இந்தியாவில், நகரங்களில் உள்ள கட்டிடங்களின் உயரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு தரை இட குறியீட்டு (FSI) விதிமுறைகள் வைக்கப்படுகின்றன. இந்தியாவின் நிதித் தலைநகரான மும்பைக்கும் இதுவே பொருந்தும், அங்கு FSI 2.5 முதல் 5 வரை இருக்கும், இது ப்ளாட்டின் சரியான இடம் மற்றும் நிலப் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து இருக்கும். இந்த விஷயத்தை ஆழமாகப் பார்ப்பதற்கு முன், FSI அல்லது FAR என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது பொருத்தமானதாகிறது.
FSI என்றால் என்ன?
FSI என்பது ஒரு ப்ளாட்டின் அனுமதிக்கப்பட்ட வளர்ச்சி வரம்பு. ஃப்ளோர் ஏரியா ரேஷியோ (FAR) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, எஃப்எஸ்ஐ என்பது மொத்த பில்ட்-அப் ஏரியாவின் மொத்த ப்ளாட் ஏரியாவின் விகிதமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, எஃப்எஸ்ஐ 2 ஆக இருந்தால், 1,000 சதுர அடி நிலத்தில் கட்டப்படும் கட்டிடத்தின் தரைப் பகுதி 2,000 சதுர அடிக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். அதிக எஃப்எஸ்ஐ என்றால், பில்டர்கள் கொடுக்கப்பட்ட ப்ளாட்டில் அதிக மாடிகளைச் சேர்க்க முடியும். FSI = அனைத்து தளங்களிலும் / ப்ளாட் பகுதியிலும் உள்ள மொத்தப் பகுதி
மும்பை நகரில் எஃப்.எஸ்.ஐ
குடியிருப்பு: 3 மற்றும் 1.33 முந்தைய வணிகம்: 5 மற்றும் 1.33 முந்தையது
மும்பை புறநகர் பகுதியில் எஃப்.எஸ்.ஐ
குடியிருப்பு: 2.5 மற்றும் 2 முந்தைய வணிகம்: 5 மற்றும் 2.5 முந்தையது
குடிசை மறுமேம்பாடு திட்டங்களுக்கான FSI
பிப்ரவரி 2022 இல், மகாராஷ்டிரா அரசாங்கம் மாநிலம் முழுவதும் FSI ஐ 3 இல் இருந்து 4 ஆக உயர்த்தியது. குடிசை மறுவாழ்வு திட்டங்கள். கடந்த சில ஆண்டுகளில் வளர்ச்சிக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகளில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, மும்பையில் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எஃப்எஸ்ஐ 4.5 ஆக இருந்தது. இருப்பினும், இது தொடர்பாக சில தளர்வுகள் வழங்கப்பட்ட பின்னர் கடந்த சில ஆண்டுகளில் இந்த வரம்பு அதிகரிக்கப்பட்டது. 2018 ஐ.நா அறிக்கையின்படி, நகர்ப்புறங்களில் 2 கோடிக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகையுடன், உலகின் ஏழாவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரமாக மும்பை உள்ளது. இதன் பொருள், நிலம் கிடைப்பது சாத்தியமற்றதாக இருக்கும் இந்த தீவு நகரத்தில் அதிக வாழ்க்கை இடத்தை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. SRA கட்டிடங்கள் பற்றிய அனைத்தையும் படியுங்கள்
மும்பை FSI: DCPR-2034 இல் வரையறை மாற்றம்
பம்பாய் உயர் நீதிமன்றம், ஜூலை 27, 2022 அன்று, வளர்ச்சிக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்பு ஒழுங்குமுறை (டிசிபிஆர்)-2034 இன் கீழ் கூடுதல் எஃப்எஸ்ஐயை எவ்வாறு பயன்படுத்த அனுமதிப்பது என்பதை விளக்குமாறு பிரஹன்மும்பை முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (பிஎம்சி)யிடம் கேட்டது. உயர் நீதிமன்றத்தின் கண்காணிப்பு, ஒரு பொது நல வழக்கை அடுத்து வந்தது, இது FSI விதிமுறைகளை அதிகரிப்பது அதிக நெரிசலான நகரத்தில் மேலும் நெரிசலை ஏற்படுத்தும் என்று கூறியது. எஃப்எஸ்ஐ விதிமுறைகளின்படி, மைதானம் மற்றும் இரண்டு மாடி பழைய கட்டிடங்களுக்கு பதிலாக 30 மாடி கட்டிடங்கள் கட்டப்படுவதாக மனுதாரர் கூறினார். href="https://housing.com/news/mumbai-dcpr-2034-solve-real-estate-problems/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">DCPR 2034 . DCPR-2034 இல் FSI இன் புதிய வரையறை, மகாராஷ்டிரா பிராந்திய மற்றும் நகர திட்டமிடல் (MRTP) சட்டம், 1966 மற்றும் இந்தியாவின் தேசிய கட்டிடக் குறியீடு ஆகியவற்றின் கீழ் வழங்கப்பட்டதற்கு முரணானது. MRTP சட்டம் FSI அனைத்து தளங்களிலும் உள்ள மொத்த பரப்பளவு என வரையறுக்கிறது, இதில் கட்டப்பட்ட பகுதி சதியின் பரப்பால் வகுக்கப்படுகிறது. புதிய வரையறையின்படி, கட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கு FSI இலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. DCPR-2034, அனுமதிக்கப்பட்ட எஃப்எஸ்ஐயை அதிகரிப்பதன் மூலம், இடவசதி இல்லாத வணிகத் துறையில், குறிப்பாக நகரத்தின் முக்கிய இடங்களில், அறையை உருவாக்க பல அணுகுமுறைகளை முன்மொழிந்துள்ளது. IT/ITeS, ஸ்மார்ட் ஃபின்டெக் மற்றும் பயோடெக்னாலஜி மையங்களுக்கு கூடுதல் எஃப்எஸ்ஐ வழங்குவது பற்றியும் பேசுகிறது. இது அனுமதிக்கப்பட்ட எஃப்எஸ்ஐயை சாலை அகலத்துடன் இணைத்துள்ளது.
மும்பையில் FSI: DCPR 2034க்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய
மும்பையில் FSI: DCPR 2034க்கு முன்னும் பின்னும் வளர்ச்சி திறன்
wp-image-134542" src="https://housing.com/news/wp-content/uploads/2022/08/FSI-in-Mumbai-02.png" alt="மும்பையில் FSI" width="736 " உயரம்="270" /> ஆதாரம்: குஷ்மேன் & வேக்ஃபீல்ட்
IT/ITeS, ஸ்மார்ட் ஃபின்டெக் மற்றும் பயோடெக்னாலஜி மையங்களுக்கு மும்பையில் FSI
| கட்டிட வகை | நிலை | FSI |
| உயிரி தொழில்நுட்பவியல் | MHADA, SEEPZ, MIDC, SICOM, CIDCO போன்ற எந்தவொரு பொது நிறுவனத்தால் அல்லது குறைந்தபட்சம் 11% பங்குகளைக் கொண்ட அவர்களின் கூட்டு முயற்சியால் கட்டப்பட்டது | எஃப்எஸ்ஐ 3, 4, 5 சாலை முகப்புக்கு முறையே 12, 18, 30 மீ. * நிலத்தின் விலையில் 50% பிரீமியம் செலுத்தினால் |
| IT/ITeS | IT/ITeS நிறுவனங்களுக்கு 80% பகுதி, ஸ்டார்ட்அப் இன்குபேஷன் 2% பகுதி | FSI 3, 4, 5 சாலை முன்பக்கம் 12, 18, 27 மீ, முறையே*. * நில விலையில் 40% பிரீமியம் செலுத்தினால் |
| ஸ்மார்ட் ஃபின்டெக் மையங்கள் | ஸ்மார்ட் ஃபின்டெக் நிறுவனங்களுக்கு 85% பகுதி. 2 ஹெக்டேர் வரையிலான மனைகளுக்கு வசதிகள் இடமில்லை; குறைந்தபட்ச சாலை அகலம் 18 மீ | 2,00,000 சதுர மீட்டர் வரையிலான நிலத்திற்கு 3.0 எஃப்எஸ்ஐ* 4.0க்கு மேல் ப்ளாட் 2,00,000 சதுர மீ* *நில விலையில் 40% பிரீமியம் செலுத்தினால் |
“எந்த தகுதியும் இல்லாமல் மொத்த பில்ட்-அப் ஏரியா (BUA) அடிப்படையில் FSIயை சட்டம் வரையறுக்கும் அதே வேளையில், நிர்வாக ஒழுங்குமுறைகள் FSI கணக்கீடுகளில் இருந்து பெரிய BUAக்கு விலக்கு அளித்து சட்டத்தில் வார்த்தைகளைச் சேர்த்துள்ளன. இந்த வழியில், சட்டத்தை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் மிகப்பெரிய அளவிலான கட்டுமானம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ”என்று மனுவில் கூறப்பட்டுள்ளது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
FSI என்றால் என்ன?
ஃப்ளோர் ஸ்பேஸ் இன்டெக்ஸ் (எஃப்எஸ்ஐ) என்பது ஒரு கட்டிடம் நிற்கும் தளத்தின் பரப்பளவிற்கும், தரையின் பரப்பளவிற்கும் உள்ள விகிதமாகும். சில நகரங்களில், FSI ஆனது தரை பரப்பளவு விகிதம் (FAR) என அறியப்படுகிறது.
மும்பையில் அதிகபட்ச FAR என்ன?
மும்பையில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட தரைப் பரப்பளவு விகிதம் 5. அதாவது 1,000 சதுர அடி நிலத்தில் கட்டப்பட்ட கட்டிடத்தின் தரைப் பகுதி 5,000 சதுர அடிக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
