नवी मुंबई से मुंबई तक यात्रा के समय को कम करने और सड़क और रेलवे परिवहन पर दबाव को कम करने के लिए, एक यात्री जल टैक्सी सेवा प्रस्तावित की गई थी। इसे सिडको वाटर टैक्सी मुंबई से नवी मुंबई सेवा के रूप में जाना जाता है।
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई से नवी मुंबई सेवा जल्द शुरू होगी
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई से नवी मुंबई को ईस्टर्न वाटरफ्रंट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में पनवेल क्रीक पर विकसित किया जा रहा है। नेरुल यात्री जल परिवहन टर्मिनल निर्माण के अंतिम चरण में है, और नाव और कटमरैन सेवाएं जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई: विकास
आंतरिक जल परिवहन योजना के विकास के हिस्से के रूप में, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट, सिडको, और महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड द्वारा भौचा ढाका (ठाणे), नेरुल (नवी मुंबई) और मांडवा में जल टैक्सी मुंबई के लिए टर्मिनल और अन्य बुनियादी ढांचे का निर्माण संयुक्त रूप से किया जा रहा है। (अलीबाग) ।
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई: लाभ
नेरुल पैसेंजर वाटर टर्मिनल के खुलने से सड़कों और रेलवे सेवाओं पर दबाव कम होगा। सिडको वाटर टैक्सी मुंबई सेवा एक बार में करीब 300 यात्रियों को ले जा सकेगी। संजय मुखर्जी ने कहा, "पूर्वी तट परियोजना के हिस्से के रूप में पनवेल क्रीक पर विकसित किया जा रहा नेरुल पैसेंजर वाटर टर्मिनल, सड़कों और रेलवे सेवाओं पर तनाव को कम करेगा, और नवी मुंबई के लोगों के पास दक्षिण मुंबई की यात्रा का एक वैकल्पिक तरीका होगा।" , वीपी और प्रबंध निदेशक, सिडको। सिडको वाटर टैक्सी मुंबई स्पीड बोट और कटमरैन के माध्यम से 30-45 मिनट में भाऊचा ढाका और नेरुल के बीच 11 समुद्री मील (लगभग) की दूरी तय करेगी। सेवा के लिए मूल्य निर्धारण अभी तय नहीं किया गया है।
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई Map
सिडको वाटर टैक्सी मुंबई: पहली बार नहीं
नवी मुंबई को मुंबई से जोड़ने वाली सिडको वाटर टैक्सी मुंबई शहर में जल परिवहन का पहला उदाहरण नहीं है। 1996 में, सिडको ने महिंद्रा एंड महिंद्रा और आईएल एंड एफएस के साथ, जुहू चौपाटी और बेलापुर से मुंबई से जुड़ी होवरक्राफ्ट सेवाएं शुरू की थीं। जबकि पूर्व में 40 मिनट लगे, बाद वाले को लगभग एक घंटे का समय लगा। टिकटों की कीमत 100 रुपये प्रति ट्रिप थी जो उस समय बहुत अधिक खड़ी मानी जाती थी। 1998 में घाटे के कारण परियोजना को बंद कर दिया गया था।
अन्य जल टैक्सी परियोजनाएं
हाल ही में, बॉम्बे हाईकोर्ट ने केलवा और खारेकुरन में महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) के प्रस्तावित यात्री जेटी और पालघर और ठाणे जिलों के खारवाडाश्री में रो-रो जेट्टी के निर्माण को मंजूरी दी। यह महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) और राज्य पर्यावरण प्रभाव के बाद प्रदान किया गया था आकलन प्राधिकरण (एसईआईएए) ने भी इस गारंटी के कारण परियोजना को मंजूरी दी कि उक्त परियोजना के लिए मैंग्रोव का बहुत कम विनाश होगा। हालांकि, बॉम्बे हाई कोर्ट ने एमएमबी को एक अंडरटेकिंग देने का निर्देश दिया है कि वह परियोजना निर्माण के दौरान उल्लिखित सभी नियमों और शर्तों का सख्ती से पालन करेगा।
पूछे जाने वाले प्रश्न
नेरुल के अलावा अन्य जल टर्मिनल कहाँ बनाए जा रहे हैं?
नेरुल के अलावा, भाऊचा ढाका और मांडवा (अलीबाग) में वाटर टैक्सी मुंबई सर्विस टर्मिनल बनाए जा रहे हैं।
इस वाटर टैक्सी मुंबई सेवा के साथ, नेरुल और भाऊचा ढाका के बीच यात्रा करने में कितना समय लगेगा?
मुंबई की वाटर टैक्सी सेवा से भौचा ढाक्का और नेरुल के बीच की दूरी 30-45 मिनट में तय की जाएगी।
