -5 ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎತ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ -5 ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಡಾಲಾ-ಥಾಣೆ-ಕಸರ್ವಾಡವ್ಲಿಯ ಮೆಟ್ರೋ -4 ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ತಾಲೋಜ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ನಡುವಿನ ಮೆಟ್ರೋ -11 ಕಾರಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ಕಲ್ಯಾಣ್ ಎಪಿಎಂಸಿ |
| ಕಲ್ಯಾಣ್ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ಸಹಜಾನಂದ ಚೌಕ್ |
| ದುರ್ಗಾಡಿ ಕೋಟೆ |
| ಕಾನ್ ಗಾಂವ್ |
| ಗೋವ್ ಗಾಂವ್ ಎಂಐಡಿಸಿ |
| ರಾಜನೌಲಿ ಗ್ರಾಮ |
| ತೆಮ್ಘರ್ |
| ಗೋಪಾಲ್ ನಗರ |
| ಭಿವಾಂಡಿ |
| ಧಮಂಕರ್ ನಾಕಾ |
| ಅಂಜುರ್ ಫಾಟಾ |
| ಪೂರ್ಣ |
| ಕಲ್ಹರ್ |
| ಕಶೇಲಿ |
| ಬಲ್ಕುಂಭ ನಾಕಾ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 6
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವದ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವರ್ಸೋವಾ-ಅಂಧೇರಿ-ಘಾಟ್ಕೋಪರ್ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಪಶ್ಚಿಮ-ಪೂರ್ವ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 14.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ಸ್ವಾಮಿ ಸಮರ್ತ್ ನಗರ |
| ಆದರ್ಶ್ ನಗರ |
| ಮೊಮಿನ್ ನಗರ |
| ಜೆವಿಎಲ್ಆರ್ |
| ಶ್ಯಾಮ್ ನಗರ |
| ಮಹಾಕಳಿ ಗುಹೆಗಳು |
| SEEPZ ಗ್ರಾಮ |
| ಸಾಕಿ ವಿಹಾರ್ ರಸ್ತೆ |
| ರಾಮ್ ಬಾಗ್ |
| ಪೊವಾಯಿ ಸರೋವರ |
| ಐಐಟಿ ಪೊವಾಯಿ |
| ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ ಪಶ್ಚಿಮ |
| ವಿಖ್ರೋಲಿ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 7
ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ -7 33.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದಹಿಸಾರ್ ಅನ್ನು ಅಂಧೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 29 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಎತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
|
| ದಹಿಸರ್ ಪೂರ್ವ | ವಿಟ್ ಭಟ್ಟಿ ಜಂಕ್ಷನ್ |
| ಶ್ರೀನಾಥ್ ನಗರ | ಆರೆ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ |
| ಬೋರಿವಾಲಿ ಓಂಕಾರೇಶ್ವರ | ವಿ ನಗರ |
| ಮಗಥನೆ ಬಸ್ ಡಿಪೋ (ಬೋರಿವಾಲಿ) | ಹಬ್ ಮಾಲ್ |
| ಠಾಕೂರ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ | ಮಹಾನಂದ್ ಬಾಂಬೆ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ | ಜೆವಿಎಲ್ಆರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ |
| ಬಂದೋಂಗ್ರಿ | ಶಂಕರ್‌ವಾಡಿ |
| ಕುರಾರ್ ಗ್ರಾಮ | ಅಂಧೇರಿ ಪೂರ್ವ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 8
ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನವೀ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅನುಮೋದಿತ ಉದ್ದ 32 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು 15 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್: ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 9
ದಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ -9 ಲೈನ್ 7 ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ -2 ಎ (ದಹಿಸಾರ್‌ನಿಂದ ಡಿಎನ್ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ 3,600 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು, ಗೈಮುಖ್-ಶಿವಾಜಿ ಚೌಕ್ (ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋ -10) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಳಂಬವು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು |
| ದಹಿಸಾರ್ ಪೂರ್ವ |
| ಪಂಧುರಂಗ್ ವಾಡಿ |
| ಅಮರ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ |
| ಜಂಕರ್ ಕಂಪನಿ |
| ಸಾಯಿಬಾಬಾ ನಗರ |
| ದೀಪಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ |
| ಶಾಹಿದ್ ಭಗತ್ ಸಿಂಗ್ ಗಾರ್ಡನ್ |
| ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಬೋಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ |
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 10, 11
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 10 ಮತ್ತು 11 ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 4 ರ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಗೈಮುಖ್‌ನಿಂದ ಶಿವಾಜಿ ಚೌಕ್ (ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ವಡಾಲಾವನ್ನು ಸಿಎಸ್‌ಎಂಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಎಂ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು 2017 ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, 2022 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 12
ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 5 ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಅವರನ್ನು ತಲೋಜದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 13
ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೀರಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿರಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 23 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 6,900 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ದಿನಾಂಕ 2026 ರಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 14
ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಅನುಮೋದಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಖ್ರೋಲಿಯನ್ನು ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಂಬರ್ನಾಥ್-ಬದ್ಲಾಪುರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 6 ನೇ ಸಾಲು, ಪಿಂಕ್ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಡಿಪಿಆರ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 13,500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಇದು 2026 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
FAQ ಗಳು
ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಯಾವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು?
ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ 2014 ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಿತು.
ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ - ಅಂದರೆ, ಸಾಲು 1.
